【太平洋汽車網 機油頻道】有想過因為不及時更換三濾使心愛的轎車縮短壽命嗎？有想過因為沒有按時更換空調濾清器而經常感冒患病嗎？有想過不及時更換三濾而付出代價嗎？來，我們一起了解一下維護與養車談談不及時更換三濾有多傷。

　　● 汽油濾清器

　　在說汽油濾清器之前，我想說一下關于汽油品質的內容。伊拉克油田是非常出名，同時原油較為優質，伊拉 克原油通過在-30攝氏度氣溫下可測的原油蠟含量為0.9%，也就是說汽油蠟含量越低，代表著含有更少長碳鏈成分， 汽油含有的長碳鏈成分越多，燃燒起來就沒那么充分，發動機內部更容易積碳；而我們國家原油蠟含量為15%~20%左右，也就是說，在國 內用車環境更加惡劣，一款好的汽油濾清器顯得非常重要。

　　汽油濾清器，大多數人都知道它的作用是過濾汽油中雜質。由于現代汽車采用電噴式供油，油壓較大所以現在汽油濾清器外殼采用包裹，而內部過來材質由濾紙構成，更高端的汽油濾清器有尼龍材質或高分子材料。

　　我們來做一個實驗。上圖是使用了3萬多公里的汽油濾清器，通過從入口處添加干凈液體后，液體在汽油 濾清器內部過濾完畢后從出口處流經出來的液體顏色為褐色。如果添加的液體為汽油，應該過濾后的汽油應當保持著原本顏色。而我們現在所看見的是褐色，就表示過濾器經過3萬公里的過濾后，內部材質因為含有過多雜質而失去原本作用。

　　如果此時，我們遲遲不更換，那么過濾器后的“汽油”在燃燒后，發動機內部就容易出現積碳、死火、動力下降等問題。另外談到油耗這方面，我想這是車主比較關心話題，當汽油濾清器過濾的效果不佳時，汽油在噴射進燃燒室內 肯定是不完全燃燒的，由于燃燒不完全，動力達不到理想車速，那么車主很自然的深踩油門，就是這樣的情況下，油耗就跟著上來。

　　我們更換一個新的汽油濾清器做一個實驗。從上圖中我們可以看出添加進去的液體通過過濾后是非常的干凈，過濾效果非常的明顯。通過對比，因為沒有及時更換汽油濾可造成積碳、死火、動力下降、油耗增加等一系列問題，這些保養費用計算起來有多傷？

　　● 空氣濾清器

　　干凈的汽油需要與純凈的空氣混合燃燒才能發揮最大的燃油經濟性。我們可以看到下圖空氣濾清器外觀的對比，是非常明顯。一般更換空氣濾清器的周期為1萬至1.5萬公里，如果超出更換范圍空氣濾清器將失去過濾空氣進入發動機內的雜質，如此一來，對發動內部活塞、進排氣門、活塞環、汽缸的保護就失去作用，夸張想象一下，發動機在3000轉速的時候 汽缸里面含有一些小沙子一起摩擦可是什么情況？

　　當然事情還沒那么簡單，過了保養期還沒更換空氣濾之后，因為過濾效果差，吸氣困難導致汽油與空氣混 合不足，容易產生積碳并且動力下降；長期如此，油耗明顯增加，用車的成本就會增加不少。所以按照正常保養周期更換空氣濾是非常關鍵 的,否則傷了發動機縮短了壽命并且帶來一系列保養費用可是很煩惱的事。

　　● 機油濾清器

　　每次去保養更換機油項目是必須要做的。下圖車型采用的是半合成機油，按照保養 周期規定更換機油公里數為7500公里，可是這哥們在7800公里后才更換機油，就在放機油的時候，我們很明顯的可以看出黃色的機油經使 用7800公里后是什么顏色的？機油在發動機內部可以起到密封、潤滑、降溫、去污等作用，其中最關鍵的是潤滑，但圖片所示的機油還能 有潤滑功能嗎？

　　我們再從機油濾清器內部看看過濾情況。機油濾清器大多數采用紙濾，主要是過濾發動機在工作中產生的 氧化物和其他雜質，當氧化物與雜質附著在機油上，那么就需要機油濾清器過濾。機油濾清器在過濾大量雜質后，過濾物堵塞了過濾紙，此 時過濾效果已經大為減弱，需要更換，否會對發動機造成影響。

　　如果我們只更換了機油濾清器而沒有更換機油的話同樣是沒有任何效果的，因為機油除了潤滑 外清洗功能相當重要，機油濾清被“污染”后，通過濾清的機油也被污染，帶著雜質去潤滑，發動機想不壞都難。

　　通過新舊機油濾清器對比，我們很明顯看出使用7800公里后與新的機油濾清器差別。從變黑的機油濾清器 我們可以看得出機油已經變質，變質的機油流動性差，粘稠度大，阻礙發動機活塞做工，此外如果阻力大了，機油流量就會少， 潤滑效果就會打折扣。

　　如果長期混合動力（變質機油加汽油）燃燒勢必會對發動機造成影響。通過更換機油濾清器可以有效解決 問題，并且更換機油濾清器價格并不貴。

　　● 空調濾清器

　　春季時期特別多人感冒發燒，引起這些原因一般認為轉換季節身體不適應，但有想過是因為空調濾清器引 起的嗎？空調濾清器經過一個冬季未使用，附著在空調濾清器上的細菌經過長時間滋生，再通過春季使用空調后，空調直接將細菌吹向車內 乘客，整個車內就是一個充滿細菌的一個場所，感冒發燒就是這樣來了。

　　空調濾清器主要功能是過濾車內空氣雜質，但空調濾清器有著一定的更換周期。當空調濾清器吸附雜質已經飽滿時，空調濾清器便失去了過濾的效果。如果此時開啟空調，附著在空調濾清器內的雜質就會別吹進車內，無論是細菌還是塵埃，我想 在車內的乘客都不好受吧。

　　上圖空調濾清器并不是添加了活性碳材質而是一款普通型號的空調濾，因超出1萬公里后更換空調濾后所 呈現的效果如圖所示。

　　總結：通過三濾在過期未保養的情況下，我們可以很直觀的看到問題所在。看似很 簡單的一個配件，對于不按時保養車主而已，只是省那么幾個錢，但實際上影響并不是錢那么簡單。更換上述配件的價格也并不貴，比如空 調濾清器、空氣濾清器等，車主基本都是有能力自行更換，好處是可以免除工時費。