【太平洋汽車網 用車頻道】這幾天一起關于“由于父母大意，導致兒童被困車內最終死亡”的新聞一時之間又引起了“兒童被困車內如何自救”這個話題的大討論。網上討論得最多的一種說法是通過教會兒童“按喇叭和打開雙閃燈”的方式來引起別人的注意，從而獲救。從媒體實測的結果來看，這種方法是可行的。

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　　但有人提出，為何不直接教會小孩從車內開車門呢？因為現在大多數車輛都采用的是機械鎖，在鎖車的情況下依然是能從車內打開車門的，到底這種說法是不是真的呢？我們將這個問題丟給了真相俠。

● 話題從何而來？

　　為了讓現在還不明真相的網友們知道這到底是怎么回事，我們先來回顧下這條新聞：事發(fā)于6月27日，湖南湘潭九華一男童被粗心的父母遺忘在車內，車子露天停放，這個還差一月就滿4歲的孩子，待在車內近6小時才被發(fā)現，最終因高溫缺氧窒息死亡。而找到孩子時，發(fā)現車窗全是手印。

【男童被鎖車中身亡】

　　因為此前已經有很多類似的“兒童被困車內最終導致死亡”的新聞報道，我們在為兒童的死亡感到痛心、為父母的大意感到可氣的同時，有人提出有沒有什么簡單快捷的方法可以教會兒童如何從被困的車內自救或者脫困呢？

　　這起新聞報道了之后，就有人拋出的這個問題。一時之間網友們紛紛獻策。最終，“通過教會兒童從車內按喇叭或者打開雙閃燈來引起路人的注意從而獲救”成為大多數人一致認可的相對可行的方法。因為現在大多數車輛都是設置為“在鎖車的情況下，依然還能從車內按響喇叭；而雙閃燈是一直處于通電的狀態(tài)，鎖車狀況下也依然可以打開”。

● 媒體實測

　　針對這個問題有媒體對目前在售的47款常見車型進行了實測，從測試結果來看有驗證了這個說法，所有測試的46款車型在熄火鎖車的狀態(tài)下依然可以打開雙閃燈；其中有14輛車在熄火鎖車的狀態(tài)下無法按響喇叭，其余32款車型則可以，通過率為70%。從測試的結果來看，鎖車狀態(tài)下無法按響喇叭的，多為德系車型，而日系、美系、韓系車型則大部分可以。

　　相對打開雙閃，按喇叭的方法可能會更靠譜一些。因為現在車輛停在停車場或者路邊，你開雙閃可能較難以引起其它路人的注意，原因是現在在路邊臨時停車看雙閃的車太多了，大多數人都習以為常。至于按喇叭，要教會一個兩、三歲的小孩按喇叭怎么看也不是一件很靠譜的事情。于是有人就提出了另一種方法：教會孩子直接從車內開車門。

點擊以下鏈接，就能回顧往期真相俠實測解惑：

● 真相俠實測：鎖車能否直接從車內開車門？

　　針對這個問題，我們找來了編輯部同事的22輛車來進行實測，所有參與測試的車型中基本涵蓋了自主、美、日、德、法幾大系車型，22款車型如下：

● 測試方法：

　　我們通過按遙控鑰匙上的鎖車鍵，直到從車外無法打開車門為止。這時在車內的測試員將嘗試從車內打開車門，測試前后排車門是否均能順利打開，同時看看車輛是否會報警引起別人注意。

【我們是如何測試的】

●測試結果

　　從我們在編輯部挑選的22款車型測試結果來看，22款車型在鎖車后均能從車內打開車門，而且前后排四個座位都可以；當然如果后排兩個門鎖上兒童安全鎖之后就不能打開了。鎖車之后喇叭方面，22款車型中僅有大眾寶來在鎖車之后不能按響喇叭，其它均可以。這個結果與網測的46款車型中的結論一樣，大部分德系車型在鎖車后不能從車內按響喇叭。詳細測試結果如下表：

　　另外值得注意的是，測試的22款車型中大部分都是需要手工掰動車門鎖上的解鎖鎖栓才能打開車門；有少部分車型的駕駛位可以直接打開，其它車門則需要掰開解鎖栓才能打開；而像邁銳寶由于采用的是隱藏式機械鎖，在鎖車的情況下，拉一下車門為解鎖，拉第二下才能打開車門。

【動圖加載可能較慢】

● 方法要教 但作為父母不讓孩子面對這種困境才最重要

　　從我們的測試結果來看，22款車型都能在鎖車的狀態(tài)下從車內開車門，實際上這是因為參與測試的這些車都是采用的是機械式車門鎖芯，對于這類型的車門鎖，我們真相俠系列此前做過測試，即使是在車輛斷電的情況下也依然能在車內將車門打開。因此在鎖車后是否還能從車內將車門打開這個問題答案當然是肯定的。

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　　相比采用按喇叭或者開雙閃的方式，教會孩子在發(fā)生被困時如何打開被鎖的車門相對更為容易些。但為了防止在平時乘車過程中小孩好動自己打開車門，我們通常都建議父母們鎖上兒童安全鎖，而兒童安全鎖鎖上之后從車內是無論如何也打不開車門的，只有從沒鎖上的車門打開。因此我們給父母的建議是教會孩子如何打開前排被鎖的車門。

　　目的就是為了防止當真的發(fā)生孩子一個人被困車內時，他只懂得去開后排的車門，而此時后排車門兒童安全鎖剛好又被父母鎖上而打不開。而此時前排的車門則是可以打開的，因此在平時要教會他在鎖車狀態(tài)下如何打開前排車門。

　　然而跟“按喇叭與開雙閃”一樣，要教會一個小孩，可能一歲、可能兩歲也可能3歲以上又或者是還什么都不懂的嬰兒，讓他在獨自一人被困在車內的時候，能夠采取以上這些方法來進行自救，怎么想都不是一件靠譜的事。而如果孩子坐在兒童安全座椅上的時候，又有多少個小孩可以自己解開兒童安全座椅。只有父母自己細心、負責任，不讓自己的小孩發(fā)生“獨自一人被困車內”的事情發(fā)生才是最好的解決方法。

● 總結

　　或許當第一次有類似的“小孩被困車內身亡”的新聞報道時，大家雖然除了很驚訝“怎么會有這么粗心的父母”以外，沒有太多其它的想法，因為大家可能覺得這僅僅是個例。然而當這樣的新聞不斷在我們面前報道的時候，大家就會發(fā)現這個問題并非個例了。

　　雖然說教會孩子“按喇叭”、“開雙閃”或者是“打開車門”都是一些可以解決被困的方法，但要教會一個可能一兩歲的小孩當被困時自己做這些事情，相信很多人跟我一樣覺得不靠譜，而且這還不包括孩子是坐在兒童安全座椅的情況。

　　雖然要求孩子在被困時自救看起來不靠譜，但方法還是要教，誰也沒辦法預料它在重要時刻是否能夠發(fā)生作用。但筆者還是認為，作為父母在孩子還未懂事之前，盡到保護的責任，不讓孩子發(fā)生“獨自一人被困車內”才是最好的解決方法。