為爭取更好的銷售成績，各車廠開始將SUV細分，EX35正是Infiniti努力細分下，最新的“指定客群”產品。當車型名稱越來越多時，我認為過份追求車型未必擁有太大的意義，特別是當四門房車及SUV都被冠上Coupe的名稱時。EX35被Infiniti以一個漂亮的名稱－SUV Coupe稱之，但我認為總代理定義的“超房車”更為貼切，因為EX35的基本建筑在房車的領域，當然，就連乘坐空間也是如此，但在搭載性能卓越的引擎、強健的四驅底盤及夠大的行李箱空間后，便擁有超乎房車的功能性。

　　為配合原廠SUV Coupe的稱謂，EX35后檔角度十分低斜，和當下的Crossover車型雷同。

　　另外，我在EX35上看見另一個趨勢－女性意識抬頭。這是一部擁有許多貼心設計的新車，似乎就是一部專為女性朋友設計的名車，當然，這里的女性朋友是指消費能力在多數女性之上，甚至超越男性之上的女強人，EX35的出現，一舉打破過往小型車才有的貼心設計，性能出眾且造型優美的EX35，在各方面均能吸引擁有高消費能力的女性，沒錯，男性同胞們是該更尊重女性了！

　　好料的VQ 35HR引擎，比起FX車系的VQ 35系列更為先進，動力輸出當然也提升不少。

　　尺碼不設限 競爭對手可多可少

　　此車最讓人摸不著頭緒的必定是“定位”，因為它是部尺碼處處充滿奧妙的SUV。在4630/1800/1590mm的尺碼里，EX35大過一輛中型掀背車的尺碼，車身高度也高于中型掀背車，這時可能會讓大家聯想到BMW X3，但EX35卻又較X3的車高低了許多，相信我，這是Infiniti最擅長的手法，其新車型的定位永遠讓人摸不著頭緒。

　　Attesa-TS四驅系統成熟性十足，可接收G-Force信號并加以處理，再與煞車系統及LSD相互配合。

　　其實回想一下G35或M35后，你大概就了解其中的奧妙。這兩輛性能出眾的房車，單靠一具排氣量高達3.5升的VQ系列引擎為動力，就能持續為Infiniti賺進不少訂單，性能出眾及價格公道當然是重要的因素，而事實上，G35及M35實在難以找到絕對門當戶對的對手，因為它們的尺碼總是較價格相當的對手大上一點，卻又比高一級的對手便宜許多，因此，懂得精打細算的消費者，便將關鍵的一票投給Infiniti，再舉個例子好了，若是EX35的售價與體型稍小的X3 2.5相差不少，你會如何選擇？

　　從此點便可看出，Infiniti在價位較高的級距里，不斷打著物超所值的形象，吸引著意志不夠堅強的歐系高級車車主，EX35最頭痛的對手，應該是另一個同為日系美裔品牌的Lexus，旗下的IS 250、ES350及RX350等三款車售價，正好上下一起夾擊EX35的生存空間，幸好EX35尚有這三款車所無法超越的能力。

　　Infiniti以慣用的中控臺界面設計為基礎，配合體型略微縮小的SUV車身，操作起來反而輕松。

　　成本大無限 車廠好料加諸一身

　　所謂的好車應該是道料好味美的料理，而EX35也精確的做到這點。一開始的試駕過程中，我根本無需在意此具引擎的表現，事實上VQ35系列引擎從未令人失望，而且當EX35搭配Infiniti重新整備過的VQ35HR時，過多的懷疑，只是會讓人覺得我沒做足功課，但EX35也未如想像中的激進。

　　短捷的排檔行程讓我們這些粗人稍感不適，但卻獲得同行女性友人的一致贊賞。

　　Infiniti為調和該車的動力輸出，以一具五速手自排變速箱搭配之，寬松的齒比加上軟性的懸吊，全力加速時的俯沖感能被有效抵消，坐于EX35內顯得一派安詳，比起體型更大但懸吊硬朗的FX35更舒適，如此的加速感受，更能吸引女性車主的喜愛，但確切的加速能力，也能讓男性朋友們閉上嘴巴；此外，EX35令我驚訝的不僅如此。為求此車的操駕安全性，EX35使用代號為FR-L的第二代前中置底盤，該具底盤為等級較高的后驅/四驅共用型式，而非一般前驅/四驅式底盤。

　　一前一后的后座摺疊功能鍵十分貼心，由此便可看出日系車在設計上獨到之處。

　　除了底盤價值夠高檔，Infiniti為求EX35擁有靈活的回轉半徑，將FR-L的前后軸距縮短至2800mm，并以Attesa-TS四輪驅動系統加上鋁合金搖臂，帶來安定有余且前、后輪輸出分配靈活的駕馭感。對于四驅系統稍有研究的人肯定清楚，Attesa-TS系統源自于Nissan的性能王者Skyline GTR，并大量的用于四驅車型上，等級更高的FX也是沿用此套系統，由此更可看出，體型較小的EX35并非等級較低的車型，而是類似FX的精華濃縮車型。

　　除了右側的鳥瞰視野能幫助停車外，左側的大畫面還能鎖定單一攝影鏡頭，環景顯影系統確實出色。

　　貼心無界限 視覺觸覺一應俱全

　　我們似乎從未將一部長逾四米六、寬達一米八的高級車視為女性用車，原因是這些車幾乎都忘了該有的“貼心”；不過，低價、空間小的小型車，卻也因成本的問題，僅能設法在有效空間內，生出更多置物空間而己，而Infiniti則是打破傳統思維，全力為女性打造一輛質感、實用及性能佳，且貼心無微不至的高價車款 。

　　EX35結合免鑰匙系統的感應裝置，讓車內外禮儀燈在車主接近時亮起，提升尊榮及安全感受。

　　從車廠驚覺車輛數目的與日俱增一直到現在，為幫助駕駛者提供更好的駐車方式，我們經歷了第六感倒車技術及倒車雷達，如今的趨勢則被攝影機加上預估行進路線給取代，而EX35則是以幾無死角的鳥瞰視野，為生活在狹小空間中的都市人，帶來尚需適應的停車方式。當排檔排入倒車檔時，EX35會以車身外的四具攝影機做輔助，并于車內螢幕顯示出即時影響，雖然一開始仍會有所疑慮，但只要稍加適應后，反而能確定這是套十分好用的系統。

　　環景顯影系統確實能讓女性車主更優雅的停好EX35，而這是科技面的貼心，若談及內裝方面，我們可拿出FX車系來做對照，EX35很清楚的告知它是部既優雅、用料及質感也更高檔的車款，坐于車內雙手可及之處，除了木紋、金屬等無法軟調處理的物質外，EX35在內裝大量使用柔軟的材質，所有按鍵的位置也被有效安排于內，操作時十分輕松，高肩線的設計，更讓坐于車內的所有人員安全感十足，整體的質感更勝FX車系，可證明EX35的定位絕非在FX車系之下，而是款全新創造的車型。