【太平洋汽車網 新車頻道】上個月初才以原型車身分搶先曝光的新一代瑪莎拉蒂GranTurismo（詢底價|查參配），稍早正式發表量產版本，依動力系統的不同推出Modena、Trofeo和Folgore三種車型，頂配更有著高達760匹馬力的輸出表現！

　　大改款車頭明顯融入海神超跑MC20的設計語言，比起前代稍微拉長了車頭比例，整體也較為低趴，顯得更有侵略感。車尾造型則延續前代風格，給人熟悉的視覺感，也提高了車系的辨識度。

　　根據不同車型，新GranTurismo所搭配的保險杠也略有差異。如Trofeo車型就有著更為放大的前保險杠，并搭配碳纖維側裙、后包圍擴散器和鴨尾式尾翼來提升運動氛圍。

　　各車型所搭配的鋁圈造型也不同，但規格上均為前20寸、后21寸的搭配。

　　動力方面，四驅系統為全車系標配，Modena和Trofeo皆搭載源自MC20的3.0升雙渦輪V6「Nettuno海王星」發動機，最大馬力則分別設定在490匹和550匹。

　　頂規Folgore則為電動車型，也是首款量產海神號。Folgore搭載三顆最大馬力408匹的電機，綜合輸出馬力達到760匹。官方并宣稱純電GranTurismo擁有0～100km/h僅2.7秒的加速實力，極速可達320km/h以上！

　　依靠著Formula E電動方程式的參賽經驗，Folgore也采用800V電能技術，并配置92.5kWh電池組，原廠曾宣稱理想情況下，5分鐘快充即可行駛100km，但官方仍未公布GranTurismo Folgore的最大續航里程。

　　雖說發表量產版，但三叉海神并未公開新GranTurismo的內飾設計，僅以文字表示大改款將搭載新版MIA原廠系統，并依靠更智能的車機系統減少車內內的實體按鍵，HUD抬頭顯示器則列為加價選配提供。（文：太平洋汽車網 柯凱汶）