【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】每次放長假，高速堵成停車場是喜聞樂見的事情，但還是阻止不了一大波人往高速上擠。同樣的對于占用高速應(yīng)急車道的違規(guī)行為將處以扣6分罰款200元的法規(guī)早已出來，但在每次塞車還是阻止不了那些無德司機占用應(yīng)急車道行駛的行為。今年的國慶長假，就發(fā)生了多起由于應(yīng)急車道被占，導(dǎo)致消防救護車無法及時到達事故現(xiàn)場最終傷者錯過救援時間而死亡的事情。在這里我們再次呼吁：請不要違法占用應(yīng)急車道。

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● 血淋淋的教訓(xùn) 或許下一個就是你

　　國慶長假第一天，在浙江甬臺溫高速溫州方向發(fā)生一起車禍，一輛廂式小貨車與前車發(fā)生追尾。事故發(fā)生后，小貨車車頭嚴重變形，司機被卡在駕駛艙內(nèi)。而就在消防救護車等救援部門趕往現(xiàn)場的過程中，由于應(yīng)急車道被占，傷者無法及時救出，錯過了最佳救援時間。最終小貨車司機被救出駕駛艙的時候已經(jīng)死亡。

　　國慶第四天，福建龍巖高速上一輛載著孕婦從連城趕往龍巖市第一醫(yī)院的車輛同樣被堵在應(yīng)急車道上，最終在交警的幫助下才艱難的從應(yīng)急車道駛離堵車路段，而當孕婦被送到醫(yī)院時，腹中的胎兒已經(jīng)無法保住，而孕婦也陷入危險之中。

　　以上兩起事故就發(fā)生在今年的國慶長假中，看到這里那些隨意占用應(yīng)急車道的司機們還會心安嗎？換位思考一下，當你家人生命危急需要用到緊急車道時，卻發(fā)現(xiàn)緊急車道被完全堵住，那時就知道占用緊急車道的行為是有多么的可恨。

● 為什么禁止在緊急車道行駛/停車？

　　放長假，高速發(fā)生塞車肯定是前方發(fā)生了什么事故才會堵車，但總有一些自以為很聰明的無良司機走“捷徑”往應(yīng)急車道上走，認為這樣會比那些規(guī)矩在正常車道上等待通行的車輛快。但前往現(xiàn)場疏通交通的救援被堵住了，如何才能到達現(xiàn)場及時疏通交通呢？

　　也許有人要問，高速堵車時我知道不能占用應(yīng)急車道，那為什么平時高速通暢的時候為什么也不能在應(yīng)急車道上短暫停留呢？也許看完下面的視頻你就知道為什么了。

　　上面視頻中的事故發(fā)生在成都繞城高速上，是一起典型的“在應(yīng)急車道上停車（是否是因為車輛故障我們無法得知）”和“違規(guī)占用應(yīng)急車道超車”引發(fā)的交通事故，最終不但害了自己，也禍及了周圍的車輛，特別是旁邊那輛無辜的貨車；而據(jù)新聞的報道所幸是事故沒導(dǎo)致人員死亡。

　　上面事故中停靠在應(yīng)急車道上的紅色車是否是因為車輛故障我們尚不知道，但可以肯定的是，司機在應(yīng)急車道上停車沒有做好相關(guān)的安全措施。僅僅開了雙閃而沒有在車后150米處放置三角警示牌，不足以起到警示作用。

　　要嚴厲譴責的是白色銳志車，在高速上不但連續(xù)多次違規(guī)（右側(cè)超車）野蠻變道超車，而且還違規(guī)占用應(yīng)急車道超車，最終與停在應(yīng)急車道上的紅色車發(fā)生碰撞。

　　從上面視頻也可以看出，銳志車司機開車缺乏預(yù)判意識，借用應(yīng)急車道超車時，右邊視線被前方的貨車阻擋，應(yīng)該預(yù)判到應(yīng)急車道可能有其它車輛存在從而有所減速，但從視頻上來看完全沒有減速的信號。

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　　占用應(yīng)急車道不但在交通擁堵時會徹底將道路堵死，救援隊伍無法及時疏導(dǎo)交通加劇擁堵甚至延誤救援；而且在平時也可能會引發(fā)交通事故，禍及其它車輛，引起交通擁堵。在此前我們也曾報道過高速上一輛飛度停留在應(yīng)急車道上，車上乘客下車歇息時不幸被后方貨車脫落的車輪砸成重傷的新聞，所以，無論是平時道路暢通還是節(jié)假日高速擁堵，都請不要違規(guī)占用應(yīng)急車道。

【女子高速應(yīng)急車道上歇息 被貨車輪胎砸成重傷】

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● 如何正確使用應(yīng)急車道？

　　應(yīng)急車道普通車并非不能用，它只提供給有緊急需要的車輛以及消防救援車輛使用，那么什么情況下我們可以使用應(yīng)急車道？又該做好哪些注意事項呢？

1、哪些情況可使用應(yīng)急車道？

　　高速公路應(yīng)急通道僅供應(yīng)急車輛使用，包括警車、消防車、救護車、工程救險車等在執(zhí)行緊急任務(wù)時，可以在應(yīng)急車道內(nèi)行駛，其它車輛在非緊急狀況下禁止在應(yīng)急車道上停車或行駛。

　　至于什么才算是緊急情況，青海交警給出的解讀是：車輪爆胎、車輛制動失靈或轉(zhuǎn)向失控、行車遭遇事故或發(fā)生火災(zāi)、爆炸等意外情況；在這些情況下才能夠在應(yīng)急車道緊急停車，除此之外其它情況下是不允許在高速公路應(yīng)急車道停車的。

　　那些被部分司機自認為緊急的例如“困了在應(yīng)急車道臨時歇息”、“換駕駛員”、“設(shè)導(dǎo)航查地圖”、“打電話”、“為小孩換尿布”、甚至“方便”等等都不是緊急情況，此時在應(yīng)急車道臨時停車都是違法的。

2、在應(yīng)急車道臨時停車應(yīng)該怎么做？

　　如果發(fā)生了緊急情況需要在高速應(yīng)急車道上臨時停車，一定要確保車輛必須停在應(yīng)急車道白線內(nèi)，并且車輛最好盡可能的靠近高速護欄、遠離行車道。同時開啟雙閃燈，并在車輛后方150米處放置三角警示牌，能見度低或者夜晚還需要將放置三角警示牌的距離適當提升到200米以上。

　　停車后車內(nèi)乘客禁止繼續(xù)待在車內(nèi)，應(yīng)該下車轉(zhuǎn)移到護欄之外的安全區(qū)域內(nèi)。另外需要注意的是選擇應(yīng)急車道停靠時，應(yīng)盡可能的避免在轉(zhuǎn)彎路段。

● 為什么占用應(yīng)急車道的亂象屢禁不止呢？

　　下面的這段視頻是編輯在廣州環(huán)城高速上采素材時行車記錄儀的片段，雖然國慶兩起關(guān)于占用應(yīng)急車道的事故在網(wǎng)絡(luò)上熱炒，但還是阻止不了塞車時那么多車輛往應(yīng)急車道上擠。

【請忽略視頻左上角的日期 另由于編輯談話“嗶聲”過多 因此用背景音樂覆蓋】

　　一直以來，對于違規(guī)占用應(yīng)急車道的行為都有相關(guān)的懲罰。根據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛的，一次將被扣6分，大部分地區(qū)還將加以罰款200元的處罰。同時《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第82條也提到，在高速行駛時非緊急情況時禁止在應(yīng)急車道行駛或者停車。

　　但占用應(yīng)急車道一直以來都屢禁不止，每到節(jié)假日高速塞車時，總有車輛在眾目睽睽之下走應(yīng)急車道，為什么這種情況會屢禁不止呢？編輯覺得有以下幾個原因：

1、執(zhí)法取證難 違法成本低

　　取證難是占用應(yīng)急車道亂象屢禁不止的原因之一，雖然在部分高速路段設(shè)置了拍攝占用應(yīng)急車道的攝像頭，但這并沒有什么luan用，很多人在應(yīng)急車道臨時停車時會“聰明”的選擇在沒有攝像頭的路段，而有的甚至直接將車牌遮起來（這種行為將被處于扣12分的懲罰），交警根本無從取證。

　　至于違法成本，根據(jù)交通法規(guī)，將被處以扣6分的懲罰。但大部分地區(qū)早以意識到扣6分的處罰力度遠遠不夠，因此額外增加了罰款200元的規(guī)定，深圳地區(qū)甚至將罰款提至3000元。但這樣的處罰力度還是無法阻止占用應(yīng)急車道這種亂象的頻繁發(fā)生。

　　編輯建議可加大對違法占用應(yīng)急車道的懲罰力度，像當年嚴查酒駕一樣，將違法占用應(yīng)急車道的，從一次扣6分提升到12分或者吊銷駕駛證，或許這樣才能達到足夠的震懾作用。

2、日常不良開車習慣、從眾心理導(dǎo)致

　　可以肯定的是，大部分占用高速應(yīng)急車道的，平時開車也是隨意變道，那里有空隙就往那里鉆、胡亂加塞的。正是因為平時開車胡亂慣了，所以在高速上遇到堵車時看到應(yīng)急車道便毫不猶豫的走上去了。

　　還有一部分是屬于跟風，看到前面有人從應(yīng)急車道上走，想著別人都走了我也可以走，就占用一下不影響，于是也跟著走上應(yīng)急車道。在這樣的惡性循環(huán)下才導(dǎo)致占用應(yīng)急車道的違法行為屢禁不止。

3、交規(guī)關(guān)于緊急情況的解釋不明確

　　在交規(guī)里面，僅僅提到“非緊急狀況下禁止在應(yīng)急車道停車或行駛”，但對于緊急情況卻沒有明確的定義。因此就有許多人明明知道非緊急情況下不能違規(guī)占用應(yīng)急車道，但卻做出了自認為是緊急情況，從而在應(yīng)急車道上逗留的行為。例如我們之前就有提到過的“高速跳操哥”。

　　因為在開車過程中覺得累了，所以將車停在應(yīng)急車道上，直接下車在高速上做起了體操來提神。而在文章后面的評論區(qū)，我們甚至發(fā)現(xiàn)有網(wǎng)友認為這種行為沒什么不對。

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　　　累了要休息可以到服務(wù)區(qū)去休息，但不能在應(yīng)急車道上亂停車，更不能將車停在應(yīng)急車道上而人在車內(nèi)睡覺，否則分分鐘連自己怎么歸西的都不知道。

● 總結(jié)

　　只要交規(guī)一天不對占用應(yīng)急車道這種違規(guī)行為進行嚴抓狠打，就無法抑制這種行為的出現(xiàn)。下一次長假元旦、春節(jié)還是會有一大波司機在塞車時往應(yīng)急車道上趕。這些人并非不知道不能走應(yīng)急車道，而是平時胡亂變道慣了，到了高速上塞車看到旁邊應(yīng)急車道可以走就抑制不住的就變過去。所以對付這種行為只能靠交規(guī)的嚴打。最后，即使再啰嗦再沒卵用，我們也要再倡議一次：請不要違法占用應(yīng)急車道。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林錫希）