【太平洋汽車網 用車頻道】在日常行車中，經常會遇到一些狹窄的道路、窄門、隔離墩等路段，尤其是停車場、小區、花園、加油站進出口處的那些水泥墩，搞不好就很容易把車給蹭了。尤其是新手，十次有八次都會碰到。因為在進出路口處的那些水泥墩都比較矮小，而且寬度也不大。隨著車輛的靠近，這些低矮的水泥墩就會進入視覺盲區，作為沒有很好車感的新手，容易判斷偏差就撞上了。那怎樣才能減少這類意外的發生？下面就來分析一下通過窄道時常被忽視的幾點。

　　在通過一些窄門、窄道前，首先要對前面的寬度做一個基本判斷，從而確定車輛是否能通過。那怎么判斷這些窄道能否通過？請看回我們往期關于“判斷能否通過限寬門的方法”的文章。

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車主學堂第16期 判斷能否通過限寬門的方法
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● 車輛進入窄道前應盡量擺直車身

　　下面我們用兩個雪糕筒來模擬一些停車場、小區、花園、加油站等進出口處的那些水泥墩，來分析一下車輛通過時需要注意的一些細節。

　　一、斜著車身進入相當于窄道變得更窄

　　其實道理很簡單，兩個雪糕筒間的寬度可以看做是一個直角三角形的斜邊。如果斜著進入的話，車輛可通過的寬度由直角三角形的斜邊變成了直角邊，明顯車輛可通過的寬縮小了。

　　而且隨著車輛靠近時，右前方的雪糕筒也就進入了視覺盲區。而這個時候我們容易只通過觀察左邊的雪糕筒位置來判斷車輛是否能通過，但往往容易發生刮蹭，因為車子斜著進入的話，就算你看到左輪有足夠的位置通過，也不能保障右輪也能通過，因為雪糕筒之間的寬度變窄了。

　　二、盡量擺直車身后再通過

　　在通過窄道前，應保持慢速前進，不斷調整車輛位置，盡量使得車身擺直。由于駕駛員位于車輛左側，因此對于左側障礙物的位置把握肯定比右側從容，所以車輛可以適當的貼左前進。

　　當車輛逐漸靠近時，右邊的雪糕筒是完全看不到的了，它相對于車輛的具體位置只能靠感覺了，這對于新手來說是很有難度的。但是，左邊石墩的位置還是比較容易判斷的，實在不行的話，伸個頭出來看一下，肯定錯不了。那么這時只需要控制好車輛左前輪和左邊雪糕筒的位置，就可以順利通過了。

● 車輛轉彎出窄道前應確保后輪已過障礙物

　　車頭進入窄道后，如果不需要轉彎的話，保持原方向徑直通過就可以了。但如果我們出窄道時需要轉向的話，對車的位置拿捏不準也很容易發生刮蹭，不少新手往往很容易在這個時候“中招”。為什么容易在轉彎的地方中招呢？主要有以下兩個原因：

　　一、不清楚轉向時車身位置的變化原理

　　當方向盤打左轉向時，車身是以左后輪為定點進行旋轉的，這時車身的左側隨著前輪的轉動會相應的向外運動。這時如果后輪還沒有通過石墩的話，車輛的左后門位置就會碰到石墩了。同樣的，當方向盤打右轉向時，車身則以右后輪為定點進行旋轉的。

　　很多新手在通過窄道需要轉彎時，覺得控制轉向的是前輪，只要前輪過了障礙物就可以打方向盤轉彎了，殊不知這種操作方法很容易在通過窄道時發生刮蹭。因此，在通過一些窄門、隔離墩時，要確保后輪通過了再進行轉向操作。

　　二、后視鏡看不到障礙物的位置

　　在停車場、小區、花園等的進出路口處的隔離墩、水泥墩，通常都是比較矮小的，當我們車輛靠近時，在后視鏡里是很難觀察得到兩邊的水泥墩的存在的。這也使我們再轉向時容易忽視他們的存在，從而刮傷愛車。

　　所以我們在通過這些窄道時，先弄清楚那些水泥墩的位置了，再打方向盤轉向，不然就很容易給愛車造成不必要的傷害。

　　總結：日常行車中，在通過這些窄道、窄門時發生刮刮蹭蹭是件挺郁悶的事，尤其對于新手來說更是這樣。不過在通過這些窄道時注意一些細節和技巧，比如在通過這些窄道時，盡量擺直車身通過，確認后輪過了障礙物再進行轉向操作，很多時候是可以避免這類刮蹭事故的發生的。