【太平洋汽車網 行情頻道】

搭建一套高效能的營銷平臺有多難,東風本田的信息部主任丁方深有體會。

“信息部要運營的相當于有400多個局域網、400多臺服務器及其數據庫還有軟件平臺,整個運營體量非常巨大,整個的費用也比較高,公司投入了大量的人力物力財力,但是很難達到滿意的效果。”在11月14日“武漢·選擇不凡華為云城市峰會2019”的演講現場,丁方如是說。

東風本田作為第一批營銷系統上云的車企,已經探索出一條精簡運維之路。那么,廣大車企應該如何抓住機遇,實現智能升級呢?為了揭開這個問題的答案,此次“智行100”特別行動,華為云特意邀請了三位汽車行業的小伙伴,分享他們利用云計算等新技術變身智能先行者的精彩故事。下面,一起來看看吧!

東風本田:云上營銷服務平臺先行者

東風本田成立于2003年,發展到2016年的時候,已經在全國擁有了400多家4S店,它們承擔著為中國130萬消費者提供產品和服務的作用,而丁方所在的信息部則承擔著為它們搭建營銷服務平臺的職責。為更好地服務客戶,東風本田提出了構筑“云上新營銷服務平臺”的戰略,打造云網協同、全網聯動、統一管理、集中運營的“云上新營銷服務平臺“,并在全國400多家4S店布點無線WIFI覆蓋和上線新營銷服務平臺,對4S店進行智能升級。

為更好地實現這一目標,華為云與東風本田一起規劃實施了端到端解決方案:利用華為云服務覆蓋全球等優勢,只要有互聯網的地方都可以使用華為云服務,不管在任何地方,4S店的iPAD都可以接入東風本田本廠的云營銷平臺,網點覆蓋不存在任何問題。利用華為云彈性可擴容的優勢,東風本田的營銷業務可以在云平臺上進行快速更新和發布。

通過借力華為云,東風本田成功打造聯合“人、車、店、廠”一體化新營銷平臺,整體IT投資成本降低23%,運維成本降低83%,新業務能非常快的落地到4S店在全國同步使用,大大降低了營銷業務成本的同時,新業務上線速度提升6倍。同時,基于華為云容器產品和數據庫的PaaS平臺,東風本田的微信服務公眾號得以從容應對流量波峰,開發車主APP的時間由原來的一周左右減少到3至4個小時。未來東風本田還將與華為云在大數據、人工智能、精準營銷方面開展更多的探索與合作。

福田汽車:為車聯網開辟一條云端跑道

家住北京昌平的李軍是一名中藥材供貨商。為了收購藥材,他最遠要跑到安徽省,來回2000多公里的路途,陪伴他的是那輛已經開了五年的福田商用車。盡管大多數時候是一個人,但他并不擔心車輛故障、路途安全等問題。他知道,在他看不見的地方,福田車聯網在默默為他保駕護航。

李軍并不是唯一一個連接了福田車聯網的車主。作為中國品種最全、規模最大的商用車企業,福田汽車構建了包括車聯網在內的汽車生態體系。2018年初,配裝福田車聯網的車輛總數已超過60萬輛,并且還在進一步增加。為了給李軍這樣的車主提供更好的服務,福田汽車決定把車聯網系統從私有云遷移到公有云平臺。

為了不影響業務和用戶體驗,福田汽車同華為云從資源、服務、管理等維度進行了整體規劃,在公有云上搭建了1:1、同線下完全一致的車聯網平臺;在測試和切換上定制詳細的切換預案,雙方協作把每一個時序都演練精確到位,保證萬無一失。經過一個多月的充分準備,最終只花費夜間兩小時就成功割接完成,在2018年5月正式上線,實現了“按需使用,以租代建”,節省資源的同時,性能還得到了大幅提升。

福田汽車還基于華為云EI服務整合了生產、銷售、服務、售后、物流、質量等全價值鏈數據,建立分析模型,指導業務從網路布局、熱銷車型等方面對市場做出精準預測,同時推進客戶體驗的持續提升。以維修車輛為例,車輛故障地址、環境、故障位置、救援路徑等數據都能快速準確傳回,救援過程全程可視,甚至能在故障發生前提前預警,相比人工收集資料和計算,車輛救援費用降低10-30%。

江淮汽車:重新定義出行服務

如今,網約車已經成為人們出行的重要工具,在合肥生活的李詩雨就是一位網約車達人。從2019年年初開始,李詩雨有了一個新的選擇——“和行約車”,這是安徽省首個本土網約車品牌,也是安徽本地車企江淮汽車在出行領域的重要嘗試。

江淮汽車一直在推進智能化建設,從2018年起,在車聯網上開始了與華為云的合作,通過構建智聯車聯網系統為車主提供更好的智聯出行體驗,增加整車競爭力,促進銷量。華為云為江淮汽車提供了云主機、云數據庫服務等160多種豐富的云服務,讓江淮汽車的新一代車聯網平臺功能越來越壯大,運維難度得到大幅降低,系統性能得以大幅提升。

與此同時,基于車聯網系統,江淮汽車還進入了出行服務領域,為李詩雨這樣的用戶提供安全、快捷、舒適、綠色、滿意的一站式智能出行解決方案。為推動和行約車快速拓展、全面布局業務,和行約車業務平臺也正在遷移到華為云上,通過使用華為云的PaaS服務,并規劃采用華為云的微服務+容器的技術架構,全面創新構建和行約車網約車平臺,全面提升和行約車高可用性、高安全性。

未來,和行約車還希望與華為云合作,打造一個車聯網智慧出行標桿案例。到那一天,包括李詩雨在內的用戶將可以享受到前所未有的乘車體驗,整個出行行業也將迎來一場巨變。

汽車產業通常被看作是國家制造業整體水平和科技創新能力的象征,可以說,沒有汽車產業的智能化,整個工業的智能化就無法實現。我們之所以邀請東風本田汽車、福田汽車、江淮汽車參與華為云的商業影響力特別行動——智行100,就是希望通過分享他們企業數字轉型、智能升級的故事和先進經驗,為更多汽車產業的朋友提供探索動力和行業智慧,幫助更多汽車產業更快更好地實現智能升級。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 南昌01）