2025年5月，比亞迪智能駕駛輔助車型單月銷量達(dá)231,059輛，占其國(guó)內(nèi)乘用車總銷量的79%，創(chuàng)下行業(yè)新高。截至5月底，其智駕車型累計(jì)銷量突破71萬(wàn)輛，日均智駕數(shù)據(jù)生成量超過(guò)4400萬(wàn)公里，為算法優(yōu)化提供了規(guī)模化的數(shù)據(jù)支撐。

從車型分布看，王朝/海洋系列貢獻(xiàn)主力銷量（206,677輛），方程豹、騰勢(shì)、仰望等子品牌的智駕車型滲透率分別達(dá)84%、94%和91%，覆蓋從硬派越野到高端家用多元市場(chǎng)。相較4月，比亞迪智駕銷量環(huán)比增長(zhǎng)1.8萬(wàn)輛，市場(chǎng)占比提升8個(gè)百分點(diǎn)，增速顯著。

這一表現(xiàn)源于比亞迪的“智駕平權(quán)”戰(zhàn)略。其通過(guò)自研“天神之眼”技術(shù)矩陣（分A/B/C三檔），將高階智駕功能下放至7萬(wàn)元級(jí)車型（如海鷗），打破行業(yè)“智駕即高價(jià)”的固有模式。技術(shù)層面，比亞迪依托12萬(wàn)名研發(fā)人員（含5000名智駕工程師）及全球最大新能源制造體系，實(shí)現(xiàn)軟硬件全棧自研，降低普及成本。安全性能上，其AEB系統(tǒng)支持100km/h時(shí)速緊急剎停，代客泊車成功率99%，強(qiáng)調(diào)“智駕是安全出行最強(qiáng)的守護(hù)”。

當(dāng)前，比亞迪智駕銷量強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑的局面已形成行業(yè)“一超多強(qiáng)”格局，其單月銷量超鴻蒙智行、理想、小鵬三家之和的兩倍。分析認(rèn)為，規(guī)模化數(shù)據(jù)迭代與全價(jià)位覆蓋策略，正推動(dòng)智駕技術(shù)從“溢價(jià)賣點(diǎn)”向“安全標(biāo)配”轉(zhuǎn)變，加速中國(guó)汽車智能化進(jìn)程。