【太平洋汽車 新車頻道】日前，我們在最新一批工信部目錄中，看見了吉利銀河L7（詢底價|查參配）的身影。早于2月23日，吉利在杭州亞運會主場館召開全新新能源戰略發布會，并同步推出全新中高端新能源系列——吉利銀河，銀河L7作為吉利銀河智能電混系列首款車型全球首發并開啟預訂，新車將于上半年開啟交付。

　　新車電氣化前臉設計簡約干凈，作為一款插電混動車型，新車采用了更接近純電車型的全封閉式格柵。新車混動系統采用了緊湊3DHT設計，軸向長度做到了同級較短的354mm。同時，銀河L7搭載的發動機冷卻系統采用3層水冷技術，更好解決前艙封閉帶來的散熱安全問題。

　　銀河L7車身側面凌厲的線條，營造出不錯的光影效果。車頂也是采用時下比較流行的黑化處理。尺寸方面，銀河L7車身長寬高分別為4700/1905/1685mm，軸距為2785mm。軸距相較比亞迪宋PLUS DM-i、本田CR-V新能源等都要長。

　　車尾漣漪尾燈采用貫穿式的后尾燈設計。細節方面，尾燈中央為吉利品牌的英文字母，在熏黑的貫穿飾條中點亮看起來更有質感些。配色方面，新車提供了晨曦白、午夜黑、破曉灰、晴空藍、暮山紫、銀河炫彩白六種車身顏色。

　　進入車內最搶眼的要數大屏，銀河L7車內配備了10.25英寸儀表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副駕屏三塊大屏，而高配車型上還加入了25.6英寸AR HUD（本次實拍車型未配備），四屏智能交互，滿足全車人的智能體驗。

　　新車采用了銀河自在座艙，換擋機構采用了懷擋設計，操作更加便捷，同時也讓中控部分有更大的空間布置更多使用功能。中控屏下方布置了雙手機放置槽，具備50w無線充電能力。

　　門板上并未車機常規的門拉手，隱藏式的門拉手造型不僅更為美觀，還能兼顧儲物能力，190mm長儲物格可橫放市面上絕大多數手機。開門榜首位于扶手最前端，車窗升降設計成了撥桿狀造型。

　　沿著三塊大屏邊緣一直延伸到車側車門上的晶耀星環光幕氛圍燈組成了環抱式效果，范圍采用3D紋理鋪光板，采用立體浮雕雙色注塑工藝。新車提供玄玉黑、燈火棕、天際白三種色彩的內飾配色。

　　新車座椅給人的感覺頗為驚喜，官方稱之為棉花糖舒適座椅，舒適同時并不會有塌陷的感覺，兼顧了不錯的包裹感和支撐性。

　　“寵愛副駕”采用了獨特的主副駕門板扶手采用不對稱設計，副駕門板扶手更高，滿足副駕乘坐時更舒適的搭手姿勢。配置方面帶有電動腿托的女王副駕座椅，加熱、通風、按摩、理療、記憶等功能。

　　16.2英寸副駕屏，內置有海量的副屏應用生態，打造出副駕專屬的娛樂空間，不管是刷抖音、看電影、聽音樂、玩游戲都能勝任，并且還配備有獨立的藍牙通道支持外接藍牙耳機等設備。同時副駕支持一鍵還原上佳的觀影位置，座椅放倒至125度，用戶可獲得垂直視野在9.6度，眼與屏的距離860mm，形成黃金觀影位。配合電動腿拖、infinity音響、座椅按摩理療等，給用戶帶來不錯的影音娛樂體驗。

　　銀河L7還具備主副駕獨立的音區，副駕佩戴藍牙耳機可享受沉浸式體驗，主駕則享受整車和頭枕音響。用戶也可將副駕屏的聲音通過整車音響播放，主駕駛通過頭枕音響播放導航、駕駛警示音等，互不干擾。而但乘客休息時，主駕還可實現主駕通過頭枕音響聽音樂/導航，保障全車靜音避免打擾乘客休息。

　　銀河L7為副駕設計了頂置安全氣囊，氣囊點爆時先向風擋方向彈出并快速向下鋪開，并將傳統氣囊0.06秒的彈出時間縮短為0.04秒，即能減少人與氣囊的沖撞力，還可在人臉正前方形成從上到下的防護網，避免玻璃碎片、物品等飛入的二次傷害。

　　值得一提是的，銀河L7首搭8155芯片+銀河N OS，其中8155量產旗艦級座艙芯片，作為整個智能座艙的運算核心，具備7nm工藝制程、128G儲存內存、超強的算力，為全新的銀河N OS帶來極速流暢的交互體驗。同時銀河L7還有語音交互能力，通過全屏掃描，支持多音區識別，還能實現連續多輪主題的語音交流，以及多個指令連續識別的能力。

　　銀河N OS是吉利全棧自研的分布式操作系統，上手學習成本更低。官方介紹其應用、組件充分原子化，桌面卡片、應用均可獨立拖動、添加，并且每個人都能自由創建專屬于自己的場景模式。基于新版車載高德610導航，手機/車機在同一導航賬號下，手機上的微信定位通過手機高德打開時，車機端打開高德導航能將手機導航定位自動流轉至車機端。本次實拍的試裝車部分功能尚未完全放開，后續我們也會對銀河N OS進行更全面的測試。

　　銀河L7搭載了一臺由極光灣科技有限公司所生產型號為BHE15-BFZ的1.5T發動機組成的混動系統，其中發動機最大功率163馬力。電池方面，根據申報信息顯示，該車將配備磷酸鐵鋰電池組。全新一代雷神電混，由新一代雷神電混引擎與新一代雷神電驅組成，其中熱效率44.26%的新一代雷神電混引擎B-Plus，采用了吉利自研燃燒控制技術，助力銀河L7實現5.23L/100km的超低虧電油耗，CLTC綜合續航1370公里。新一代雷神電驅的“全域三擋”3DHT，傳動效率達到了97.5%，而且實現P1+P2雙電機驅動的電驅，其百公里加速達到了6.9s。

　　而在電池硬件安全方面，新車電池包采用17個固定連接點與車身實現牢固連接，同時電池包內部橫梁還通過4根高強度螺栓與車身地板橫梁連接。底部配備了1.2mm厚的超高前度鋼下護板，抗拉強度1200Mpa。同時在前副車架增加了電池防刮梁，低于電池包10mm，可屏蔽絕大多數的底盤刮底、托底時對電池包的傷害。

　　電池軟件安全方面，基于吉利星睿智算中心每秒81億億次的強大云端算力，賦予的AI算力支撐和云端實時安全保護。吉利銀河的“BMS3.0電池醫生”，通過“多維融合的AI決策算法”，可以實時保護200多項電控條目，預警50多種故障類型，對于熱失控、電池壽命、電芯狀態等，都能做到預測保護。神盾電池防護系統實現對電池包的智能溫控管理，在-30攝氏度的環境中，通過高頻脈沖自加熱技術，可快速將電池溫度調節至10度左右，保證低溫氣候下的電池續航達成率90%以上。

　　此外，不論是在家充樁，還是吉利充電地圖內的公共充電樁（包含大部分主流品牌），銀河L7都能精準調控每顆電芯充電速率狀態，實時檢測電池健康度，確保充電安全，延長電池使用壽命，異常情況及時預警。而一旦遭遇車禍，銀河L7可以在碰撞發生后0.05s內斷高壓電，保障電池及車上人員的安全。（圖/文/攝：太平洋汽車 柯凱汶）