經濟型車，因為經濟適用而得名。中國的車市，起步于經濟型車，特別是隨著近幾年私家車市場的繁榮，經濟型車在中國的車市一直占有絕對主力的位置。人無完人，車無完車，作為車主，在日常使用中，一定遇到過各種各樣的問題，有些問題是該車型固有的，有些則是使用不當造成的。近日，我們整理出了經濟型車以及更加便宜的微型車的車主反映比較普遍、典型的用車問題并帶著這些問題，我們走訪維修專家幫助我們的車主解答這些用車問題。

　　微型車：QQ、A1

　　奇瑞QQ

　　在一月份，奇瑞QQ再次成為了月銷“一萬”的8款車型之一，足見它的驚人魅力以及受眾群體的龐大。QQ3 1.1自動檔搭載的是CAC-SQR472發動機，最大功率可達50kW/rpm，最大扭距為90N.m/rpm，最高時速≥130km/h。QQ的車身較高，且155\65\13的輪胎只是勉強支持著車身重量，即使是用低于40公里時速的速度拐過90度彎角，車身傾側程度和輪胎的嘶叫聲已經進入恐怖的級別。建議升級輪胎尺寸以提高駕駛的操控性以及安全性。

　　奇瑞QQ在打方向盤的時候有磨擦聲，發動機的散熱風扇特別響，車主會存在疑問，是否愛車風扇壞了，或者溫度傳感器有問題？其實奇瑞打方向時方向盤響，這個問題可以解決，如果打方向有咯噔的響聲，需要檢查一下轉向十字軸是否磨損量過大。風扇轉動不應該有響聲，如果散熱風扇頻繁地響，可能是風扇的電機出了問題，需要更換；如果這個車發生過撞車事故，風扇可能會變形造成響聲。

　　在比較熱的日子，車內油門感覺嗡嗡的，是不是跟發動機排量比較小有關系呢？實際上，如果是新買的車，處于磨合期轉速不穩，當然也有排量小的原因，但最終還是和電腦問題有關。

　　有時候，電動門窗抬起的時候有聲音，是不是馬達壞了呢？其實在電動門如果長抬起時有聲音，可能是電機出現問題，或者調整不當，建議調整一下角度。

　　在車主洗車時候，火花塞老進水，這是奇瑞qq的普遍問題，發動機密封稍差。qq車有分電器，跟以前老的化油器車相比，密封性差一些，這個問題不是火花塞進水，而是分電器進水，進水進塵都會造成不著車。把分電器拿下吹干就可以了。

　　奇瑞A1（詢底價|查參配）

　　奇瑞A1 1.3L系列搭載的ACTECO SQR473F發動機，是奇瑞擁有完全自主知識產權的發動機，之前也已用于奇瑞QQ613身上。SQR473F型發動機采用雙頂置凸輪軸、16氣門結構，最大功率61Kw，最大扭矩114Nm，在國內同級別車型中首屈一指。

　　奇瑞A1剎車的感覺比奇瑞的任何一款都來得舒服，剎車設計的漸進性很好，踩多少就有多少剎車，但是也有它的不舒服的地方，就是行程太大，越過右邊的油門踏板很多。希望大家注意這一點，剎車的時候要把腳挪過來踩，要不踩到大約一半的時候會連油門一起踩下去。

　　奇瑞A1的檔位行程比較大，入檔感覺清晰，但是一檔和倒檔相對難掛一些，在這個時候，只要兩腳離合就可以解決問題。

　　還有一點不舒服的地方，就是駕駛員側的空調出風口，雖然設計上這個口是可以關閉的，但是卻關不嚴，這個時候，只要關上出風口時涼風就沖著膝蓋吹就可以解決。

經濟：飛度（詢底價|查參配）、206、威馳、polo、驪威

　　威馳（詢底價|查參配）

　　新威馳借鑒了威馳車身造型的成功經驗，在設計上更注重作為轎車需要的勻稱外觀，并且有效的降低了車高。新威馳的外觀與老款威馳相比仍然是以流線型的圓潤設計為主要設計風格。新威馳全新的前臉造型沒有了老款威馳的平淡，相反凸顯了豐田新一代家族特征。

　　威馳的車主在車輛行駛中踩下油門加速時，仔細聽會聽到發動機有連續"噠噠"的聲音，松開油門后此異響就會消失。這種現象有可能是爆震也就是我們所俗稱的“叫桿”，一般車主到4S店對車輛的油路進行清洗即可解決問題，目前在店里清洗油路的費用大致在200元左右。

　　夏天到來，坐在威馳上的乘客可能發現車輛后排沒有涼氣，空調不涼。出現這類問題需要檢查車輛的風道、冷凝器、蒸發器與空調濾清器。這些部件中的任意一個出現問題，都會對車輛的空調制冷效果造成影響。

　　有時候，威馳油表顯示剩余油量與實際行駛里程有差異。這個時侯請車主日常注意保護車輛的汽油泵，油位最好保持在一到兩格以上。否則，有可能會壞汽油浮標，這樣做最主要的目的是為了防止損壞汽油泵，因為汽油泵需要散熱。

　　Polo

　　POLO自進入國內市場以來一直以時尚小車的可愛面孔倍受消費者特別是女性喜愛。內飾延續了老款做工精細的優良傳統，增加了卡片插槽等人性化設施。此外，POLO勁情全新裝備的16V-HLD發動機是上海大眾針對中國消費者的開車習慣和中國的油品特點全新匹配、開發的，具備低轉速大扭矩的特點，特別適合城市中頻繁起步的交通狀況。

　　有車主反映，POLO行駛時發動機震動大，這是由于POLO對排放的要求特別嚴格，氣缸壓縮比要求較高，而當液缸常處于工作不正常的狀態下時，車上的電腦就會將問題識別為氣缸失火，然后就會自動切斷供油，導致車子發動時產生更大的抖動。出現這種問題的時候，當車子進行維修時，要檢查氣缸蓋，當發現液缸氣門積碳特別嚴重時要適當增加汽油添加劑。并且在選擇汽油時嚴禁用90號汽油，因為用不符合要求的汽油會導致發動機損壞，氣缸發出異響。

　　有一位POLO豪華手波的車主，開了4個多月里程10000公里，發現變速箱有異響，尤其在1、2擋起步時，油給得不足時變速箱里有摩擦的聲音。其實這是由于駕駛習慣不良。一般要一檔起步，輕載或下坡時也可以二檔。一檔起步時車動起來即掛二檔。一般到1500轉即升檔，低于800轉即降檔。前提是不太急地加速。這樣省油噪音又小。如需急加速則應按說明書，2000升檔，1200降檔。一般正常行駛保持1200-1400轉左右為最佳，當然上高速后加到5檔。平路或下坡行駛，升擋時可以在2000轉上下向上跳1-2檔，根據對車速的感覺定，以免損車。

　　有些POLO車主反映空調不夠涼，這是由于電子扇沒有正常轉動往往是由于水箱里水溫過高所導致。一般來說，剛加完水時，如果水沒有經過大循環，節溫器沒有及時開就會導致水溫過高。而當水溫達到118℃時，空調就會自動停止工作。出現這個問題的時候，要及時檢查水溫，如果水溫過高就要檢查水箱是否缺水;如果不是缺水問題就要檢查電子扇是不是在正常工作。另，如果車輛行駛時空調正常，但停車后空調停止，那就一般是車的散熱不好所造成。

　　206

　　標致206是法國標致公司的王牌車型，具有純正的歐洲血統，在歐洲市場上被譽為“小型車之王”，與寶馬MINI、大眾甲殼蟲等，成為經典品質與時尚魅力結合的小車。標致206全世界年銷量為60萬輛。在歐洲，標致206是最受年輕人歡迎的時尚車型。

　　206有時候會出現沒有進入怠速狀態就發生熄火的現象，這多半是由于節氣門過臟造成的。值得一提的是，標致2061.6L發動機是高轉速發動機，個別車主為了節油，習慣在2000轉就換擋，其實這對于高轉速發動機來說，既不省油也無益處。平時，車主最好養成轉速達到3000轉后再換擋的習慣，平時在市區駕駛之外，最好偶爾跑跑高速，大力深踩幾次油門。如果采取上述措施之后，仍然出現啟動后馬上就熄火的情況，建議車主盡早到4S店對節氣門進行清洗。

　　當206的備胎架產生響聲時，車主也會產生一些疑問，其實這并不是什么故障。主要原因是因為標致206與其他大多數車型不同，備胎放在車后尾箱的底部，當螺絲松動時，車輛在轉彎過程中會產生“咯咯”的異響。車主可以采取自己動手的方法，只需要用扳手將螺絲旋緊就可以解決問題。

　　有些車主反映，在清晨起來著車時，車輛打火困難。集中在清晨時間車輛打不著火，主要原因是因為電瓶沒電造成。標致206的蓄電池壽命約在1年半至2年，當電池電量不足時，會出現以上情況。電池虧電容易耗盡，除了與電池正常使用壽命有關，也與平時是否養成良好的使用習慣不無關系。例如，有些車主，打火時間習慣持續超過5秒鐘;在熄火后仍然長時間開燈、開音響及車上電器;停車后經常忘記關車燈等等，都會消耗蓄電池的電量。這類不良習慣長期以往，就會在不知不覺中耗電。