來一杯純正可可 實(shí)拍smart fortwo特別版

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】第二代smart fortwo于2009年引入中國市場，當(dāng)時(shí)國內(nèi)汽車市場中還并未出現(xiàn)為玩樂主義而打造的車型，在那時(shí)的都市白領(lǐng)的心目中，一直向往著這樣一輛小車。smart fortwo的出現(xiàn)，正中了這群年輕消費(fèi)群體的下懷，但一成不變的外形難免會(huì)讓人產(chǎn)生審美疲勞的感覺。所以第三代smart fortwo應(yīng)運(yùn)而生，為了為這個(gè)年輕運(yùn)動(dòng)的車型增添活力，smart fortwo又為消費(fèi)者帶來了0.9T版本車型。

推薦激情版 全新smart fortwo導(dǎo)購手冊(cè)

從此前的一連串體驗(yàn)，第三代smart fortwo的最大亮點(diǎn)放在用戶體驗(yàn)的升級(jí)上。雖然造型與上一代相比有明顯的“肥胖化”，但以此換來的是駕駛者最希望得到的（下方細(xì)談）。吸取了上一代用戶的反饋后，全新的1.0L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配全新雙離合變速箱取代上一代“蹩腳”的5AMT，在易用性以及燃油經(jīng)濟(jì)性上有明顯提升。一句話總結(jié)，這是最好的smart fortwo，也是最暖心的smart fortwo。

《我?guī)湍阍囓嚒稸ol.1 全新smart fortwo

雖然此前我們已經(jīng)有過全新一代smart fortwo的評(píng)測文章了（點(diǎn)此進(jìn)入《開起來不再那么累 評(píng)測全新一代smart》），但這么一款極具個(gè)性的車型，即便編輯的心思再細(xì)密，也不可能盡然回答每一位對(duì)它有興趣的讀者或準(zhǔn)買家心中的所有疑問。剛好，太平洋汽車網(wǎng)全新欄目《我?guī)湍阍囓嚒氛铰涞兀讶乱淮鷖mart fortwo拿來作為新欄目的首位主角，正好！

開起來不再那么累 評(píng)測全新一代smart

記得幾年前試駕老款smart博速改裝版的時(shí)侯，我對(duì)它所有的好感都在上路之后被那臺(tái)AMT半自動(dòng)變速箱所打破，每次換擋時(shí)我腦海中都會(huì)重復(fù)“你個(gè)兒不大，動(dòng)靜怎么這么大啊”這句話，大到實(shí)在讓我無法忍受。4年之后， smart再次來到了我的手里，在開之前我還在回味老款帶給我“難以忘懷”的駕駛感受，而開過之后，我只想說“你終于安靜下來了，開起來不再那么累了，動(dòng)靜也和體型成正比了。”

精靈成熟時(shí) 試駕全新smart fortwo

2009年是90后剛上大學(xué)的一年，也是smart進(jìn)入中國市場的第一年，而如今，我們這一代早已踏入社會(huì)，扮演著各自重要的角色。也許在生活、工作、愛情的三座大山面前，我們已便得成熟老練，但依舊幻想著個(gè)知心知底的精靈伙伴，就如同當(dāng)年幻想著有輛smart一樣。時(shí)隔六年，且時(shí)機(jī)正好，精靈般的smart以全新姿態(tài)再次來到我們身邊，它的成熟將再一次讓我們迸發(fā)著激情與幻想。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號(hào)稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。