【太平洋汽車 新車頻道】日前，從嵐圖汽車官方獲悉，2024款嵐圖夢(mèng)想家（詢底價(jià)|查參配）在10月7日開(kāi)啟預(yù)訂后，首日訂單量已突破4000臺(tái)，新車將于10月12日正式上市并開(kāi)啟交付。

　　新款嵐圖夢(mèng)想家之所以如此火爆，一方面是即日起，預(yù)訂用戶可享受5000元訂金抵扣10000元購(gòu)車款的限時(shí)預(yù)訂權(quán)益；另一方面是在三電系統(tǒng)上做了全面革新，并在續(xù)航、動(dòng)力、能耗、安全及舒適駕乘等維度全面進(jìn)化，綜合實(shí)力得到大幅度提升。

　　外觀方面，2024款嵐圖夢(mèng)想家整體延續(xù)了老款車型的造型設(shè)計(jì)，并沒(méi)有進(jìn)行過(guò)多調(diào)整。整體風(fēng)格較為穩(wěn)重大氣，前臉造型較為突出，采用鍍鉻直瀑式中網(wǎng)并與兩側(cè)大燈組、品牌LOGO融為一體，極具視覺(jué)沖擊力。

　　車身側(cè)面的線條較為平直，有利于提升車輛的空間，車身尺寸方面，新款嵐圖夢(mèng)想家的長(zhǎng)寬高分別為5315/1985/1800mm，軸距為3200mm，相比騰勢(shì)D9還要大一些。

　　另外，在外觀配色的，新車提供4種車身顏色，分別為旭日紫、玄英黑、日耀金、杜若白。

　　內(nèi)飾方面，依然采用了三聯(lián)屏布局，由12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、12.3英寸中控屏、12.3英寸副駕娛樂(lè)屏組成，搭載驍龍8155芯片，支持手勢(shì)控制、面部識(shí)別、四區(qū)域語(yǔ)音喚醒、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制、L2級(jí)駕駛輔助、自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程遙控泊車等功能，并支持整車OTA升級(jí)。

　　配置方面，是新車升級(jí)的重點(diǎn)之一，增加了前排座椅按摩功能、二排座椅電動(dòng)滑軌、三排ISOFIX接口、靠背角度調(diào)節(jié)、側(cè)滑門(mén)雙側(cè)隔音玻璃、靜音輪胎、副駕、二排座椅記憶功能、多種座艙情景模式、多種迎賓效果共計(jì)9種功能。

　　動(dòng)力方面，則是改款變化最為明顯的地方，新款嵐圖夢(mèng)想家繼續(xù)提供插電式混動(dòng)版和純電動(dòng)版，其中插混版車型全系搭載由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，相比老款提升14馬力，電動(dòng)機(jī)總功率422馬力，相比老款車型提升28馬力，系統(tǒng)綜合功率571馬力，綜合扭矩840牛·米，相比老款車型提升177馬力和230牛·米，官方百公里加速時(shí)間由6.6秒提升至5.9秒，饋電油耗僅5.36L/100km。

　　續(xù)航方面，插混版車型全系搭載容量為43千瓦時(shí)三元鋰電池組，CLTC工況純電續(xù)航里程236km，滿油滿電狀態(tài)，CLTC工況綜合續(xù)航里程1231km。

　　至于純電版車型，則搭載前后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率435馬力，峰值扭矩620牛·米，官方百公里加速時(shí)間為5.9秒。續(xù)航方面，搭載容量為108.73千瓦時(shí)三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程650km。

　　另外，新車底盤(pán)將采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架，高配車型還配備魔毯空氣懸架+CDC系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)懸架軟硬主動(dòng)智能可調(diào)和60mm升降可調(diào)。更值得一提的是，嵐圖夢(mèng)想家還是目前同級(jí)唯一C-NCAP五星安全認(rèn)證新能源MPV車型。

　　點(diǎn)評(píng)：從整體來(lái)看，新款嵐圖夢(mèng)想家最大提升還是在于動(dòng)力及續(xù)航，尤其是插混車型純電續(xù)航提升至236km，一次充電即可滿足每周多個(gè)工作日通勤，提升駕駛品質(zhì)的同時(shí)緩解續(xù)航焦慮，以及降低通勤成本。而從首日訂單量看，新款嵐圖夢(mèng)想家得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可與支持，期待其最終上市價(jià)格。（圖/文/攝：太平洋汽車 吳啟星）