[太平洋汽車網(wǎng) 用車中心]在傳統(tǒng)的觀念中，中級車被賦予了太多的商務(wù)元素，被看作是商務(wù)車的代名詞。其實(shí)，在蕓蕓中級車中，依然有不少極具運(yùn)動風(fēng)格且性能出眾的車型。本期養(yǎng)車成本分析將為大家?guī)硭目顭衢T的運(yùn)動型中級車的養(yǎng)車成本對比，希望對各位喜歡此類車型的朋友有所幫助。

性能參數(shù)簡要分析：
    此次我們選取對比的四款車型分別是：“東風(fēng)悅達(dá)起亞-起亞K5 2011款 2.4L Premium AT”、“通用別克-君威（詢底價(jià)|查參配） 2011款 2.4L SIDI旗艦版”、“一汽馬自達(dá)-睿翼 2010款 轎跑 2.5 至尊版”以及“東風(fēng)本田-思鉑睿 2009款 2.4L 豪華版”。
    發(fā)動機(jī)方面：性能最為出眾的是君威的那臺2.4L SIDI汽油直噴發(fā)動機(jī)；而能與之匹敵的就只有K5搭載的theta II發(fā)動機(jī)。日系車型的發(fā)動機(jī)動力輸出相比之下，稍顯羸弱。
    變速箱方面：各款車型均搭載有手自一體變速箱技術(shù)。而K5以及君威搭載了擋位更多的6擋手自一體變速箱，換擋平順性更佳。
    懸掛系統(tǒng)方面：在懸掛系統(tǒng)方面，日系車在此項(xiàng)目優(yōu)勢較為明顯。前雙叉臂的懸掛使得睿翼與思鉑睿的轉(zhuǎn)向更為精準(zhǔn)，操控更加靈敏。
    重量方面：睿翼1501kg的整車質(zhì)量在這四款車中是最輕的，這使得睿翼有不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性。
    保修方面：K5擁有五年或10萬公里的超長保修期，成為這四款車中保修期最長的車型。

保養(yǎng)便捷性分析：
    從全國的4S店分布表格看來，通用別克的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)最為密集，而東風(fēng)悅達(dá)起亞的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量則有待加強(qiáng)。兩個日本品牌的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量則處于中游水平。更詳細(xì)的保養(yǎng)便捷性分析可參看下表：

保養(yǎng)成本分析：
    起亞K5的首保里程為2500公里，廠商要求每7500公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，而4S店則建議每5000公里保養(yǎng)一次。其余三款車型的保養(yǎng)里程以及保養(yǎng)間隔均為5000公里。保養(yǎng)成本最高的是君威，60000公里保養(yǎng)費(fèi)用達(dá)到11637元；其次是起亞K5，60000公里保養(yǎng)費(fèi)用為10284元；保養(yǎng)費(fèi)用最低的是思鉑睿（詢底價(jià)|查參配），60000公里保養(yǎng)費(fèi)用為7287元。詳細(xì)的保養(yǎng)成本分析可參看下表：

保險(xiǎn)成本分析：
    我們選取了以下4款車型進(jìn)行保險(xiǎn)費(fèi)用計(jì)算，保險(xiǎn)套餐選擇全面型保險(xiǎn)套餐。下面的保險(xiǎn)價(jià)格由平安保險(xiǎn)提供。

燃油成本分析：
    我們根據(jù)工信部綜合油耗信息計(jì)算了這四臺車每年行駛20000公里所需要的燃油費(fèi)用。我們使用車輛說明書上推薦的燃油標(biāo)號計(jì)算費(fèi)用。詳細(xì)的燃油成本分析可參看下表：

小結(jié)：
    經(jīng)過上面的詳細(xì)分析，我們得出以下結(jié)論：由于綜合油耗較低，所以這四款車中月均養(yǎng)車成本最低的車型為起亞K5，月均養(yǎng)車成本為1993元。睿翼（詢底價(jià)|查參配）以及思鉑睿兩款車月均養(yǎng)車成本為2012元以及2022元，差別不大。而君威由于保養(yǎng)成本以及燃油成本較高，導(dǎo)致其月均養(yǎng)車成本達(dá)到2150元。詳細(xì)的養(yǎng)車成本匯總表可參看下表：（文/常慶林 責(zé)任編輯:常慶林）