【太平洋汽車 行業頻道】日前，我們從官方渠道獲悉，上汽大通將在上海車展帶來旗下四款新車型，分別是星際X（詢底價|查參配）特別改裝款、G50混動、新途遠界以及大拿餐車定制版。

　　先來看星際X特別改裝款，新車是由上汽大通與改裝領域頭部品牌運良越野聯合打造，旨在打造“第一個全國不限行的越野皮卡”，填補了市場對城市通勤+硬核越野雙場景兼容車型的空白。

　　該車基于行業首創的“星橋架構”開發，采用帶大梁的承載式車身設計，兼具承載式車身的輕量化與非承載式車身的抗扭剛性，同時將開放式貨箱升級為一體封閉式車身結構，新車可以直接合法上牌免備案，也不用擔心年檢問題。

（配圖為星際X柴油自動四驅旗艦版）

（配圖為星際X柴油自動四驅旗艦版）

　　動力上搭載2.5T柴油發動機+采埃孚8AT組合，峰值扭矩達520N·m，配合分時四驅系統與差速鎖，可輕松征服45度陡坡，并擁有2.5噸拖掛資質，支持荒野穿越與城市通勤一鍵切換。

（配圖為星際X柴油自動四驅旗艦版）

　　此外，其百變魔艙設計通過靈活空間布局（最大載物空間達3000L）和模塊化改裝潛力，滿足戶外露營、移動經營等多元化需求。

　　上汽大通G50混動外觀設計上，星河之翼前格柵搭配分體式LED大燈和貫穿式鍍鉻飾條，尾部采用C型尾燈和U形鍍鉻護板，兼具科技感與家用氣質。

　　車身尺寸為4825X1825X1778mm，軸距2800mm，采用2+2+3七座布局，第二排獨立座椅支持多向調節，第三排可全平放倒，后備廂容積從406L擴展至1162L，輕松容納嬰兒車、露營裝備或大件行李。

　　內飾配備雙12.3英寸聯屏、華為HiCar/蘋果CarPlay互聯、后排獨立空調及高配車型的座椅加熱/方向盤加熱等配置。

　　新車采用1.5L自然吸氣發動機+P1+P3雙電機混動系統，發動機功率72kW，驅動電機功率160kW，配合寧德時代18.65kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下純電續航105km，綜合續航高達1405km，WLTC綜合油耗低至1.42L/100km。

　　上汽大通G50混動定價13.98萬-14.98萬元，疊加置換補貼、三電終身質保等權益后，購車成本可低至10萬級，大通G50混動自3月6日正式開啟預售以來，小訂訂單已達2萬+。

　　新途遠界是上汽大通即將在2025年上海車展首發的國內首款超混大輕客，定位為“油電同補”的全場景房車。

　　其核心在于搭載“專屬混動動力總成”，打破傳統房車對充電樁和發電機的依賴，車輛可通過燃油與電能協同持續供電。據悉，新車的綜合續航超1000公里，充電速度可達一分鐘快充一度電，還搭載L2＋智能駕駛。

　　同時，新車標配的外放電功能支持空調、電磁爐等多設備同時運行，保障野外用電自由。

　　大拿餐車定制版是上汽大通專為移動商業場景打造的車型，該車基于大拿系列純電平臺開發，通過原廠合法改裝技術實現貨艙結構的全面升級，車身采用一體封閉式設計，無需額外備案即可合法上路，徹底解決傳統餐車改裝后的年檢與限行難題。

（配圖為上汽大通大拿V1）

　　其模塊化貨艙支持快速切換咖啡吧臺、烘焙工坊、快餐料理等多種經營形態，并配備符合國際認證的商用級水電接口與設備安裝支架，可適配電磁爐、冷藏柜、咖啡機等專業設備。

　　動力方面搭載大拿系列標志性的高效電驅系統，配合寧德時代高能量密度電池，每公里電費成本僅需0.1元，綜合續航達405公里，支持城際移動經營場景。

（配圖為上汽大通大拿V1）

　　此外，車內1.6平方米的中控平臺可秒變收銀臺或操作臺，配合18處擴展儲物空間，實現“一車多用”的靈活商業模式。

　　大拿餐車定制版憑借低門檻、高靈活性和合規性，成為小微創業者進軍移動商業領域的“得力助手”。（文：太平洋汽車 彭浚哲）