【太平洋汽車網 評測頻道】SUV車型一直都是消費者關注度非常高的，尤其是緊湊級SUV這個細分市場，更是汽車廠商的必爭之地，而今天我們對比測試的兩款車型，均是在這個細分市場中具有代表性的車型。捷達VS7作為一款擁有德系血統的SUV車型，在工藝以及品質上有可靠保障，更重要的是價位與很多自主品牌車型幾乎平行，這對于自主品牌來說帶來了很強威脅。其中長安CS75 PLUS就是前者的直接競爭對手，今天我們通過測試兩款車的性能，來橫向比較一下兩臺車到底孰強孰弱。

　　首先在外觀來說，捷達VS7傳承了大眾品牌的設計基因，并且在熱成型、空腔注蠟、激光焊接等工藝上均達到了德系標準。高強度的車身同樣按照大眾品牌標準制造，在同價位車型中無論技術還是制造水準均是最為優秀的一款車型。而長安CS75 PLUS在設計層面比較時尚，較高的顏值非常受到年輕人的追捧，但整車工藝層面來說與捷達VS7還是有一定差距的。

　　可看到兩臺長寬高數據上長安CS75 PLUS表現更好一些，但從視覺感官上來說，與捷達VS7相比并沒有十分明顯。反觀軸距表現，捷達VS7的2730mm超長軸距相比長安CS75 PLUS領先了足足20mm，這在稍后的乘坐空間對比表現上會非常明顯，對于緊湊級SUV來說，尤其是后排乘客的舒適性表現是很重要的。

　　捷達VS7輪胎尺寸為225/50 R18，選擇的是玲瓏Green-Max Hp200型號。而長安CS75 PLUS輪胎尺寸為225/60 R18，選擇的是韓泰Dynapro HP2型號。兩個品牌均是主打公路行駛靜謐性較好的輪胎。

　　內飾方面，捷達VS7整體布局更傾向駕駛員一側，并且配備了10英寸多媒體觸控大屏，除常規功能外還支持無線上網、在線聽歌、智能語音、手機互聯等功能，舒適性配置也比較全面，雙區空調、前排座椅加熱、自適應巡航、360全景影像、無線充電等基本給配全了。而長安CS75 PLUS雖然材質上給人感覺質感更好，但配置層面確實相對捷達VS7來說有些落后，中控大屏功能比較常規，響應速度也比較一般。

　　說到空間方面，兩臺車均在同級別車型中均具備了不錯的實力，捷達VS7憑借著軸距上的優勢，讓它在后排空間表現上明顯優于長安CS75 PLUS，并且后備廂配備了備胎。而長安CS75 PLUS雖然沒有給我們帶來更多驚喜，但也屬于中規中矩，挑不出太大毛病，日常家用還是綽綽有余的。

　　捷達VS7搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，與之配備的是6速手自一體變速箱，最大功率110kW（150PS），最大扭矩250N·m。而長安CS75 PLUS搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，與之匹配的同樣是6速手自一體變速箱，最大功率131kW（178PS），最大扭矩265N·m。雖然賬面數據來看，長安CS75 PLUS有優勢，但從一會要進行的測試來說，捷達VS7的數據更搶眼，可見德系血統的調校還是很有功底的。

　　直接的感受就是雖然捷達VS7搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，并且從賬面數據來說沒有優勢，但實際駕駛表現來看，完全沒必要擔心。起伏的那種矯健非常有信心，給人感覺會非常輕盈，油門踏板開度小且反饋很直接，尤其是低扭爆發來的更早，明顯好于長安CS75 PLUS，轉速在1700RPM內即可爆發最大扭矩，帶來的那種暢快的加速感足夠線性，即便到了中后程也沒有出現疲軟的現象。

　　而長安CS75 PLUS雖然賬面數據不錯，急加速時變速箱會有1秒左右的遲滯現象出現，這也是為什么在之后的0-100km/h加速測試時會有輸給捷達VS7，變速箱對于駕駛者的反應沒有像捷達VS7調校的那么聰明。但總體而言，對于日常行駛來說，長安CS75 PLUS的起步還是足夠輕快的，如果不是沒有很細微的察覺，幾乎是感受不到這種遲滯現象的。

　　底盤調校兩臺車均是偏向城市路面舒適化的調校，捷達VS7很好的傳承了德系車一向對于底盤調校的都很沉穩，尤其是當車速很快時，你依舊感受底盤整體會非常緊致，不會發飄，給你一種很安全的感覺。即便在應對一些高頻振動的爛路時，尤其是后懸也能非常好的抑制住回彈，不會讓后排乘客感受到明顯的顛簸感。長安CS75 PLUS在底盤調校方面同樣下了較大功夫，更加偏向舒適化的底盤設定，讓它在城市路況較好的道路中行駛完全沒有問題，不過對于高頻顛簸似乎一直的沒有像捷達VS7那樣出色，這也可以從側面說明德系血統會在細節方面拿捏的更有分寸。

　　轉向方面來說，捷達VS7無論握感還是轉向力度都是我們非常熟悉的“德味”，指向性足夠精準，這種適中的調校對男女老少來說十分友好，非常省心。長安CS75 PLUS在普通模式下會過于輕盈，有點發飄的感覺，但調節至運動模式后，隨著轉向力度增加，尤其是高速行駛時，操控會更加有信心。

　　隔音降噪水平上，兩臺車均有著不錯的靜謐性表現，時速超過80km/h時，捷達VS7除了會有少量的風噪之外，在胎噪和發動機隔音上都有著穩定的表現，至于風噪其實也完全不會讓駕乘者感到不適，處于可接受的范疇。長安CS75 PLUS同樣有著比較穩定的表現，隔音性來說兩臺車基本上可以算作打成了平手。

　　0-100km/h 加速測試：

　　雖然長安CS75 PLUS動力更強，由于自重較大，并且油門調校并不靈敏和換擋時出現的遲滯現象，導致整體加速數據并沒有捷達VS7出色。捷達VS7初段爆發優于長安CS75 PLUS，加之自重比長安CS75 PLUS有200kg 的優勢，這也直接反應到了最后的加速成績上。

　　100-0km/h 制動測試：

　　制動力表現上，同樣得益于自重較輕的優勢，所以最終捷達VS7將制動距離定格在了37米之內，而長安CS75 PLUS則超出了38米。成績還是捷達VS7更出色，但總體來說這樣的制動力水平兩臺車還是可以給一個高分的。

　　噪音測試：

　　通過測試可以直觀的從數據表中看出，無論是怠速還是低、中、高三個階段的行駛速度下，捷達VS7車內整體的隔音降噪水平還是要好于長安CS75 PLUS的，整車工藝更好的捷達VS7還是有不俗的表現力的。

　　通過這兩臺車的對比，不難發現，有著德系血統的捷達VS7相比自主品牌長安CS75 PLUS來說，無論是整車工藝還是到科技配置以及駕駛表現，在產品力來看均有一定程度的勝出，加之兩車價格區間幾乎持平，從性價比層面來說捷達VS7又更勝一籌。當然，長安CS75 PLUS在自主品牌里，其產品力已經足夠得到認可，加上不錯的顏值也為自己吸了不少年輕粉，對于現階段的消費者來看同樣具備著不錯的吸引力，至于消費者最終的選擇，我相信通過這篇對比您心中已經自有答案了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張巖）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	捷達VS7 2020款 280TSI 自動榮耀版	長安CS75 PLUS 2020款 1.5TGDI 自動豪華型
官方價：	13.68萬	12.49萬
廠商：	一汽-大眾	長安汽車
級別：	中型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	2020-03	2019-09
發動機：	1.4T L4	1.5T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	178
最大扭矩(N·m)：	250	265
電動機最大馬力(PS)：	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4624×1841×1644	4690×1865×1710
軸距(mm)：	2730	2710
最高車速(km/h)：	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	9.7	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-
實測油耗(L/100km)：	-	-
實測純電續航里程(km)：	-	-
實測快充時間(小時)：	-	-
實測慢充時間(小時)：	-	-
實測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.7	6.7
電池保修時間：	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-
充電時間：	-	-
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV
長度(mm)：	4624	4690
寬度(mm)：	1841	1865
高度(mm)：	1644	1710
軸距(mm)：	2730	2710
前輪距(mm)：	-	1585
后輪距(mm)：	-	1585
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	1425	1625
車門數(個)：	5	5
座位數(個)：	5	5
油箱容積(L)：	-	58
行李廂容積(L)：	548	620
行李廂最大容積(L)：	-	1450 (座椅放倒)
行李廂內部尺寸(mm)：	950×1000×940	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-
發動機型號：	EA2111(DJS)	JL476ZQCF
排量(mL)：	1395	1499
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	178
最大功率(kW)：	110	131
最大功率轉速(rpm)：	5000-6000	5500
最大扭矩(N·m)：	250	265
最大扭矩轉速(rpm)：	1750-3000	1450-4500
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機構：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發動機特有技術：	D-VVT	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標號：	95號 (原97號)	92號 (原93號)
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金
排放標準：	國VI	國VI
電動機型號：	-	-
電機類型：	-	-
電動機最大馬力(PS)：	-	-
電動機總功率(kW)：	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-
驅動模式：	-	-
驅動電機數：	-	-
電機布局：	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續航里程(km)：	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個數：	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-
中央差速器結構：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格：	225/50 R18	225/60 R18
后輪胎規格：	225/50 R18	225/60 R18
備胎規格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/70 R18	-
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
胎壓監測裝置：	●胎壓報警	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●前排	●前排
并線輔助：	-	-
車道偏離預警系統：	-	-
車道保持輔助系統：	-	-
主動剎車/主動安全系統：	●	-
道路交通標示識別：	-	-
疲勞駕駛提示：	●	●
夜視系統：	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護系統：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發動機電子防盜：	●	●
車內中控鎖：	●	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
行車自動落鎖：	-	●
遙控升降車窗：	●	-
遠程啟動：	-	●
無鑰匙啟動系統：	●	●
無鑰匙進入系統：	●	●
巡航系統：	●自適應巡航	●定速巡航
前/后雷達：	前● / 后●	前- / 后●
泊車影像系統：	●360度全景影像	●360度全景影像
車側盲區影像系統：	-	-
倒車動態提醒系統：	-	-
駕駛模式切換：	●運動	●標準/舒適 ●經濟 ●運動
發動機啟停技術：	●	-
自動泊車入位：	-	-
自動駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	●	●
陡坡緩降：	-	●
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉向比：	-	-
整體主動轉向系統：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
天窗類型：	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	1210×690	-
運動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應開啟：	-	-
電動后備廂位置記憶：	-	-
車頂行李架：	●	●
主動進氣格柵：	-	-
方向盤材質：	●皮質	●皮質
方向盤調節范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	-	●
液晶儀表盤尺寸：	-	7英寸
HUD抬頭數字顯示：	-	-
車載行車記錄儀：	-	-
手機無線充電：	●前排	-
座椅材質：	仿皮	仿皮
運動風格座椅：	-	-
前排座椅高低調節：	●駕駛席	●駕駛席
前排座墊傾角調節：	-	-
前排腰部支撐調節：	●駕駛席	-
前排肩部支撐調節：	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副-	主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調：	-	-
后排座椅調節：	-	●靠背調節
后排座椅電動調節：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
方向盤/座椅舒適進出：	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	-
空調調節方式：	●自動	●自動
溫度分區控制：	●雙區	-
后排獨立空調：	-	-
后座出風口：	●	●
車內PM2.5過濾裝置：	-	-
車載空氣凈化器：	-	-
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	LED	LED
遠光燈光源：	LED	LED
自適應遠近光燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉向輔助燈：	-	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	-	●
前大燈雨霧模式：	-	-
大燈高度可調：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時關閉：	●	●
車內氛圍燈：	●	-
電動車窗：	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●駕駛席
車窗防夾手功能：	●全車	●駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調節：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
后視鏡電動折疊：	●	-
后視鏡鎖車自動折疊：	●	-
后視鏡倒車自動下翻：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外-	內- / 外-
后風擋遮陽簾：	-	-
后排側遮陽簾：	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛 ●副駕駛	●主駕駛 ●副駕駛
后雨刷：	●	●
感應雨刷：	○	-
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	10英寸	12.3英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式
GPS導航系統：	●	●
實時路況信息顯示：	●	●
手機互聯/映射：	●CarPlay ●CarLife	●原廠互聯/映射
車聯網：	●	●
道路救援呼叫：	-	●
語音識別控制系統：	●多媒體系統 ●導航 ●電話	●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調 ●天窗
手勢控制：	-	-
藍牙/車載電話：	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系統：	-	-
接口類型：	●USB	●USB ●12V
USB/Type-C接口數量：	標配:2，選裝:1	-
220V/230V電源：	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-
CD/DVD：	-	-
揚聲器品牌：	-	-
揚聲器數量：	標配:6	標配:6
主動降噪系統：	-	-
備注：	-	-
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