擺脫Old school設計 新普拉多靜態解析

在本屆法蘭克福車展上，豐田帶來了2018款的普拉多，該車是J150的第二次改款，也是普拉多生命力最強的一代車型，這次的中期改款給普拉多的外觀帶來了較大的變化，這也正是普拉多需要的變化--更年輕、更時尚、更具現代感，不知這會不會與今年國內十月發布的一汽普拉多有什么相似之處呢？

實拍普拉多中東科威特版 配置相當豐富

普拉多，大氣的外觀，出色的越野能力，一直以來都是備受關注的一款車型。加上深圳蛇口自由貿易區的出現，給了普拉多中東版很大的市場空間。今天，編者為大家詳細的解讀一下這個大家伙—普拉多2700科威特版。

熟悉的陌生人 三菱帕杰羅VS豐田普拉多

在城市SUV還沒有如今這么盛行的時候，大家更喜歡把這種底盤挺高、造型方正、帶有四輪驅動功能的車型叫做越野車，而在國內越野車可選車型還很少時，本文的主角三菱帕杰羅和豐田普拉多就已經名聲在外了，它們不僅在國人的腦海中留下了深深的印象，在世界范圍內也有著頗高的聲望，它們生來就是對手，你爭我奪的場面已經成為常態，而在新的時代，它們似乎不像以前那么熱門了，不再是輿論的焦點，但你真正想要一臺40多萬能爬山涉水的越野車，它倆還是應該最先考慮的。

全新豐田普拉多有望2022年8月發布 基于TNGA架構

海外媒體報道，全新豐田普拉多有望于2022年8月發布。

國六時代來臨 我們還能購買國五車型嗎？

為了緩解環境壓力，我國的汽車排放標準一直在更新，2017年國五標準正式實施。近期國家公布了國六實施的時間，國標中設置了國六a和國六b兩個階段的排放限值方案，其中限值相對寬松的國六a階段將于2020年7月1日全面實施，而國六b作為國六的“完全體”，將在2023年7月1日全面實施。就城市而言，深圳市走在最前列，從11月1日起，就已經開始執行柴油車國六標準，而汽油車的國六標準，計劃在2019年1月1日起執行。那么國六時代將來臨，我們還能繼續購買國五車型嗎？筆者以深圳汽車市場為模板，分別針對新車、二手車和平行進口車，給大家一些購買建議。

產能穩步提升 蔚來汽車7月交付3533臺

銷量保持不錯，就看盈利能力了

買車怎樣才不踩雷 電哥點評這四款“最不值得買的車”

原諒小編做了一次標題黨，它們并不是“不值得買的車”，而是好好研究了一下它們的配置設計，挑選出相對“不值得買”的配置版本。

誰才是配置王 對比測試捷達VS7與長安CS75 PLUS

SUV車型一直都是消費者關注度非常高的，尤其是緊湊級SUV這個細分市場，更是汽車廠商的必爭之地。

成都車展TOP10:從十萬到百萬SUV哪款是你的菜?

涌動的人流似乎大有報復性消費之勢，觀眾們都跑去看什么車了？這10款最受關注的重磅SUV必定是他們打卡的車型。

性價比就是競爭力 測試第十代索納塔1.5T

花一個緊湊型家轎的錢，可以買到一臺更大尺寸的中型家轎，那在這樣的價格優勢下，第十代索納塔真實產品力究竟如何呢？