【太平洋汽車 行業頻道】回顧今年在中國舉行的兩大國際車展，現代汽車同時帶來了新產品和全球領先的技術，而在2023上海車展，現代汽車更是率領多達百人的訪問團參訪車展，可以看出，現代汽車集團非常重視中國這個全球規模最大、競爭也最激烈的汽車市場。雖然近幾年市場環境與格局的不斷變化讓現代汽車在中國的發展受到嚴峻挑戰，但挑戰與機遇并存，作為全球銷量前三的車企，現代汽車覆蓋了燃油、高性能、電動化、氫能和未來移動出行等多個領域，擁有以整車、鋼鐵和建筑三大板塊為中心，多領域協同發展的資源循環型企業結構，依托這種獨一無二的企業結構，現代汽車將以燃油汽車的高收益化作為基礎，加速向電動化事業轉型，陸續推動旗下產品的全面電動化，同時，現代汽車集團也正力推成為“智能移動出行解決方案供應商”，以人為主，致力解決全球人類共同面臨的諸多問題。

      當然，遠在中國的消費者對現代汽車集團的了解還非常有限，此次我借“北京現代Hi Tech超級技術日 韓國站”的機遇，通過零距離的深入探訪，借此為大家詳細介紹現代汽車集團的最新技術積累及接下來在中國的發展動向，通過以下內容你可以看到：

一、走進韓國現代總部：

      首站，我來到了位于韓國首爾的現代汽車集團總部，在現代品牌五十余年的發展過程中，圍繞現代集團堅持的“人本主義精神”，現代汽車從一開始就制定了品牌藍圖“Progress for Humanity（以人為本的進步）”的愿景，通過自驅力不斷進階，現代汽車已成為銷量位居全球第三大的車企，年收入超過千億美元的汽車巨頭，具有強勁的產業競爭實力。

成立于1967年，積累已久的現代汽車全球產業運營情況如何？

      在現代汽車韓國總部，全球銷售支援事業部總經理——鄭裕錫先生對現代汽車全球產業運營情況、未來戰略以及企業品牌文化向我們進行了共享。

      借這次Hi Tech超級技術日的契機，現代汽車集團高管再次介紹了現代汽車的集團戰略：立足未來品牌的發展，為迎接汽車產業變革帶來的未來移動出行時代，現代汽車將品牌目標定位為“智能移動出行解決方案供應商”，而不斷強調的“人本主義精神”則是當前現代汽車品牌藍圖的根本和價值觀，而向全球用戶，現代汽車也將繼續傳承和發揚“以人為本”的人文主義品牌方向。

二、首爾“Pony時間”特展，感受現代汽車品牌文化：

      相信現代汽車的粉絲對現代汽車的設計理念都會有一定的了解，因現代汽車把其設計理念形象的比喻成“國際象棋”，在全球主流汽車工業設計領域，這種“國際象棋”形式的“HYUNDAI LOOK”獨樹一幟，形成了與單純的家族式設計風格差異化的現代品牌特有設計方向，以滿足顧客多樣化的生活、時尚風格，同時，現代汽車也將人的感情價值，通過對比例感、結構感、造型感和技術感的協調來呈現，促使汽車真正成為超越設計本身的情緒載體，以感性的方式滿足甚至超越消費者日益嚴苛的審美標準。

      為了更深入的了解現代汽車的品牌歷史及文化，我來到了在現代首爾體驗館的Pony時間特展，這個展覽，通過展示現代汽車首款自主研發車型——Pony的歷史沉淀，具象化地演繹了現代汽車大膽挑戰、勇于創新的品牌發展歷程。

      接下來的行程，我先后探訪了高陽的現代汽車體驗館和HMG DX Center（全亞洲規模最大駕駛體驗中心）兩重要的現代汽車技術及產品體驗中心，對現代汽車最新的技術進階情況和未來發展的動向做了更加全面的了解：

一、在新能源時代，現代汽車的積累如何？

1、電動化領域

      可能中國消費者最記得的是現代汽車的燃油車產品，但早在2020年，現代汽車就正式推出了獨立的純電品牌-IONIQ（中文名：艾尼氪），同時基于自研的電動車平臺E-GMP布局了艾尼氪5和艾尼氪6。為了加速推動向現代汽車全系車型的電動化轉型，集團也正快速實現燃油車生產線轉型和建設專屬電動車工廠的兩手抓，同時逐步擴大全求各地區的產能。

      要卷就一起卷，現代汽車除了現有的電動車專屬平臺E-GMP，已經在開發并落地下一代電動車專屬平臺——IMA。這款新一代電動車專屬平臺將到2030年搭載于現代汽車與現代旗下豪華品牌捷尼賽思的9款新型專屬電動車。拉回來一點，從電動車產品線的短期規劃來講，現代汽車今年下半年將推出適用E-GMP高性能版本的艾尼氪5 N，在這次訪問活動中，我已經優先體驗到了艾尼氪5 N的乘坐感受，從產品力到研發效率，可以看出現代汽車持續加強電動車產品線的決心，現代集團力爭成為電動車時代引領者的決心很大。

二、N品牌

      因伊蘭特（詢底價|查參配） N Line臨近上市，近期現代N品牌在中國市場上的熱度達到了歷史峰值，同時，很多不熟悉N品牌的用戶也希望對N品牌加深了解。

      回溯過去，現代汽車早在2012年就公布了高性能N品牌，N品牌誕生于現代汽車南陽研究所，它的N也就是南陽研究所的縮寫，N品牌在德國著名的魔鬼賽道——紐博格林完成歷練并快速成名。N品牌車型擁有駕駛樂趣的DNA，無論從技術層面還是感性層面均有著突出的表現，當然，還有就是中國消費者非常關注的性價比。

為什么要打造N品牌？

      區別于奔馳AMG、寶馬M和奧迪RS等高性能系列，現代汽車推出N品牌的目標很純粹，就是讓用戶在除了汽車競賽之外的日常生活中，也能體會到駕駛的愉悅感，N品牌的產品就是為用戶追求駕駛樂趣而生，旗下產品設計必須滿足其品牌的體驗三要素。

      現階段，伊蘭特、索納塔（詢底價|查參配）、昂希諾、途勝都推出了N Line版本。而近期，北京現代正式預售伊蘭特 N Line，預售期便出現哄搶的情況，可以看出，現代汽車正積極順應中國市場需求變化，引進N品牌產品，讓更多中國顧客感受到N品牌的產品基因是一個非常正常的決定，作為汽車愛好者，只是希望后續N品牌的新車引進能再快一點，再快一點。

      以上是一部分N品牌的亮眼成績，彰顯了現代汽車高性能N品牌持續穩定的超高性能水準與現代汽車強大技術研發實力。

三、HTWO品牌

      相比電動化領域，現代在氫燃料上的積累往往被中國消費者所忽視，早在2020 年，現代汽車就發布了氫燃料電池系統專屬品牌“HTWO”。“HTWO”意指氫的分子式“H2” ， 同時也代表著氫燃料電池業務的兩大基本出發點——“氫能”、 “人類”， 也蘊含著在現代集團為人類進步做貢獻的品牌愿景下，現代汽車通過氫能這一友好的能源向人類提供“可持續價值”的決心，這里有個關鍵詞——可持續。同時，現代汽車以推出“HTWO”品牌為契機，以中國、韓國、歐洲、美國四大重點市場為中心，全面擴張氫燃料電池新事業。其實在氫燃料領域，現代汽車是全球最早研發氫燃料電池的車企之一，擁有著全球領先的氫能技術。

四、重磅新車

      在HMG DX Center（全亞洲規模最大駕駛體驗中心），現代汽車描繪了其品牌車型設計的戰略方向，并展示了旗下多款新品的最新外觀造型。為了更好地應對市場競爭，現代汽車在堅持全球One Model的設計戰略前提下，陸續推出上市全新一代索納塔和全新勝達（詢底價|查參配），兩款車型將分別以現代汽車“Sensuous Sportiness”設計理念為基礎，融合“Hyundai Look”，以打造出年輕、干練的全新品牌、產品形象。據透露，北京現代的重點車型，聚焦高端轎車市場的新一代索納塔將于2024年上半年正式在中國推出，為消費者賦予更具潮流與時尚的運動型轎跑風格動感體驗，同時計劃推出索納塔的N Line版車型，進一步凸顯其動感行駛性能與品質，大家對新一代索納塔期待嗎？歡迎在留言區與我互動。

五、多條技術路徑并行驅動未來綠色出行

      在高陽體驗中館，現代汽車高管針對未來綠色出行的構想，與我們進行了一系列的溝通與交流，從機器人再到飛行器的運用，大大的刷新了我對現代這個品牌的認知，在全球汽車邁向新能源化的背景下，現代汽車集團顯然已經是行業的先鋒。

      現代汽車集團將匯集了移動出行、建設、航空、軟件等不同領域（現代集團）子公司的力量，共同完成智能城市打造計劃，智能城市也將成為實現“以人為本的進步”這一現代汽車集團愿景的未來空間，當然，我們也迫切想知道，現代集團后續能為中國本地帶來哪些創新的智能城市理念和技術。 

六、可持續發展的三大戰略：

目標和戰略：現代集團非常重視可持續發展管理，為了實現碳中和目標，現代汽車集團制定了三大戰略：

      ① 提高現有內燃機效率。即使到了2030年，汽車銷量的一半以上依然是內燃機汽車，因此，提高內燃機效率，減少CO2排放至關重要。

      ② 混動系統。目前，現代汽車集團的混動車型在性能和效率上已經領先許多同時頭部的車企。

      ③ 清潔出行——純電動車和氫燃料電池車。除了內燃機汽車外，現代汽車集團正在陸續研發混動汽車、插電式混合動力車、純電動車、氫燃料電池車等搭載各類動力源的車型。

      中國汽車市場是現代汽車集團全球化布局的重要組成部分，北京現代入華21年，用戶保有量已接近1200萬，帶動了20余萬的就業人數，納稅總額達到了1200億元。

      針對中國消費者感知最強的汽車產品，北京現代將延續現代汽車集團在全球的One Model設計戰略，隨著新一代索納塔和勝達的引入，外加N品牌爆款車型的加持，中國消費者將能體驗到現代汽車在設計領域的最新汽車產品。

寫在最后：

      北京現代在中國經歷了21年的發展，已形成了完善且成熟的生產體系，北京現代的生產線持續保持著以“綠色、智能與高品質”為生產理念，通過柔性化生產模式，團隊的精細化運營及人性管理，依靠智能化設備和眾多現代汽車品牌傳承下來的匠心制造工藝，賦予了現代汽車、北京現代產品的良好品質和口碑。

      近期，現代汽車集團與北京現代就未來發展達成了多項共識，北京現代將充分融合在現代汽車集團在全球新能源、智能化等領域的領先優勢，做出真正符合中國消費者，中國年輕用戶需求，又具備國際技術、良好品質的產品。

      正如前面所說，圍繞“智能移動出行解決方案供應商”的大方向，現代汽車憑借特有的企業架構和生產模式，比全球任何汽車品牌都搶先一步應對汽車產業的未來變化，同時在全球范圍內已取得了顯著的成果，而北京現代目前正在開展“事業體系結構轉型”，后續現代汽車集團將聯合北京現代，持續改善中國地區的事業結構，合理運用產能，提高收益性，不單讓消費者買到好的產品，還要經銷商有更好的收益，以推動北京現代持續的良性發展。

      對于個人來說，這次韓國行收獲巨大，我看到了現代汽車作為全球頭部車企的大格局，看到了每一位現代汽車人正為成為提供智能移動出行解決方案的全球引領者而不斷努力，現代汽車加油，北京現代加油！（圖/文/攝：太平洋汽車 曾俊華）