今天我就來分享一下個人對北京40手動穿越版專業(yè)評測的分析。眾所周知，無論是在大眾還是在汽車媒體都是不錯的。至于產品香不香，還是可以通過測試來分析北京40手動穿越版專業(yè)評測的產品實力。讓我們來看看。

越野，兼職四驅，扭矩放大，非承載式車身高強度底盤大梁，外形粗獷，鉚釘外露，車身可自由拆卸。看到以上關鍵詞，你腦子里有沒有一款越野武器？先別著急，還有最后一個也是最重要的關鍵詞沒說：官方售價14.68萬元起。那么現在，你確定剛才的答案了嗎？

可能很多朋友看到前面的關鍵詞首先想到的是Jeep的越野利器herDSman，但是14.68萬起的官方售價直接否決了。當然，我們今天測試的這款車型確實和牧民有很多相似之處，甚至被很多網友稱為“國內牧民”。這是一款硬派越野車型——BAIC在2013年底推出的京40。

作為北京汽車旗下的首款時尚硬派越野車，北京40在2008年北京車展上作為概念車亮相時，就引起了越野愛好者的極大關注。雙門北京40配備了2.4升自然吸氣發(fā)動機，5速手動變速箱和手動兼職4wd系統(tǒng)。新車上市后共有穿越版、征途（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版、酷野版三款車型，售價分別為14.68萬元、15.68萬元、18.68萬元，并有多種車身顏色可供選擇。這次拿到的是北京40低配車型的手動穿越版。在接下來的時間里，讓我們看看這款硬派越野車到底有多大的能耐。

從遠處看，北京40和牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有很多相似之處，方方正正的車身輪廓，打孔式的前進氣格柵，大面積的塑料包圍，都透露出越野人的粗獷力量。整車的設計使用了大量剛毅的直線，再加上外露的鉚釘，硬派風格一覽無遺。

北京40的前后燈組設計也非常簡潔明了。各燈組區(qū)域劃分清晰，功能完善，可謂簡約而不簡單。后視鏡采用方形設計，尺寸寬大，視野良好，下方集成了側轉向燈，提高行車安全性。車尾毫無疑問加了全尺寸備胎，但是我們沒有看到備胎鎖，很奇怪。輪胎方面，京40采用童嘉品牌，輪胎型號為235/75 R16，兼顧公路駕駛舒適性和部分越野能力。

我覺得高端品牌往往體現在很多細節(jié)上，而不是產品定位的高。或許這款產品在其他細節(jié)上做的不錯。唯一的問題是，消費者需要進一步了解北京40手動穿越版的品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。