高效動(dòng)力系統(tǒng)

　　景程優(yōu)化的動(dòng)力系統(tǒng)，不只減低油耗，更能提供充沛的動(dòng)力及駕駛樂趣：采用較低的壓縮比（9.6：1），對(duì)油品的要求較低，更適合在中國(guó)使用，經(jīng)濟(jì)實(shí)用； 0-100km起步加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出，具有更好的加速性能（AT<13.7）；在90km/hr,L/100km時(shí)，油耗比索納塔少約10％； 排放達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)，更加環(huán)保。

　　1．優(yōu)化引擎，動(dòng)力噴薄而出：

　　D-TEC 2.0L DOHC汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在較低轉(zhuǎn)速即可達(dá)到最大動(dòng)力輸出，既擁有高速行駛能力，又具有良好的起步、加速性能。較低轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出確保經(jīng)濟(jì)省油。

　　2 ．最佳匹配，換檔穩(wěn)健從容：

　　先進(jìn)的高效科技，打造動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化組合，讓駕駛興意盎然。

　　ZF 16 4檔自動(dòng)控制齒輪變速箱

　　Step-gate排檔設(shè)計(jì)外形優(yōu)美，更顯高貴。手動(dòng)自選檔位，方便快速，入檔精準(zhǔn)無誤，增加行車安全，盡情享受駕駛樂趣

　　Hold電子檔位鎖定裝置

　　• 冬天在泥濘地或結(jié)冰（霜）等濕滑路面行車打滑時(shí)，可將排檔桿置于D,3或2位置然后按下HOLD鍵，防止打滑并有效幫助車子脫離惡劣路況。
　　• 在山路長(zhǎng)下坡行駛時(shí), 變速箱特有的模糊控制功能可以有效防止頻繁的換檔,而獲得良好的操控性，加長(zhǎng)剎車壽命,增加行車舒適性并增加變速箱的壽命。 在“3” 檔位時(shí),并按下HOLD鍵,可更加有效的防止上述情況。
　　• 運(yùn)用HOLD鍵配合Step-Gate梯級(jí)換檔形式駕駛，車主可以享受到手排換檔的樂趣。

　　3 ．張馳有序，駕控安心無憂

　　特有只在高檔車上裝備的速度感應(yīng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)Speed Sensitive Power Steering (SSPS)

　　速度感應(yīng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、過度轉(zhuǎn)向控制功能方向盤。電磁控制方式，由傳感器檢測(cè)車速，動(dòng)力系統(tǒng)根據(jù)車速的變化自動(dòng)調(diào)整助力作用。在高速行駛時(shí)，尤其是轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)向力自動(dòng)增加，轉(zhuǎn)向會(huì)比較沉重，防止轉(zhuǎn)向過輕導(dǎo)致的喪失方向穩(wěn)定性；而在一般低速情況下，具有增大助力的作用，減小駕駛者的操作力，操縱更加輕便、靈活。準(zhǔn)確的方向盤操控系統(tǒng)是力度與反應(yīng)的最佳組合。