【太平洋汽車 新車頻道】想想三年前的插混市場，都是動輒20萬起售的合資轎車，而如今不到十萬已經可以買到比亞迪的秦PLUS DM-i，短短幾年時間汽車市場已經有了巨大的變化，而如今銀河L6（詢底價|查參配）的上市，更是讓這個市場出現了一位新的“卷王”，而作為銀河品牌的第二款車型，個人覺得銀河L6是如今緊湊級插混車型中，最值得買的之一。吉利銀河L7上市僅三個月，銷量已突破三萬臺。自銀河L6發布以來，訂單已突破兩萬臺。

　　銀河L6官方指導售價為11.58-14.98萬元，共推出五款配置，均采用插電混動動力系統，共有兩款電池容量可供用戶選擇。

　　我們之前也對吉利銀河L6進行了試駕，如需了解駕駛感受請點擊下方視頻：

　　外觀方面，吉利銀河L6前臉采用全新的“雷虎·電感”造型，分體式燈組以及貫穿式燈帶元素，讓這款車看上去十分前衛且時尚，來自建筑的設計思路也增加了一絲國潮。同時，兩側豎狀燈組的加入，也提升了車輛的辨識度。當然，全新的品牌LOGO造型，也讓人覺得這個品牌與傳統的吉利車新不同。銀河L6擁有銀河炫彩白、夜魅紫、山嵐青、晨曦白、拂曉灰五種車身配色供消費者選擇。

　　側面來看，銀河L6采用類似溜背式的造型，配備了隱藏式門把手和低風阻輪圈，整車運動氣息非常濃厚。車身尺寸為4782/1875/1489mm，軸距為2752mm。

　　尾部貫穿式尾燈組的加入以及下方大尺寸擴散器造型，在提升視覺層次感的同時，看起來更加動感。

　　內飾方面，銀河L6采用環抱式座艙設計，10.25英寸窄條幅式液晶儀表配合13.2英寸豎狀中控大屏，科技感滿滿。同時，全新樣式的多功能方向盤，也提升了車輛的視覺質感。另外，銀河L6擁有270°軟觸環抱設計的后排座椅、256色氛圍燈以及智能香氛系統等。

　　車機系統方面，吉利銀河L6將搭載高通驍龍8155芯片，大大提升用戶的數字交互體驗。同時，該車還配備生成式AI產品——Wow壁紙和依托AI智能語言搜索引擎而來的車外語音交互功能。

　　銀河L6將搭載新一代雷神智能電混8848和神盾電池安全系統，由1.5T混動專用發動機+P1+P2雙電機以及3擋DHT Pro變速箱組成，其中1.5T發動機最大功率120kW（163馬力），最大扭矩225牛·米；電機最大功率107kW（145馬力），最大扭矩338牛·米，系統的綜合最大功率達287kW（390馬力），系統綜合最大扭矩535牛·米。0-100km/h加速需6.3秒，純電續航125km（CLTC），饋電油耗4.55L/100km，綜合續航達1370km。

　　(1)自研燃燒控制技術，強臺風式缸內滾流運動，缸內混合氣流速度300m/s，達到亞音速的水平，充分壓榨每一滴油的熱能。

　　(2)44.26%的高熱效率引擎：13:1高壓縮比米勒循環，高效燃燒同時實現行業超低虧電油耗，行業超高發電效率。

　　(3)增程專用高壓燃油系統：根據ECM指令配合高壓油泵實現按需供油，節油減排，提升續航。

　　(1)全球首個實現P1+P2雙電機超頻驅動的智能電驅，深踩油門時P1電機可輔助驅動，釋放更多的動能儲備。

　　(2)全球唯一實現全速域并聯，起步時匹配1擋大速比，可實現彈射起步，起步加速能力提升50%；在時速20km以上即可進入全速域并聯模式，遠低于日系車混動至少70km的并聯車速，80km/h以上的高速路，3擋換2擋，可以釋放2680N·m輪邊扭矩，快速實現高速超車。

　　(3)全球首款量產，最緊湊、扭質比最高、最智能的混動電驅變速器，重量僅120千克，軸向長度僅有354mm，比競品小26~56mm，最大輸出輪邊扭矩4920N·m，扭質比41N·m/kg，全球最高。

　　(4)支持全動力域FOTA升級，擁有20種智能工作模式。支持底盤域、智駕域、座艙域、車身域全場景OTA升級。智能能量管理自學習自適應超20種智能工作模式，基于導航數據結合實時路況、天氣狀況、駕駛習慣以及車輛ADAS數據等，為不同路段匹配最經濟的模式來進行驅動，為用戶創造可持續進化的智能混動出行新體驗。

　　(5)相同動力輸出下噪音更低。滿電虧電均享純電駕駛體驗，極端狀態通過變頻保證發動機的更低轉速，噪聲低于同級產品30%。

　　1.電芯層：吉利銀河的神盾電池通過了業界公認最難通過的電池針刺試驗，同時還完成了“電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重擊、外部火燒試驗”，四項試驗標準均遠超國標，再一次將電池安全拉至更高的維度。

　　2.PACK層：坦克級電池結構保護，極致安全冗余，結構、用材、冷卻、防水等全方面強化。

　　(1)高度穩定的“框架結構”：采用神盾電池專利設計，結構強度更高的田字格框架，整體模態提升2倍以上；

配合吸能型腔，電芯與箱體預留超大空間，雙重潰縮空間保證電池整體強度，在350kN的擠壓力后，電池框體未接觸到電芯，保證電芯不受力，更不會發生起火和爆炸。

　　(2)行業領先的“底部盔甲”：底部防護方面，神盾電池采用1.5mm的1180DP高強鋼板+1mm的PVC涂層，抗拉強度是普通鋼板的2倍以上，對底部損傷起到有效的防護作用，同時可以顯著提升電池的隔熱能力。

　　(3)快速泄壓預防爆炸：為了電池在意外熱失控情況下電池內部的熱量可以快速排出，神盾電池使用的單向防爆閥泄壓速度是普通電池用的透氣閥的2倍，保證電池迅速平衡內外壓力，最大幅度降低電池爆炸風險。

　　(4)電池底部散熱使用一體成型液冷板：先進的攪拌摩擦焊技術固定在電池箱體上。根據電芯散熱區域優化冷

　　卻流道設計，冷卻效果提升20%，搭配高導熱率的結構膠使得電池散熱能力提升30%，讓電芯始終工作在最舒適溫度區間，提升電性能的，避免電池過溫引發熱失控。

　　雖然比亞迪秦PLUS DM-i的起售價9.98萬元的確更便宜，但秦PLUS DM-i的純電續航里程只有55km，而吉利銀河L6可以達到60km，更有，由于比亞迪秦PLUS DM-i的發動機僅有1.5L，而銀河L6采用的是1.5T發動機，所以銀河L6的動力更強。

比亞迪秦PLUS DM-i

　　除此之外，比亞迪秦PLUS DM-i的變速箱是一臺E-CVT結構，而銀河L6采用3擋DHT，從制造成本和燃油經濟性方面，銀河L6都更有優勢。

　　車身尺寸方面，銀河L6也比比亞迪秦PLUS DM-i大了一圈，車內空間以及乘坐舒適性方面也有提升。

　　倘若對純電續航沒有太高要求，可選擇最低配的60km AIR版本，6.5秒的加速以及8155芯片沒有缺席，只是比高一個配置的車型少了后排出風口以及天窗，倘若對這兩個配置有硬性需求，也可以選擇60km PLUS版本，當然，最建議的還是購買頂配的125km 星艦版，除了包含更大的電池，還搭載了自適應巡航、車道偏離預警、360°全景影像等安全配置，還配備了座椅加熱以及可選裝的座椅通風功能，已經是越級享受了，而售價也僅僅14.98萬元。

　　⑴ ICC 智能領航系統：可根據設定車速或跟車時距，控制車輛保持在車道線中間行駛，實時對車輛的巡航控制+車道居中保持控制。

　　⑵ AEB 自動緊急制動：當監測到駕駛行為可能導致與前方的障礙物發生碰撞時，采取報警和緊急制動，輔助避免或減輕碰撞。

　　⑶ ELKA 車道偏離預警：當車輛偏離車道時，實時報警與糾偏，讓車保持居中行駛，及時遠離風險。 

　　⑷ LKA 車道保持：實時監測車輛與車道線的相對位置，使車輛保持在車道內行駛。 

　　⑸ SLIF 道路標識提醒：智能捕捉限速牌標識，和超速說拜拜。 

　　⑹ IHBC 智能遠近光燈：根據對向來車或環境亮度自動切換遠近光燈。

　　從比亞迪秦PLUS DM-i的銷量，可以得出，如今汽車消費市場，十幾萬元的緊湊A級車的確還是主流，并且如今對于新能源車型的需求量越來越大，而銀河L6的出現，無疑是給了消費者一個完全不一樣的新選擇，不僅價格有優勢，外觀設計、空間、動力等，銀河L6都是同級別第一梯隊，再加上吉利集團的背書，品牌和售后也有了保障，而雷神8848動力系統的可靠性以及燃油經濟性也經過了市場的考驗，所以無需等待交付便可預測，吉利銀河L6絕對又是一爆款車型。

　　此次亞運會，吉利銀河車型承擔了火炬傳遞保障車使命，攜手領克、極氪、雷達、遠程、LEVC、曹操等吉利控股集團旗下品牌，還向亞組委交付了2000多輛智能精品車型，開啟賽會出行保障服務。在此之前，吉利還相繼大規模交付了新能源出租車、警務用車等車型，形成了覆蓋亞運賽事、警務、民用的全方位服務車隊。（文：太平洋汽車 宋楓樺）