體驗180度陽光 我的精致生活（PCauto試駕大眾甲殼蟲）
2008-04-28 08:44
出處：pcauto
作者：
向朝輝
責任編輯：
xiangzhaohui
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車與女人，這估計是男人們除了追求事業(yè)上的成功之外，最想得到的生活。因為如果將兩者都是擁有，你的生活才算是完美的開始。關(guān)于選車與女人的標準？在我看來并不復(fù)雜。首先來談?wù)勡嚕P者認為第一要量力而行，其二要能充分展示自己的個性、精彩的生活。買車的目的是什么？除了每天必要的代步之外，我們總想招來一些羨慕的眼光，這種優(yōu)越感不在與別人買不起，而是在于用同樣多的錢，我買了“最小”的車，叛逆了中國老百姓固有的買車要大而全的思維方式。關(guān)于女人？我不要她十分優(yōu)秀，但求一廂情愿，因為只有實實在在的感情生活才能長久，筆者在這里不是說漂亮優(yōu)秀的女人找不到幸福的生活，只是想說明，每一個都有自己的眼緣，看中了我就不再去選擇。關(guān)于她的不完美？沒有關(guān)系，因為我自己也不是完美的人，共同努力的磨合生活就能長長久久。
我特別羨慕自己的一位老同學(xué)，他們從初二開始談戀愛，到今天寶寶的即將誕生，走過了人生的十幾年，讓我這位戀愛6年才結(jié)婚，走過“7年之癢”的人都自愧不如。回到我們的正題，為什么我們選擇了甲殼蟲？其一，自己喜歡，但害怕世俗的眼光說自己不夠“男人”；其二，女人喜歡，這就有了堅決購買的理由，其實這車還是自己開的比較多，而她卻樂意享受副駕駛位的生活……
特別鳴謝：廣東乘用汽車銷售有限公司 提供甲殼蟲
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北京車展探館：大眾新甲克蟲R調(diào)試
15395
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9.0 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 7.1秒 | 40.3米 | 暫無 | ||
| 劉明輝 | 8.8分 | 新款甲殼蟲的外觀雖然沒有老款那么有味兒，但趨于中性化的設(shè)計會有更廣泛的消費人群，比如以前喜歡卻又不敢去選擇的大老爺們兒，現(xiàn)在也可以欣然的去選擇新甲殼蟲了。另外，甲殼蟲在動力也有較大提升，尤其是2.0T車型，動力已經(jīng)可以媲美MINI COOPER S。所以，甲殼蟲已經(jīng)成為了一款外觀搶眼，動力操控都還不錯的可玩小車。只不過選擇它，就要接受噪音大和偏硬懸掛等問題。 | ||
| 畢盈 | 9.2分 | 新一代甲殼蟲擁有著極為驚艷的外觀設(shè)計，在不同角度看有時會覺得它和保時捷911上的線條有很多相似之處，當你開著它跑 在街道上，更是那么的奪人眼球。它的內(nèi)飾仍然保持著大眾原汁原味的設(shè)計，精湛的德國制造工藝讓人挑不出任何毛病。新加入的三個小儀表可以讓人充滿駕駛欲望。在2.0T+DSG的配合下，新甲殼蟲不再是女性用戶的專屬，它也可以屬于廣大男性用戶。 | ||
| 劉石磊 | 8.9分 | 駕駛樂趣的提升比外形的進化更令人興奮，復(fù)古的造型配上出色的操控性，這才是甲殼蟲該有的樣子。相比老款，新甲殼蟲的人體工程學(xué)設(shè)計更合理，人與車開始有了交流，工藝、配置和空間得以全面提升。對于這樣的競爭對手，MINI恐怕只有不斷推出衍生車型來應(yīng)對了。 | ||
| 評測文章：暴力的蟲子 測試2013款甲殼蟲2.0TSI | ||||
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