作為2004款明仕的換代產品，“新明仕”的推出，目的很明顯是為了爭奪私家車消費市場。官車及政府購買的能力趨近飽和，加之現在政府公車使用的改革，勢必影響以政府采購為目標的汽車生產廠。不斷發展進步的紅旗轎車就是為了適應這種時代變化，頻頻調整，加快新車推出速度。今天我們試駕的7180A4E已經是紅旗明仕的第四代車型了。

　　外形依舊秉承前輩的莊重大氣，沿襲了明仕的外觀特征：多處釆用鍍鉻裝飾，增添了明仕的時尚氣息；鍍鉻水箱格柵挺闊、大氣，但車頭造型棱角的過度處理顯得很牽強，至少從視覺沒給人帶來美觀。尾燈和三代是一樣的，由老款分組式變成兩塊，形狀沒變，但看上去舒服多了。左后尾燈上邊的銘牌7180A4E表明它是四代，除此之外觀上和三代一模一樣。

　　四代明仕最大的變化之處是“心臟”。新明仕匹配的日產QGl8發動機，是日產公司20世紀90年代末研發成功的技術結晶，具國際領先水平。這款直列四缸、16氣門發動機，采用EGR(廢氣再循環裝置)、閉環電控多點噴射技術，最大輸出功率達到85千瓦，比CA4GE／74發動機提高了足足15千瓦，最大輸出扭矩達到157牛米，在中低轉速時的扭矩輸出非常充沛。無論是起步還是中途再加速能力，都比老款提高了許多。很多性能指標超出同類車型，0-100公里/時加速縮短到了12.5秒，比某些排量2.0升車型還快，最高車速達到180公里／時。

　　此外，EGR廢氣再循環技術，將燃燒廢氣循環再利用，可以有效降低有害氣體排放。先進的空氣濾清器和長效火花塞有助于延長發動機的使用壽命。由于QGl8發動機優秀的燃油經濟性，新明仕90公里／B寸等速油耗百公里降低到了6.5升以下，60公里／時勻速行駛車內噪聲小于62分貝，車外加速最大噪聲低于74分貝，車內更加安靜、舒適，駕駛不易疲勞，排放充分滿足歐3標準。