【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】敢與超跑比高下的優(yōu)等生，宋Pro DM試駕就在6月紅光山動(dòng)態(tài)車(chē)展

　　百公里加速4.7秒！

　　全時(shí)電四驅(qū)響應(yīng)速度僅為20毫秒！

　　百公里綜合油耗1.4L！

　　最大純電續(xù)航里程81公里，綜合續(xù)航里程約800公里……

　　這些顛覆傳統(tǒng)汽車(chē)印象的數(shù)字，都是比亞迪宋Pro DM的性能標(biāo)簽。單憑4.7秒破百這一項(xiàng)，就足以讓人興奮，即便是百萬(wàn)級(jí)的高性能SUV，也只能望其項(xiàng)背。

　　在6月22日的烏魯木齊紅光山6月動(dòng)態(tài)車(chē)展試駕現(xiàn)場(chǎng)，這款搭載第三代DM技術(shù)的A+級(jí)大五座SUV即將褪去神秘面紗，迎來(lái)首次動(dòng)態(tài)試駕。在試駕會(huì)上，它會(huì)讓你體驗(yàn)到百公里4.7秒的暴力加速感，而這只是宋Pro DM演出的一個(gè)橋段，它的魔法遠(yuǎn)不止于此。

　　第三代DM技術(shù)加持 澎湃動(dòng)力彰顯硬核實(shí)力

　　十余年的積累與探索，成就了比亞迪全球領(lǐng)先的第三代DM技術(shù)，為宋Pro DM帶來(lái)了更強(qiáng)勁的動(dòng)力、更經(jīng)濟(jì)的能耗、更安全的駕乘、更好的平順性和更靜謐的空間。

　　宋Pro DM擁有同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力性能，1.5TI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與高轉(zhuǎn)速、大功率前、后驅(qū)動(dòng)電機(jī)三擎動(dòng)力齊發(fā)，可迸發(fā)出最大348千瓦的功率，和最大775牛·米的扭矩，足以媲美V8發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)。

　　單憑動(dòng)力參數(shù)似乎很難想象宋Pro DM迅猛的加速能力，只有當(dāng)你坐在駕駛位，抓緊方向盤(pán)狠踩油門(mén)，強(qiáng)烈的加速G值把你牢牢地“釘”在椅背上，腎上腺素和車(chē)速一起飆升，才能深切體會(huì)到百公里加速4.7秒的魅力。

　　與強(qiáng)大的動(dòng)力性能形成鮮明對(duì)比的是宋Pro DM帶來(lái)的超低油耗, 百公里綜合油耗低至1.4升。81公里的純電續(xù)航里程，即便是在“首堵”北京，日常通勤也基本可以實(shí)現(xiàn)零油耗。宋Pro DM的綜合續(xù)航里程約800公里，短途純電，長(zhǎng)途油電，打消了用戶(hù)的里程焦慮。 ·

　　極致的加速和超低油耗并不是宋Pro DM的全部，極致安全才是重中之重。基于第三代DM技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，宋Pro DM搭載的全時(shí)電四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)速度僅為20毫秒，比傳統(tǒng)的機(jī)械四驅(qū)快10倍。這意味著，當(dāng)車(chē)輛以時(shí)速120公里發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，普通家用車(chē)每秒只能調(diào)整5次車(chē)身姿態(tài)，百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)每秒可調(diào)整10次，而宋Pro DM每秒可調(diào)整50次，真正贏得生死時(shí)速！通過(guò)靈活智能的扭矩分配，有效防止側(cè)翻、甩尾、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失靈等情況的發(fā)生，并匹配了普通、雪地、沙地、泥地等多種駕駛模式，輕松應(yīng)對(duì)全地形全路況，極大程度地保障了駕乘安全。

　　在舒適性方面，第三代DM技術(shù)也為宋Pro DM帶來(lái)更出色的平順性和更靜謐的駕乘空間。對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)而言，變速箱頓挫主要發(fā)生在啟停、怠速、換擋、急加速的工況下，宋Pro DM的高壓BSG電機(jī)，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)拖拽至任意轉(zhuǎn)速后再進(jìn)行動(dòng)力接合，即便是維持小角度的油門(mén)開(kāi)度進(jìn)行反復(fù)加減速測(cè)試，也幾乎感受不到頓挫。甚至在饋電狀況下，也很難察覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的介入。為了提供更好的駕乘體驗(yàn)，第三代DM技術(shù)在NVH方面的優(yōu)化也做足了功夫，通過(guò)聲學(xué)照相方法有效識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲源，并進(jìn)行優(yōu)化處理，提升發(fā)動(dòng)機(jī)本體的NVH性能。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，混動(dòng)模式時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲非常輕微，加之厚實(shí)的隔音材料，HEV模式勻速行駛時(shí)甚至與EV模式行駛的靜謐性相差無(wú)幾。除此之外，宋Pro DM還針對(duì)管路系統(tǒng)聲學(xué)及隔振設(shè)計(jì)、后驅(qū)總成的聲學(xué)包設(shè)計(jì)、BSG電機(jī)發(fā)電工況進(jìn)行了優(yōu)化，電機(jī)的工作噪聲很輕微，在高速路行駛時(shí)，整車(chē)NVH的表現(xiàn)非常好，車(chē)內(nèi)乘客仍然可以用正常的音量對(duì)話(huà)。

　　剛?cè)峒鎮(zhèn)洌孪岛儡?chē)級(jí)的操控質(zhì)感

　　宋Pro DM的全新底盤(pán)由前奔馳S級(jí)底盤(pán)調(diào)校專(zhuān)家漢斯專(zhuān)業(yè)調(diào)校，優(yōu)化后的前麥弗遜式、后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，降低了連接部件的摩擦阻力，并通過(guò)對(duì)側(cè)向虛擬擺臂的調(diào)整及襯套剛度的優(yōu)化，降低坑洼路面的沖擊，保持清晰路感的同時(shí)，全面提升路面隔震性能。精益求精的減震器阻尼調(diào)校，達(dá)到舒適性與運(yùn)動(dòng)性的平衡，懸架的整體表現(xiàn)達(dá)到了豪華車(chē)水平。

　　高效不僅體現(xiàn)在宋Pro DM的動(dòng)力系統(tǒng)上，操控的表現(xiàn)同樣搶眼。方向盤(pán)握感舒適，還提供運(yùn)動(dòng)與舒適兩種模式，高速表現(xiàn)沉穩(wěn)，低速力度輕柔，方向盤(pán)曠量設(shè)置得非常合理，指向清晰，但不會(huì)過(guò)分靈敏，能有效減少駕駛疲憊感。制動(dòng)踏板非常線(xiàn)性，柔和、漸進(jìn)的制動(dòng)力度適合城市走走停停，深踩時(shí)的剎車(chē)力給人很強(qiáng)的駕駛信心，充分保證安全性。從100公里/小時(shí)到靜止的制動(dòng)距離僅為37米，全面超越同級(jí)車(chē)型。

　　L2 Plus智能駕駛輔助技術(shù)，打造全方位安全

　　宋Pro DM搭載行業(yè)領(lǐng)先的L2 Plus 智能駕駛輔助技術(shù)，涵蓋了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)在內(nèi)的超20項(xiàng)駕駛輔助功能。尤其讓人印象深刻的，是全息透明影響系統(tǒng)和云服務(wù)APP智能遙控駕駛功能。相比傳統(tǒng)的環(huán)景或全景影像，全息透明影像系統(tǒng)能夠幫助用戶(hù)清楚地了解車(chē)輛四周的情況，更可以洞察車(chē)輛底部，真正做到無(wú)視線(xiàn)盲區(qū)。云服務(wù)APP智能遙控駕駛，無(wú)需鑰匙，狹小空間遙控挪車(chē)，來(lái)去自如。

　　開(kāi)放式DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，樂(lè)享智慧駕控新體驗(yàn)

　　智能不僅是一種潮流，更是科技實(shí)力的展現(xiàn)。宋Pro DM為用戶(hù)提供了智能的人車(chē)交互方式，基于開(kāi)放式DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，用戶(hù)可以依據(jù)個(gè)人喜好，下載超過(guò)400萬(wàn)個(gè)APP，搭配12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，追劇、K歌、刷抖音統(tǒng)統(tǒng)不在話(huà)下。智能語(yǔ)音交互功能可以識(shí)別多種方言，只需簡(jiǎn)單的語(yǔ)音指令，即可免除“動(dòng)手”的麻煩。通過(guò)OTA智能遠(yuǎn)程升級(jí)，更可讓車(chē)機(jī)系統(tǒng)如同智能手機(jī)一樣，實(shí)現(xiàn)自我迭代。而宋Pro DM的云服務(wù)功能，更將智能座艙的概念延伸至車(chē)外，用戶(hù)可以通過(guò)手機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離尋車(chē)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、APP遠(yuǎn)程查看車(chē)輛狀況、遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)等功能。

　　龍顏煥新、黃金分艙，成就感官新品質(zhì)

　　作為宋Pro家族的一員，宋Pro DM同樣運(yùn)用了Dragon Face 2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用了更為精致的星際之光運(yùn)動(dòng)格柵，來(lái)區(qū)別于宋Pro燃油版的設(shè)計(jì)。黃金分艙設(shè)計(jì)的內(nèi)飾、BYD Heart智匯之心等都體現(xiàn)了以駕駛為本的設(shè)計(jì)原則。同時(shí)卓越的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)關(guān)注了車(chē)內(nèi)每一位乘員的駕乘需求，翻毛材質(zhì)的領(lǐng)航扶手，打造首席領(lǐng)航副駕。后排110° 11擋可調(diào)的黃金舒享座椅，寬敞舒適，緩解長(zhǎng)途乘坐的疲勞。

　　高顏值的外觀與大五座的空間，出眾的行駛質(zhì)感與智能的科技配置，宋Pro DM在外觀、空間、動(dòng)力、智能等方面全面進(jìn)化，性能遠(yuǎn)超同級(jí)，重塑A+級(jí)SUV標(biāo)桿。補(bǔ)貼后18-20萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格，不僅在插電式混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)極具競(jìng)爭(zhēng)力，還將擠占部分合資品牌燃油車(chē)型的市場(chǎng)空間。據(jù)悉，宋Pro DM將于年中上市，屆時(shí)，將與宋Pro燃油版宋Pro EV版形成合力，進(jìn)一步充實(shí)比亞迪王朝系列的產(chǎn)品陣容，共同提升宋Pro家族的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　厚積薄發(fā)，敢為更贊。作為比亞迪王朝家族重磅新車(chē)，宋Pro匯聚全球智慧，以更贊平臺(tái)、更贊設(shè)計(jì)、更贊科技、更贊動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品力全面躍升，一經(jīng)亮相就斬獲了上海車(chē)展最佳首發(fā)新車(chē)大獎(jiǎng)。宋Pro預(yù)計(jì)今年年中上市，它的到來(lái)有望締造A+級(jí)SUV市場(chǎng)新標(biāo)桿，重塑市場(chǎng)格局。說(shuō)的多不如現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)，6月20日-23日紅光山會(huì)展中心·宋Pro期待您的相遇。

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　　更可0元搶票，關(guān)注6月紅光山動(dòng)態(tài)車(chē)展、關(guān)注BYD！（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 烏魯木齊01）