【太平洋汽車 新車頻道】7月31日，上汽大眾ID.3（詢底價|查參配） 聰明款和ID.4 X 聰明款同步煥新上市，ID.3 聰明款限時成交價11.99-13.69萬元，ID.4 X 聰明款官方售價14.99-19.79萬元，至高優惠6萬元，最低11.99萬元起，限時贈送價值5,088元的智能車機大禮包（截至9月30日），這意味著整套車機都換掉了，車機屏幕變大，軟件升級為ID.S 5.0，智能化上有大幅的提升。新車在價格方面狠狠砍了自己一刀，在配置卻格外的舍得下本錢，今天我們就來看看上汽大眾ID.系列聰明款煥新升級之后，究竟有多強？

　　新車上市先砍自己一刀

　　價格方面ID.3 聰明款11.99-13.69萬元的限時成交價，相比老款的價格自然是格外的香了，綜合優惠之后ID.3正式殺入11萬元區間，在BBA相繼退出價格戰之時，上汽大眾又把價格往下探了探，這價格戰勢必要奉陪到底了。

　　ID.3累銷超15萬臺，月度穩穩過萬，是消費者真金白銀的投票，也是頭牌的底氣。選擇上汽大眾ID.家族就是當下汽車市場最保險的選擇，品牌售后、ID.Care保值回購，這些都是許多廠家無法給到的支持，不可能會有坑老用戶的情況，品牌的強有力支持就是未來消費者持續不斷選擇上汽大眾的根本理由。

　　降價增智交個朋友

　　現在的市場主打的就是一個坦誠，不光得價廉物美，還得量大管飽，上汽大眾ID.家族聰明款升級之后，這配置提升真的是不惜血本，智能座艙全面換血，全部升級為12.9英寸懸浮大屏+ID.S 5.0系統（后文詳解），真正的智能化升級將帶來質變體驗。

　　12.9英寸的懸浮車機大屏，面積上增加了90%，整個視覺觀感體驗上有了很大的升級。ID.S 5.0系統，在三星V7芯片的加持下，強大的畫面渲染能力讓整個操作變得極其的流暢，整體UI也進行了優化。以地圖作為桌面，主頁由代表導航、多媒體、語音識別、車輛狀態等卡片組成，可滑動自定義調整，屏幕頂端新增半隱藏式快捷欄，帶來全新的人機交互設計體驗。

　　語音智能助手采用科大訊飛語音交互系統，語義識別精準，能動口不動手。支持主副駕音區分隔、多意圖識別，還支持四川話、粵語。

　　車內全新內置8種情景模式，包括極速降溫、極速升溫、冥想、上班、下班、寶寶，以及安靜和甜蜜時光模式。冥想模式為電車獨有，開啟后，遮陽簾自動關閉，音樂自動開啟，以后午休上車一鍵進入舒適體驗。

　　ID.家族聰明款持續擴建車載內容生態，不僅新增合金彈頭3、拳皇97、推箱子闖迷宮、極速賽車多款懷舊游戲，配合游戲手柄，盡情享受駕駛之外的休閑時光；還支持K歌應用——雷石KTV，外接麥克風，車內秒變KTV。再加上B站、騰訊視頻、喜馬拉雅FM、網易云音樂等100+個主流視、聽、娛生態應用功能，打造沉浸式數字移動空間。

　　ID.家族聰明款還新增了V Mate智能助手，帶來全新車機虛擬人物，做更有溫度的語音助手。同時用戶還可以根據個人喜好，在手機端通過捏臉（頭發、鼻子、眼睛、嘴巴等特征，支持89種表情）、著裝打扮對虛擬人物形象進行DIY。聲音克隆也是V Mate智能助手的另一亮點，讓你可以定制車機虛擬人物的聲音。

　　智能化就必須提AI，全新的ID.S 5.0系統即將融入AI語言大模型，將以OTA的方式和大家見面。如此全方位的提升才是真正的智能化升級，讓ID.家族的智能座艙有了巨大的飛躍。

　　智駕系統也全面升級，全系標配高級自適應巡航系統，功能能夠擴展到彎道、十字路口、環島等特殊路況。本次升級也在全旅程智能駕駛輔助系統的基礎上增加了打燈自動變道。當車速高于65km/h可開啟該功能，輕撥轉向撥桿，車輛自動變道并在新的車道保持居中行駛。

　　高階泊車管家，現在支持IPA智能泊車輔助+RPA遙控泊車（新增）+TPA記憶泊車輔助，RPA遙控泊車可以通過我們的手機就可以遙控ID.3 聰明款實現自動泊入和泊出，這下即使車位狹小，也可以輕松停車。

　　在舒適便捷配置上，還新增了前排座椅通風功能，前排雙USB接口單口充電最高功率為45W，還配備了15W的無線快充，TPMS數字胎壓監測等等，ID.3 聰明款還升級了前發光logo。

　　頭牌合資品牌的魔法

　　頭牌合資品牌的魔法在于掌握核心科技，上汽大眾擁有雄厚的技術實力和品牌影響力，MEB平臺化產品具備先進設計理念，先進的超級工廠帶來質量的穩定性和可靠性，同級別罕見的極致駕控體驗是獨屬于大眾的品牌底蘊。

　　MEB平臺帶來了全新的玩法，ID.3聰明款具有全新的汽車產品形態，四輪極致接近四角，最大化乘員艙的設計帶來極致的內部空間體驗，原生純電平臺讓你在車內感受不到電池的存在，縱向空間也非常寬敞，后排座椅的舒適度同級表現最強沒有之一，甚至能夠越級挑戰許多中型車。

　　大眾也有自己的三電技術，電機為大眾博世西門子以及法雷奧合力研發，世界領先，發卡式扁線繞組方案，比特斯拉應用都早一年，核心零部件供應商皆為主流一線。ID.的電池在出廠測試中，要達到338項品牌標準安全驗證，超出國標200多項；ID.3在2024年上半年新能源緊湊型車質量排行中，又排名第一。

　　11萬區間ID.3最能打

　　中國汽車市場的價格戰進入混戰階段，許多傳言稱某些廠商為了更快的降低成本，選擇未經耐久測試更便宜的零部件，簡化或者降低制造工藝，哪怕是同一款車不同時期生成的都差異巨大，似乎當年東南亞摩托車市場國產品牌亂戰又將重現，內卷之下無所不用其極最終難免系統性崩潰。

　　對消費者而言，在市場回歸理性之前該相信誰呢？如今的市場需要大廠能夠頂住壓力守住底線，從理性的角度來說ID.家族聰明款產品具備極強的產品力和競爭力，完美補齊智能化短板，一躍成為主流標桿，從感性的角度來說，作為消費者我們也更應該支持誠實、大氣、有實力的品牌。

　　而作為最懂中國市場的上汽大眾，此前老款ID.3的終端價格就在12萬元左右，如今官方最低價格直接來到11萬元區間，相信疊加終端優惠之后將會具備極強的性價比，另外ID.3 聰明款在全方位的設計上都具備行業標桿的水準，升級之后真正做到了緊湊型之內無敵手。（文：太平洋汽車 宋楓樺）