全新紅旗H5怎么選？推薦30TD 智聯(lián)韻動(dòng)版

說(shuō)到紅旗，人們首先會(huì)想起那高高在上的國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人專車，牛高馬大，氣場(chǎng)無(wú)敵，這種隱含著政治意味的車對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)是遙不可及的。不過(guò)若想蹭蹭紅旗的光環(huán)，還有兩款接地氣的產(chǎn)品可以選擇，分別為H7和H5，鑒于H7的售價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元，對(duì)于大部分購(gòu)車人群來(lái)說(shuō)還是太貴，這時(shí)候15萬(wàn)元起售的紅旗H5無(wú)疑才是紅旗打破銷量僵局的明智之舉，這次我們就來(lái)為大家來(lái)分析一下，H5買哪款性價(jià)比最高。

配置有驚喜 實(shí)拍紅旗H5 30TD智聯(lián)韻動(dòng)版

提到紅旗這個(gè)品牌，總感覺(jué)它是遙不可及的，畢竟國(guó)慶閱兵時(shí)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人就是坐就是紅旗的車。但自從紅旗發(fā)布了新的戰(zhàn)略之后，開(kāi)始走相對(duì)親民的路線，例如今天我們要介紹的紅旗首款中型轎車——紅旗H5，它能否為紅旗品牌闖出一片天呢？

與老氣說(shuō)再見(jiàn) 實(shí)拍紅旗H5 30TD 御動(dòng)版

紅旗作為中國(guó)最早的車企，在60多年來(lái)一直作為國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出行的指定品牌，但也正因?yàn)檫@個(gè)原因，它似乎與普通老百姓有一定距離，直到這輛紅旗H5的誕生。

試駕紅旗H5 1.8T 復(fù)興之路該如何走？

關(guān)于紅旗這個(gè)品牌，我們有太多故事和回憶可以去分享，而我們眼前的紅旗H5，正是新紅旗戰(zhàn)略公布以后的首款重磅車型。在它身上，并沒(méi)有什么歷史包袱和政治意義，而我需要做的則是認(rèn)真去審視它，究竟定位于自主高端品牌的紅旗，這次拿出來(lái)的產(chǎn)品，能否真正站在高端的位置上。

紅旗新款H7/H5上市 新增配置/14.68萬(wàn)起

近日，紅旗官方宣布新款紅旗H5/H7正式上市，兩車分別推出4款和6款配置車型；其中H5還增加一款靈動(dòng)版車型，介于入門版（型動(dòng)版）與智聯(lián)靈動(dòng)版之間；H5/H7指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間分別為25.28-31.78萬(wàn)元和14.98-19.58萬(wàn)元。新車由于只是年度改款車型，所以在外觀、內(nèi)飾上都與現(xiàn)款車型保持一致，主要變化在于對(duì)配置進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)搭載可滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

紅旗E-HS3年內(nèi)上市 定位緊湊型純電SUV

新車定位于紅旗品牌旗下入門級(jí)，官方尚未公布該車的相關(guān)動(dòng)力信息

資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。