●百公里加速對比

　　在百公里加速測試中，我們將特斯拉Model 3的空調、音響系統關閉，加速模式設為“標準”，測試時氣溫為30攝氏度，在干燥的粗顆粒瀝青路上油門到底起步，使用VBOX記錄儀采集5組有效數據取最優。

　　最終，賽輪液體黃金E01+輪胎的百公里加速成績為5.40秒，原廠的米其林PS4輪胎百公里加速成績為5.62秒，賽輪液體黃金E01+憑借0.22s的優勢獲勝。

●繞樁時速對比

　　18m樁繞樁測試中，我們將特斯拉Model 3的加速模式設為“標準”、動能回收設為“標準”，在干燥的粗顆粒瀝青路上，將車輛開到可以穿過樁筒的最大速度。

　　最終，賽輪液體黃金E01+輪胎的18m繞樁平均車速為57km/h，其在逼近極限時的響胎聲音較小，音調較低，給到駕駛員較為優雅淡定的反饋；此外，其并未出現車頭反應慢或者車尾失控的現象，給到駕駛員不錯的安心感。

　　而米其林PS4輪胎的18m繞樁平均車速為62km/h，其逼近極限時的響胎音量及音調均線性提升，能很好地警告駕駛員，但對于追求舒適靜音的駕駛員不太友好；米其林PS4在開始轉向時的指向稍顯遲鈍，方向盤給到駕駛員的反饋稍顯模糊，車身在重心轉移時也有明顯的下沉感。