2012年對于上汽通用五菱而言，是值得特別銘記的一年。在這一年里，上汽通用五菱既迎來了合資十周年的光榮與輝煌，也憑借其十年來的積累和沉淀，在微車領域連續第7年保持領先地位，海外市場也是高歌猛進，在乘用車市場上推出的寶駿汽車更是在2012年取得了跨越式發展——自2010年誕生后的兩年間，寶駿汽車就迅速完成了第一次脫胎換骨般的蝶變，以穩健的成長步伐邁向主流市場陣營。

　　意料之外，情理之中的碩果

　　在2010年的8月，眾多親眼見證寶駿誕生的業內人士或許都想不到，寶駿這樣一個嶄新的汽車品牌，可以在短短兩年內就取得如此豐碩的成果——家族產品月銷過萬、屢獲媒體及第三方評選機構大獎。雖有些出乎業內的意料，但在上汽通用五菱看來卻又都在情理之中——不論是產品陣營的豐富，還是銷量的提升，亦或是口碑的不斷積累，這一切都是上汽通用五菱積二十多年造車經驗，融多年合資運作精華，充分集成股東方的優勢資源的結果。

　　2012年寶駿汽車經過兩年的全力打造，逐步豐富和完善了產品體系，目前寶駿汽車搭建起了一個覆蓋A00和A級車市場的產品架構，擁有寶駿630、寶駿樂馳兩大系列，總計多達18個型號的家族產品矩陣，初步形成了體系化競爭的核心優勢。

　　隨著產品陣營的不斷豐富，上汽通用五菱通過寶駿汽車也開始增大其在乘用車市場的份額和影響力。截止2012年的11月，寶駿630今年累計銷量達63292輛，上市累計銷量已超過80000輛。而寶駿家族也在10月和11月連續兩次實現家族月銷過萬的優異成績，穩步邁入“萬輛俱樂部”陣營。此外，在一系列以“可靠的伙伴”理念為出發點的用戶體驗活動、售后關懷活動后，用戶滿意度得到了進一步的提升。在“2012中國汽車行業用戶滿意度”調查中，寶駿630以超越同級的性價比和卓著的品質口碑，首次參評便摘得5-8萬元車型第一名。

　　蓄勢2013 寶駿汽車劍指主流家轎陣營

　　為了保持寶駿汽車在新階段的發展勢頭，并助其實現“成為乘用車市場有力競爭者”的戰略目標，上汽通用五菱通過一系列諸如網絡渠道的完善、研發能力和生產力的提升的方式，為其提供了最為堅實、穩健的支持。

　　近日投產的寶駿基地，毫無疑問是上汽通用五菱支持寶駿汽車的重要一步。這個擁有年產40萬輛能力、按通用汽車國際最高標準建設的寶駿基地正式投產，將成為寶駿汽車最堅實的發展基石，為寶駿汽車在未來車市搏殺中提供更為堅實的產能支撐。除了不斷夯實生產能力，上汽通用五菱還竭力提升研發實力，為寶駿汽車注入更多的核心競爭力。其中，于11月18日正式在寶駿基地奠基的上汽通用五菱新研發中心就是重要的一環。新研發中心強化“以我為主，集成國內外優勢資源、自主研發”的理念及模式，集成工程設計和檢測試驗資源，全力提升上汽通用五菱寶駿系列產品開發和技術研究方面的能力體系。未來，寶駿汽車旗下的產品陣營將橫跨A00級、A0級、A級和SUV、MPV多個領域，形成在全市場競爭的綜合競爭力。

　　日漸豐滿的渠道布局則是上汽通用五菱為寶駿汽車提供的另一大重要助力。據上汽通用五菱銷售公司乘用車事業部市場與網絡總監溫宏介紹，寶駿汽車將在2013年進一步增強渠道建設，預計將達到在全國范圍內350家網店，并在布局上更為深入三四線城市。

　　在過去的十年間，上汽通用五菱成功開啟了商用車、海外事業和乘用車三大板塊，并實現了在乘用車市場嶄露頭角的戰略目標。面對未來競爭更加激烈的乘用車市場，上汽通用五菱將一如既往的持續加大對寶駿汽車的投入，并依靠各股東方的優勢資源，在產品研發、產能支持、網絡完善等各方面持續提升寶駿汽車的核心競爭力，助力其邁向未來新主流家轎的市場陣營，真正實現“成為乘用車市場的有力競爭者”這一戰略使命。