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豪華純電的角逐 奧迪e-tron懟上特斯拉Model X

2020-11-12 00:11:40 作者:陳燁
1外形:潮酷不能以犧牲實用為前提回頂部

  【太平洋汽車網 評測頻道特斯拉用一款Model S撬開了國內電動車市場的大門,定價百萬的它一下子成為了豪車市場新貴。隨后Model X詢底價|查參配)更是憑借拉風的鷗翼門,迅速吸引了百萬級豪華SUV用戶的注意。

  奧迪e-tron呢則是奧迪沉心靜氣研發的首款純電動車型,這不是一臺油改電,它是從零開始研發的一款對于奧迪具有戰略意義的車型,打開了奧迪的電動紀

奧迪e-tron懟試特斯拉Model X

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  這兩款車一個是憑借高定價和洋身份成為豪門新寵,一個則是傳統豪華品牌的轉型之作。它們到底誰才能真正稱得上是豪華電動SUV,鵬仔和小凱兩個人懟了起來。

 
外形:潮酷不能以犧牲實用為前提

  鵬仔站隊奧迪e-tron,他表示e-tron雖然是以純正電動車基因誕生的,但它還是保留了奧迪傳統的代表性元素,同時融入了新能源車型特有的配色與裝飾,既保證了它的家族風格又達到了一個新的設計水準。

  小凱更鐘愛特斯拉Model X,他認為新能源車既然是未來趨勢,那么它的設計就應該更有未來感,越絢麗越浮夸,就越能吸引眼球,尤其是對于超過50萬的豪華SUV而言,有錢人往往更關心是否足夠拉風,而不是性價比。

2內飾:豪華車怎能沒有豪華質感回頂部

 
內飾:豪華車怎能沒有豪華質感

  在造型設計上,兩位沒有懟出勝負,畢竟審美這東西,沒有統一標準,只要你喜歡,什么都是對的。但來到車內,兩車在設計、做工和質感上就高下立判了。

  特斯拉Model X的車內有很多不同于傳統汽車的設計,比如超大尺寸的豎屏集成了中控臺上幾乎所有的控制性功能,全景式擋風玻璃也很大膽,這是最為吸引小凱的獨特之處。但和奧迪e-tron的“虛擬座艙”相比,小凱也承認做工和用料上確實不如奧迪來得有高級感。鵬仔從奧迪e-tron上下來上了特斯拉Model X之后直呼“你這整個一塑料組合體!”小凱對此竟也無法反駁。

  奧迪e-tron這套虛擬座艙系統,由帶觸屏反饋的MMI觸控屏和全液晶高清儀表顯示屏組成,能夠實現三屏聯動。雖然它和特斯拉Model X一樣沒有保留任何實體按鍵,但其屏幕按下時會有震動反饋,讓你判斷到系統是否已經獲得你的指令。

  特斯拉Model X的AutoPilot自動駕駛輔助功能,其智能程度確實在目前屬于領先水平,不論是對于道路環境的識別還是對其他車輛的動態反應,能夠做到比較迅速且準確的判斷。

  奧迪e-tron同樣也搭配了自適應巡航、車道偏移預警、車道保持輔助、主動剎車等全套的主動安全系統,能夠實現L2級別的自動駕駛。

  總的來說,兩款車的內裝走的是兩種不同的風格,特斯拉Model X足夠的大膽前衛,給人感覺很新奇,但用料和做工都屬于典型的美式粗獷。而奧迪e-tron依然更加注重質感和人性關懷,這是它作為傳統豪華品牌的堅持。

3駕駛:傻快是沒有意義的回頂部

 
駕駛:傻快是沒有意義的

  造型設計和內飾質感這些都是表面功夫,評價一輛車好不好,最關鍵還是要看開起來好不好。特斯拉Model X有著風馳電掣的加速,電機全扭矩輸出時強大的推力足以讓你腦袋缺氧,靈魂追不上肉體。但,你對于一輛車的加速性能需求,真的有這么強烈嗎?

  “傻快是沒有意義的”,鵬仔就是徹悟這個道理的人。車好不好開,不是快不快的問題,而是轉向、踏板、視野、隔音等多方面的整合,說白了就是你的手腳四肢和視聽感官要能夠達到和諧。

  因為沒有了發動機,電動車相比于燃油車有著天然的靜謐性優勢,而奧迪e-tron得益于全車全方位的隔音降噪,在已經很高的電動車靜音水平基礎上,有著更加出色的NVH表現,這讓車內的司乘都能享受到平穩寧靜的體驗。

  特斯拉Model X的工藝水平,還是難以達到像奧迪e-tron這樣的大廠水平,許多特斯拉車主表示車開了幾年幾萬公里后,車上的輕微異響和底盤的松散感已經開始出現了。

  奧迪e-tron續航能力為470km,快充狀態下45分鐘就可以充到80%的電量,用慢充則需要8.5個小時來完全充滿。特斯拉Model X在續航方面體現出了“電子產品”的特性,從2016年至今都在持續增加,目前在售的兩個型號NEDC續航已經達到600km,特斯拉為Model X車主提供了超級充電樁免費充電服務。

  兩人在分別體驗過兩臺車的實際駕駛感受之后,得出了一致的想法。單憑強悍的加速性能,并不能得到最好的日常駕駛體驗,反而會時刻繃著神經,久了也是一種心理負擔。并且,眼前這臺2016款的特斯拉Model X,經歷過4年來四萬多公里的行駛之后,確實顯現出一些松散的感覺。而奧迪e-tron作為豪華品牌大廠出身,其底盤整體性和整車的NVH水平,顯然都會有更好的把控。

 
總  結

  新能源是未來大趨勢這誰都知道,所有的車企都早有布局,但特斯拉是一條鯰魚,大大加速了傳統燃油車企的電氣化進程。Model X是一款非常強大的產品,縱然它還有很多不完美的地方,但依然不妨礙人們對它的熱捧,因為它創造了一種完全異于傳統的消費模式,是新潮的象征,喜歡它的消費者,可以容許它有一定的不足,認為瑕不掩瑜。

  而奧迪e-tron是誕生自傳統百年豪華品牌的全新產物,人們自然對它會有極其苛刻的要求,必須做到完美才行,否則怎么對得起它的身價?但e-tron沒有讓我們失望,不論是表面設計的功底、豪華氛圍的營造、兼具美感和實用的細節處理,還是電池、電控系統以及駕控體驗,都達到了一個完美的平衡。兩款車之間不能簡單地判定誰好誰壞,只能說,能擊中你的心的,就是你最好的選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網  陳燁)

4車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:奧迪e-tron 2019款 55 quattro專享型Model X 2021款 長續航升級版
車型信息:奧迪e-tron(進口)
2019款
55 quattro專享型
Model X
2021款
長續航升級版
官方價:80.08萬77.29萬
購置稅:--
電池政策減免費用:--
最終落地價(含保險款項):82.67萬79.80萬
每月用車費用:--
每月用車費用標準:--
廠商:奧迪(進口)特斯拉(進口)
級別:中大型SUV中大型SUV
上市時間:2019-112020-10
發動機:純電動 402馬力電動機純電動 662馬力電動機
進氣形式:--
最大馬力(PS):--
最大扭矩(N·m):--
電動機最大馬力(PS):402662
電動機總功率(kW):300487
電動機總扭矩(N·m):664844
電池充電時間:快充:0.67小時,慢充:無快充:1小時,慢充:10小時
快充電量(%):8080
變速箱:2擋自動電動車單速變速箱
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4901×1935×16285037×2070×1684
軸距(mm):29282965
最高車速(km/h):200250
官方0-100km/h加速(s):5.74.6
實測0-100km/h加速(s):5.36-
實測100-0km/h制動(m):37.03-
實測油耗(L/100km):--
實測純電續航里程(km):--
實測快充時間(小時):--
實測慢充時間(小時):--
實測百公里耗電量(kWh/100km):--
實測車速0km/h(怠速)環境噪音(dB):35.2-
實測車速60km/h環境噪音(dB):51.9-
實測車速90km/h環境噪音(dB):54.8-
實測車速120km/h環境噪音(dB):60.3-
工信部綜合油耗(L/100km):--
電池保修時間:八年或16萬公里八年或24萬公里
工信部純電續航里程(km):470605
充電時間:快充:0.67小時,慢充:無快充:1小時,慢充:10小時
整車質保:三年或10萬公里四年或8萬公里
車身類型:SUVSUV
長度(mm):49015037
寬度(mm):19352070
高度(mm):16281684
軸距(mm):29282965
前輪距(mm):-1661
后輪距(mm):-1699
最小離地間隙(mm):170137
車重(kg):26302473
車門數(個):55
座位數(個):55
油箱容積(L):--
行李廂容積(L):660-
行李廂最大容積(L):1725 (座椅放倒)-
行李廂內部尺寸(mm):1080×1050×800-
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質量(kg):--
發動機型號:--
排量(mL):--
進氣形式:--
最大馬力(PS):--
最大功率(kW):--
最大功率轉速(rpm):--
最大扭矩(N·m):--
最大扭矩轉速(rpm):--
氣缸排列形式:--
氣缸數(個):--
每缸氣門數(個):--
壓縮比:--
配氣機構:--
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發動機特有技術:--
燃料形式:純電動純電動
燃油標號:--
供油方式:--
缸蓋材料:--
缸體材料:--
排放標準:--
電動機型號:前EAS/后EAW-
電機類型:交流異步前永磁同步+后交流異步
電動機最大馬力(PS):402662
電動機總功率(kW):300487
電動機總扭矩(N·m):664844
前電動機最大功率(kW):135202
前電動機最大扭矩(N·m):309404
后電動機最大功率(kW):165285
后電動機最大扭矩(N·m):355440
驅動模式:純電動純電動
驅動電機數:雙電機雙電機
電機布局:前置+后置前置+后置
系統綜合功率(kW):--
系統綜合扭矩(N·m):--
工信部純電續航里程(km):470605
官方百公里耗電量(kWh/100km):20.4-
電池容量(kWh):95100
電池能量密度(Wh/kg):--
電池類型:三元鋰電池三元鋰電池
電池保修時間:八年或16萬公里八年或24萬公里
電池充電時間:快充:0.67小時,慢充:無快充:1小時,慢充:10小時
快充電量(%):8080
簡稱:2擋自動電動車單速變速箱
擋位個數:21
變速箱類型:自動變速箱(AT)固定齒比變速箱
驅動方式:雙電機四驅雙電機四驅
四驅形式:電動四驅電動四驅
中央差速器結構:--
前懸掛類型:多連桿式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式
后制動器類型:通風盤式通風盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規格:255/50 R20255/45 R20
后輪胎規格:255/50 R20275/45 R20
備胎規格:非全尺寸
備胎尺寸:T185/70 R19-
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):170137
最小轉彎半徑(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監測裝置:胎壓報警胎壓顯示
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:全車前排
并線輔助:
車道偏離預警系統:
車道保持輔助系統:
主動剎車/主動安全系統:
道路交通標示識別:-
疲勞駕駛提示:-
夜視系統:-
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后○前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護系統:--
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:--
車內中控鎖:
鑰匙類型:遙控鑰匙遙控鑰匙
遠程啟動:-
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
巡航系統:自適應巡航全速自適應巡航
前/后雷達:前● / 后●前● / 后●
泊車影像系統:360度全景影像360度全景影像
車側盲區影像系統:--
倒車動態提醒系統:-
駕駛模式切換:標準/舒適
經濟
運動
標準/舒適
運動
地形模式切換:越野雪地
發動機啟停技術:--
自動泊車入位:-
自動駕駛輔助:-
上坡輔助:
自動駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛:軟硬+高低調節軟硬+高低調節
空氣懸掛:
可變轉向比:-
整體主動轉向系統:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
天窗類型:可開啟式全景天窗多天窗
天窗尺寸(mm):840×700-
運動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動吸合門:
電動后備廂:
后備廂感應開啟:--
電動后備廂位置記憶:
車頂行李架:-
主動進氣格柵:--
電池預加熱:-
方向盤材質:真皮真皮
方向盤調節范圍:上下+前后上下+前后
方向盤電動調節:
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:
方向盤記憶:
行車電腦顯示屏功能:行車信息
多媒體信息
行車信息
多媒體信息
全液晶儀表盤:
液晶儀表盤尺寸:12.3英寸-
HUD抬頭數字顯示:-
車載行車記錄儀:-
手機無線充電:前排前排
座椅材質:真皮仿皮
運動風格座椅:
前排座椅高低調節:前排前排
前排座墊傾角調節:駕駛席前排
前排座墊長度調節:前排-
前排腰部支撐調節:前排前排
前排肩部支撐調節:--
主/副駕駛座電動調節:主● / 副●主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調:--
后排座椅調節:-靠背調節
前后調節
后排座椅電動調節:-
電動座椅記憶:駕駛席
副駕駛席
駕駛席
方向盤/座椅舒適進出:--
前/后排座椅加熱:前● / 后○前● / 后●
前/后排座椅通風:前○ / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前○ / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒
第三排座椅:-
座椅布局形式:-2+2+2/2+3+2
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后-
后排杯架:
空調調節方式:自動自動
溫度分區控制:四區雙區
后排獨立空調:-
后座出風口:
車內PM2.5過濾裝置:-
車載空氣凈化器:-
車載冰箱:--
近光燈光源:LEDLED
遠光燈光源:LEDLED
大燈特殊結構:矩陣式-
自適應遠近光燈:
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:--
隨動轉向大燈(AFS):-
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:-
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:-
大燈延時關閉:
車內氛圍燈:
電動車窗:全車全車
車窗一鍵升/降:全車全車
車窗防夾手功能:全車全車
多層隔音玻璃:全車-
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊:
后視鏡鎖車自動折疊:
后視鏡倒車自動下翻:
后視鏡記憶:
內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外●內● / 外●
后風擋遮陽簾:--
后排側遮陽簾:手動-
后排側隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:-
感應雨刷:
前風擋清洗液噴嘴加熱:-
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:10.1英寸17英寸
中控屏操作方式:觸控式觸控式
GPS導航系統:
實時路況信息顯示:
手機互聯/映射:CarPlay
CarLife
-
車聯網:
OTA遠程在線升級:-
道路救援呼叫:-
語音識別控制系統:多媒體系統
導航
電話
空調
多媒體系統
導航
電話
手勢控制:--
藍牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:--
車載電視:--
后排液晶屏:--
后排中央控制系統:--
接口類型:USB
SD
USB
USB/Type-C接口數量:標配:2標配:2,選裝:2
220V/230V電源:--
后備廂12V電源接口:
CD/DVD:--
揚聲器品牌:Bang & Olufsen-
揚聲器數量:標配:16標配:17
主動降噪系統:--
備注:--
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