【太平洋汽車網 用車頻道】在此之前，我們推出了《日韓系車型使用的機油標準型號調查》文章。隨后，我們在該文章評論頁面看到眾多網友留下了各自疑問。為此，我們匯總了眾多網友的留言，并且做出了回答。

如果你還未閱讀機油調查文章，請點擊下圖：

　　在機油調查文章留言的網友大致分為：疑問型和真相型。疑問型主要是網友在看過《日韓車系機油調查》文章之后所產生的疑問并且留言，網友提出疑問，我們就要回。而真相型則是該類網友對機油有獨到的見解。詳細情況請看下文。

　　如果你對疑問型網友提出來的問題有興趣，請看本頁；如果你對真相型的網友的獨到意見有興趣，請點擊本文第二頁“評論比文章精彩，網友精彩留言匯集”

　　疑問一：該網友對于文章當中的保養周期和銳志的機油粘度提出疑問，并且該網友在留言的末尾使用了“....”（省略號）表達了該網友言猶未盡卻又帶著無語的復雜心情。

　　編輯回復：一汽豐田使用的原廠機油的API等級為SM級，而粘度為5W-20。按照《保養手冊》規定，一汽豐田銳志的每6個月或5000公里更換一次機油。

　　疑問二：5樓網友語氣肯定，并且告知編輯馬自達保養信息。因此暴露出該網友為馬自達車主。

　　編輯回復：馬自達分為一汽馬自達和長安馬自達，兩者的保養間隔為6個月或1萬公里。其中一汽馬自達規定車輛每隔5000公里或6個月就必須更換機油，但機油濾卻為1萬公里或12個月更換；而長安馬自達規定車輛每隔5000公里或6個月更換機油和機油濾。

　　疑問三：6樓網友醬油仔83對于本田思域是否可以使用0W-30的機油提出疑問，由于醬油仔的思域嚴格按照說明書上的標準5W-30粘度機油，對于思域能否使用0W-30機油帶有疑問。

　　編輯回復：在我們調查當中了解到，思域一共有4中機油可以選擇：原廠機油 SM 5W-30（礦物油）、原廠機油(半合成油)SM 0W-30、原廠機油（半合成油）SN 0W-20、原廠機油 （全合成油）SM 5W-40。而4S店和說明書上都明確規定使用機油的粘度為30.另外溫度值是可以根據當地問題而調整，可以選擇5W或0W，數值越低代表機油可以在溫度更低的環境下使用。

編輯的回復過于簡單？請點擊更詳細的下文閱讀：

　　疑問四：29樓的網友提出了一個粘度調查以后的話題，問及斯巴魯原廠粘度0W-20的機油是否全合成機油。

　　編輯回復：斯巴魯的確是有兩種原廠機油，其中黑色瓶子裝的是5W-30的半合成機油；白色瓶子裝的是SM級0W-20全合成機油。請看下圖。

　　疑問五：38樓網友帶著調侃的語氣并提出了疑問道：“廣汽豐田根本沒有15W-40機油逸致怎么會用這個型號”。

　　編輯回復：在調查過程當中，廣汽豐田原廠機油均為5W-20，為此編輯就納悶了，為何就逸致的機油如此神奇的使用15W-40？再次經過了解廣汽豐田逸致使用的機油為SM級 粘度為5W-20的原廠全合成機油。此外，逸致還適用SM 5W-30（半全成機油）SM/CF 5W-40（全合成機油）兩款原廠機油。

　　疑問六：43樓網友提出幾個疑問，首先是同一款發動機機油是否可以使用相同機油；第二個疑問是馬自達2.0L發動機使用的是20粘度的機油。

　　編輯回復：思域一共有4中機油可以選擇：原廠機油（礦物油 ）SM 5W-30、原廠機油(半合成油)SM 0W- 30、原廠機油（半合成油）SN 0W-20、原廠機油 （全合成油）SM 5W-40。按照說明書提示，思域可以使用5W-30機油，而4S店則認為，思域均可以使用本田原廠提供的機油。詳細情況，建議咨詢本田4S店。

　　關于馬自達2.0L發動機的機油粘度都是20粘度的疑問。國產馬自達車型當中，涉及到2.0L發動機的車型有馬自達3星騁、馬自達6和馬自達睿翼。三款車的2.0L發動機的型號為LF。因此，三款車使用同一款發動機，但機油的粘度卻并不一樣，馬自達3星騁使用的機油為SM級5W-30原廠機油；而馬自達6和馬自達睿翼使用同一款全合成機油粘度為5W-40。

（馬自達6和睿翼圖片看不清楚？點擊圖片看大圖）

　　疑問七：45樓網友認為編輯在數據上亂編寫。并告知廣汽本田與東方本田的機油粘度大多數都是5W-30。從文字可以看出，該網友使用了“大多數”，因此斷定，廣汽本田或東風本田所使用的機油粘度還有其他種類。

　　編輯回復：看官請看廣汽本田和東風本田使用的機油圖片。廣汽本田的機油一般會有“廣汽”字樣，廣汽本田使用的機油有礦物油的SM級粘度為5W-30，全合成機油為5W-40；東風本田“東風”兩字缺少注明。東風本田使用的機油有原廠機油 SM 5W-30（礦物油）、原廠機油(半合成油)SM 0W-30、原廠機油（半合成油）SN 0W-20、原廠機油 （全合成油）SM 5W-40。

　　本次調查4S店為：本次東風本田調查為車友東本4S店-廣州車友店（東風本田）本次廣汽本田調查為廣州大威汽車服務有限公司（廣汽本田）。

　　疑問八：67樓驚現臺灣省網友提問（臺灣省的朋友你好嗎？）。斯巴魯能否到4S店以外的維修點保養？

　　編輯回復：每一本斯巴魯汽車的《保養手冊》都明確規定了“非保修范圍”即脫保事項。其中第3和第4條就涉及到店外保養導致脫保處理的條例。條例規定，車主所使用的機油（斯巴魯原廠機油）未經斯巴魯認可和不正確操作或錯誤的保養。

（圖片看不清楚？點擊圖片看大圖）

　　疑問九：關于機油的粘度數值，大多數初步接觸機油的網友而言，都比較容易出現混攪的情況。

　　編輯回復：文明上網，理性發言。

　　疑問匯總到這里告一段落。在文章評論頁面除了網友疑問之外，還有“專家”級的網友做出了獨到的點評，本文的下一頁，我將以截圖的形式為大家呈現。

　　評論比文章還經常的說法成為大家的共識，往往正文還未閱讀完畢或看到某個關鍵點時，鼠標已經點擊了評論頁面。為此，我把機油調查文章當中的經常評論截圖并匯總到本頁當中。

　　119樓網友簡單明了闡述機油粘度數字所代表的含義。

　　103樓網友從礦物油、半合成機油和全合成機油的角度出發，從粘度的角度上辨別機油的種類。并且，103樓網友認為半合成機油只是忽悠的存在（利益問題）。

　　無論你是礦物油、半合成機油還是全合成機油。你都得換機油。那么對于換機油，網友們有何見解呢？113樓和114樓網友（同一人？）已經做出了回答，為何要更換機油，或者在惡劣的環境下要提前換機油。

　　正當我們從機油粘度到機油的分類，再到換機油的認知層面上有所認識時，102樓網友的出現毀了我們對機油的三觀。資深機油生產商員工爆出，日系原廠機油為出光公司與新日石公司生產，而韓系則是SK石油生產。生產出來的機油再貼上各種汽車品牌LOGO，直接到4S店對客戶銷售使用。如果車主在質保期內不使用原廠機油，按照《保養手冊》規定脫保處理。

　　總結：對于機油的了解，新手迷糊，老手淡然。新手在認識機油的過程當中，往往存在各種疑問，解決疑問是以后成為老手的關鍵。而老手往往為我們提供其對機油的豐富理解并提供經驗給予我們作為參考。為此才有了本文的經常內容，包括評論。

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