7月6號，美國紐約南區破產法庭大法官Robert E. Gerber批準了通用汽車公司將旗下幾乎全資資產出售給NGMCO公司的申請。NGMCO公司是一家由美國財政部出資設立的公司，待資產出售過程即將完成時，NGMCO公司將會更名為通用汽車公司，并繼續沿用“通用汽車”這一公司品牌，旗下各個產品品牌仍將繼續運營。法庭的批準標志著距離獨立的新通用汽車公司的誕生又近了一步。

　　新的通用汽車公司將會獲得通用汽車公司最優良的業務資產，通用汽車在美國本土外的海外業務，包括中國及亞太區其他業務，都將被并入新的通用汽車公司，其業務繼續運營，不受干擾。新的通用汽車公司將擁有極具競爭力的運營成本結構，部分原因也是得益于近期和美國汽車工人聯合會（UAW）及加拿大汽車工人聯合會（CAW）達成的協議。

　　新通用汽車公司將擁有更低的負債資本比率和更加健康的資產負債表，并將盈虧平衡點大大降低，從而降低公司風險，在銷量更低的情況下也可以實現盈利并有能力在先進技術及產品開發等關鍵領域進行再投資。

　　 “目前是極具挑戰性的時刻，我們不得不做出很多艱難的決定來解決困擾公司業務發展幾十年的問題。現在，我們有責任去解決這些問題，我們應該盡快讓公司步入成功發展的正確軌道上。”韓德勝表示。

　　 “新通用汽車公司的成立對于通用汽車公司在中國的運營將會產生積極的影響，”通用汽車中國公司總裁兼總經理甘文維說。“新公司將使我們能夠繼續受益于通用汽車公司的全球資源，引入出色的新產品，繼續在中國這個十分重要的市場拓展我們的業務。”

　　 新通用汽車公司的普通股股份持有情況如下：
　　• 美國財政部：60.8%
　　• 美國汽車工人聯合會退休人員醫療信托基金：17.5%
　　• 加拿大及安大略省政府：11.7%
　　• 舊通用汽車公司：10%

　　此外，舊通用汽車公司及美國汽車工人聯合會退休人員醫療信托基金還將分別持有新通用汽車公司15%及2.5%的可行使認股權證。

　　美國汽車工人聯合會退休人員醫療信托基金及加拿大政府會各指定一名成員加入新通用汽車公司董事會。退休人員醫療信托基金已經選擇了經驗豐富的汽車行業分析師Stephen Girsky加入董事會。其他被選入新通用汽車公司董事會成員的還包括目前通用汽車公司董事會的六名成員：Erroll Davis, Neville Isdell, Kent Kresa, Philip Laskawy, Kathryn Marinello以及Fritz Henderson。加拿大政府代表及另外四名需要由美國財政部決定的董事會成員名單將稍后公布。

　　Gerber法官裁定，在資產出售最終完成前，需要經過資產自動凍結四天的法定程序。通用汽車公司希望能盡快完成資產出售。新通用汽車公司的業務有望在出售程序完成之后立刻開始運營。擁有出色的全新產品陣容，更少、更精簡的品牌構成，以及更加合理的經銷商網絡，新通用汽車的業務運營將更具競爭力。目前的通用汽車公司員工將繼續在新通用汽車公司供職。

　　在資產出售完成之際，舊通用汽車公司將會改名為汽車清算公司（Motors Liquidation Company）。未被并入新通用汽車的剩余資產將逐步沖銷或出售。新的董事會將在法庭的監管下指導該進程及公司剩余資產的清算。

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　　通用汽車公司成立于1908年。目前，通用汽車已在中國建立了八家合資企業，員工總數超過25,000名。通用汽車在中國進口、生產和銷售凱迪拉克、Saab薩博、歐寶、別克、雪佛蘭及五菱等品牌的系列產品，所提供的產品系列之豐富位居所有在華跨國汽車企業之首，涵蓋中高檔轎車、多功能旅行車、緊湊型轎車和微型車等。2008年通用汽車在中國總銷量共計1, 094,561輛，同比增長6.1%，連續第二年銷量過百萬，繼續保持在中國市場的領先地位。