近日江鈴福特在北京開展了核心媒體溝通會，在溝通會現場全新一代福特全順貨運、客運、純電、房車等多個版本車型均有亮相。除此之外，江鈴汽車股份有限公司黨委書記、第一執行副總裁金文輝先生等多位高層領導參與了本次溝通會。在本次的溝通中，主要針對未來江鈴福特在輕客領域的發展和規劃進行了交流。對于新能源市場的未來發展上，江鈴福特表示除了全新一代全順有燃油車、純電車型外，還將有混合動力車型的規劃。

　　江鈴福特參會領導包括：江鈴汽車股份有限公司黨委書記第一執行副總裁金文輝先生;江鈴汽車銷售有限公司常務副總經理何燕伶女士;江鈴汽車銷售有限公司輕客品牌事業部總經理彭麗俊先生;江鈴汽車研發總院輕客平臺總監肖俊平先生;

　　在本次的溝通會上，最為注目的還要數今年下半年將上市的全新一代福特全順車型，該車將搭載全新的平臺和架構打造，并擁有兩種前臉的設計風格。兩款前臉設計中在中網和前杠的造型上不同，兩種版本分別為鍍鉻點陣式和黑色格柵兩種。消費者可以根據需求來選擇適合自己的外觀風格。而在動力方面，除了2.0燃油和柴油版本外，未來還將推出純電EV版本以及混合動力版本車型。

　　全新一代福特全順以技術、動力、安全、智聯、承載、電控、改裝七大創新，滿足用戶全場景需求，定義輕客行業新標準，開創全場景智慧輕客新時代。全新一代福特全順的開發是在福特歐洲基礎上透過中國客戶洞察所做，在與江鈴股份有限公司輕客平臺開發部 肖俊平總監的交流溝通中，全新平臺和架構有了清晰呈現：

　　全新一代福特全順全新架構，是依托福特百年技術創新，打造的首個輕客超級架構，以此打造的輕客，具有耐久可靠、靈活百變、高效承載、車聯萬物四大特點。

　　(1)耐久可靠。采用福特全球產品開發體系，耐久標準是行業2.5倍，耐腐蝕標準也是行業1.5倍，用戶用車過程更放心。

　　(2)靈活百變。適用于多種軸距和頂高;“雙碳”情況下，支持燃油和純電、混動、增程和插混等多種形式，滿足用戶不同動力需求，氫燃料也在技術研究中。

　　(3)高效承載。承載與舒適兼顧，擁有非承載車身的載重能力的后驅車型，達到5.25T的承載極限，改裝空間和載貨空間都遠超行業水平。

　　(4)車聯萬物。輕客行業首個搭載5G網絡技術、行業首搭V2X功能，智慧座艙全車智能控制，可以做到車聯萬物。通過底盤電控化，商用車也做到功能和配置乘用化，通過架構跟配置功能實現人、車、路、云全面打通，滿足不同場景、不同客戶需求。

　　另外值得一提的是，在本次溝通會中，江鈴福特領導層也多次提到個人用戶、個性化需求等關鍵詞，可以看出在日益變化的市場中，全順的受眾人群也在不斷的擴充，未來將會有更多的個人用戶來購買該產品用作個人用途而非商用。所以也為此做出了改變，江鈴福特認為在房車在未來的3-5年有望成長為一個10萬臺規模的細分市場，并針對各類出游露營場景，打造好車、好玩、好生態的江鈴福特輕客泛房車品牌，提供以房車為核心的泛生活解決方案。同時面對國家數字化發展政策，江鈴福特輕客還推出5G智慧救護車，可以快速和醫院診療系統進行對接，進行遠程施救，上車即救治，成為移動“ICU”，以此實現更多場景的切換和應用。

　　福特全順可以說是一臺在世界汽車市場中活躍了超半個世紀的明星產品，1965年第一輛福特全順在歐洲誕生，它的到來解決了當時物流用戶只能用皮卡拉貨會在雨雪天氣造成經濟損失的痛點，開啟了廂式貨運新時代，讓全順的英文名“Transit”成為輕客代名詞，開創了輕客新紀元。

　　1997年，福特全順進入國內，為國內輕客市場樹立高效物流標準，輕客用戶有了更好的產品用來創業創富，經典全順紀念版最后被收錄上海汽車博物館，作為時代性紀念產品展出。

　　2008年，新世代全順在國內上市，這是整個輕客市場第一次在輕客產品裝上電控系統，讓傳統物流車往商務型舒適方向在走，給用戶帶來乘用化駕乘體驗，這次創新定義了輕客乘用化標準。

　　目前為止，福特全順的全球銷量超過1200萬臺，相信隨著全新一代福特全順的上市，未來這個記錄還將被超越。