【太平洋汽車網(wǎng)?大通區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從大通區(qū)多家豐田經(jīng)銷商處了解到，目前雷凌（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3000元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 領先版 11.88萬 - 11.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 豪華版 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 運動版 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 運動版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 科技版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 領先版 11.88萬 - 11.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 豪華版 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 運動版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 科技版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 進取版 國V 11.58萬 ↓0.30萬 11.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 豪華版 國V 12.98萬 ↓0.30萬 12.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 運動版 國V 13.38萬 ↓0.30萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 進取版 國V 13.38萬 ↓0.30萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 科技版 國V 13.98萬 ↓0.30萬 13.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 尊享版 國V 14.18萬 ↓0.30萬 13.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 豪華版 國V 14.28萬 ↓0.30萬 13.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 運動版 國V 14.68萬 ↓0.30萬 14.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 科技版 國V 15.08萬 ↓0.30萬 14.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 尊享版 國V 15.28萬 ↓0.30萬 14.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　雷凌前臉顯得十分實在，加上蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，整體看上去非常干凈。

　　這款車車身長寬高4640/1780/1455mm，軸距2700mm。車側呈現(xiàn)出簡約的設計風格，線條并不復雜，看起來非常簡約。

　　雷凌內(nèi)飾看上去非常文雅，采用了銀色飾條修飾，在視覺效果上相當耐看。

　　雷凌搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率98馬力，峰值扭矩142牛·米，電動機總功率72馬力，電動機總扭矩163牛·米，工信部綜合油耗4L/100km。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@guiguilei說道：“車內(nèi)空間比較大，所以我才選了這輛車，雖然是第一次買車，但是想一步到位就買一輛大一點的車，可以帶一家人出去玩，外觀看起來不錯，車里的空間利用率很高，坐在任何位置都不會覺得局促，即便我身高1.78米，坐在車里還是很舒服的，后排的腿部空間很大，可以輕松翹起二郎腿，橫向空間足夠大，坐三個成年人都沒問題，地板雖然有些凸起，但也不算太高，不影響乘坐舒適性。”

網(wǎng)友@almosty說道：“我很喜歡雷凌的駕駛感覺，從一輛平淡無奇的 SUV變成了一輛很有韌性的車，雷凌作為一款入門級車型，1.5 L已經(jīng)足夠了，雖然沒有太大的優(yōu)勢，但有時候上坡的時候會感覺有些吃力，主要還是因為底盤的原因，開起來非常的舒服。”

網(wǎng)友@hy20080909說道：“這輛車無論在哪條路上都能給我?guī)砗芎玫牟倏馗校较虮P的手感很好，開起來也很穩(wěn)，開起來也很穩(wěn)，開起來也很穩(wěn)。現(xiàn)在很多車都用渦輪增壓發(fā)動機了，但我對這款發(fā)動機還是很有信心的，畢竟技術已經(jīng)成熟了，而且還能節(jié)省油耗。發(fā)動機也沒辜負我的期望，駕駛起來感覺動力十足，起步也不算太差，滿載爬坡完全沒問題，變速箱搭配的很好，換擋時幾乎沒有頓挫感，低速行駛的感覺也不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）