【太平洋汽車網 用車頻道】兩廂車在我們編輯部里頗受大伙的青睞——少了一個凸出來的“屁股”，雖然尾廂空間會小一些，但也省了一點停車空間，算是扯平了；而與三廂車相比有明顯差別的操控感覺，也是大家選擇兩廂車的原因之一。前三期編輯部用車故事的主角車型都是緊湊型兩廂車，本期文章該輪到小型兩廂車登場了。即將亮相的這位車主，是我們編輯部公認的“上進青年”，他將會向我們講述一個怎樣的用車故事呢？

體驗讀圖模式

　　注：文中出鏡的車主為真實車主，并非齷蹉車托。由于每個人的用車習慣都有區別，所以車主的某些觀點可能會有強烈的主觀色彩，或者會比較片面。希望大家尊重車主，文明交流，不要對車主進行人身攻擊。

● 本期主角：顧老師和他的廣汽本田飛度

　　顧老師（車主覺得這個稱呼比較低調……）是我們汽車商城的產品經理，年紀輕輕的他已經靠自己的努力當上了車主，不愧為編輯部眾小編的奮斗榜樣。

　　顧老師對F1賽車有濃厚興趣，因此我們也慫恿他扛起我們的賽車頻道，但顧老師總是謙虛地推托。我們就這樣少了一位能干的賽車編輯，著實可惜。

● 2012年5月購車，里程14000公里

　　顧老師在自己參加工作的第三個年頭（2012年），決定加入車主行列。去年5月，曾經考慮買大眾Polo的顧老師，最終還是抵擋不住飛度給力優惠的誘惑，將飛度收入囊中。

● 省心：豐富的儲物空間用著真爽！

　　顧老師最終放棄Polo而選擇飛度，正是看中了飛度的賣點：空間大。飛度的空間屬于“大+實用”的組合，能輕松滿足不同情況下的空間需求。在顧老師眼中，飛度的儲物空間多不勝數。

　　飛度后排整體放倒的功能就很合顧老師的意，拉大件東西很方便，熱心腸的顧老師已經用自己的小飛度幫好幾位朋友搬過家。

● 不爽：減振表現堪比微面

　　還是那句用到爛的話：車無完車。新車主的感覺總是很敏感的，而飛度又是顧老師的第一輛車，因此任何瑕疵都會被他一一揪出。這些被顧老師揪出的瑕疵，主要有異響、剎車疲軟、胎噪偏大、減振詭異。

　　至于有不少飛度車主熱衷的底盤加強套件，顧老師則不打算安裝。他覺得安裝了底盤加強套件之后，雖然車子的動態是更扎實了，但是卻會犧牲不少離地間隙，托底的風險也相應加大，細想一下，實在劃不來。

如果你想了解飛度加裝底盤加強套件的表現，不妨點擊以下鏈接看個究竟：

● 保養花費：購車至今保養花銷不足1000元

　　顧老師只在飛度跑了一萬公里的時候，到4S店做過一次自費保養，費用600多元，具體項目已經記不起來了。除此之外，就是自費更換無骨雨刮。

　　顧老師發現，飛度配備的原廠雨刮條老化太快，半年不到的時間便開始刮不干凈了。于是，顧老師在網店淘了兩條博世的無骨雨刮（88元/條），然后自己更換，使用效果相當好。“在多雨的南方地區，幫車子配上兩條好用耐用的好雨刮是很有必要的。”顧老師說。

● 養車心得：建議車主自己動手清潔愛車

　　顧老師坦言，養車心得到目前為止還真沒多少，畢竟自己還是一位“未足歲”的新車主。在今年年廿八放假回家后，顧老師第一次自己動手洗車，然后打蠟。雖然他幾乎累趴下，但是看到亮騷的車漆之后，也就覺得辛苦做的一切都是值得的。

　　顧老師的另一個養車心得與機油有關。飛度現在用的機油已經是摩特5w-30全合成機油，價格稍微比原廠礦物油貴一點點。至于效果如何，要過一段時間再上作業。

● 故障處理：盡量自己解決或求助身邊的專家

　　購車至今，顧老師的飛度還沒有出現影響駕駛的故障。僅有的一個小故障就是車窗玻璃有異響，心靈手巧的顧老師已經自己動手解決了。至于解決方法，感興趣的朋友可以點擊這里圍觀一下。

　　編輯部除了編輯多（貌似是廢話……）之外，就是汽車專家多，這也算是一個大大的車主福利。車主遇上問題的話，隨時可以向專家求助。顧老師最喜歡找的兩位專家是用車頻道的云亮和常慶林，這兩位科班出身的專家已經幫編輯部的車主們解決過不少用車難題，口碑可是杠杠的。

　　如果你的車遇上疑難雜癥，也可以找這兩位仁兄幫忙。方法很簡單，只需點擊以下鏈接，進入他們的編輯博客留言即可。我們鄭重承諾：女車主的問題優先解決！

● 品牌售后服務：服務跟蹤到位，專業性因店而異

　　顧老師對廣汽本田售后服務的評價是：接待服務態度很好，不過專業性則因店而異。有一件事讓顧老師印象深刻：“上一次小保養，我將車送去了離家最近的4S店。某位接待員老是向我推薦某品牌的金桶5W-40全合成機油。我就問他，小飛度用-40的機油靠譜嗎？他居然說，-40適合更低的工作溫度，盡管在廣東關系不大，但是會更好。聽完后，我心里暗罵了一句臟話，果斷選擇了原廠的礦物油。”

　　“之后的服務回訪，我反饋了這個問題，隨后那個接待員也特地致電給我道歉，很真誠地（起碼電話里的語氣是這樣）接受了我的批評。”顧老師認為廠家的售后服務跟蹤很到位。

你是否覺得機油的各種參數很難懂？點擊以下鏈接就能了解更多實用的機油信息：

● 動力表現：滿載之后有些吃力

　　從數據上看，顧老師覺得飛度的1.5L發動機120馬力的最大輸出并不寒磣，但依然只是“夠用”的水平，實際表現不算突出。

● 省油技巧：怎么舒服就怎么開

　　在顧老師看來，飛度本來就是一輛很省油的車，何必再要費盡心思去讓它更省油呢？所以顧老師直言，自己沒有省油技巧，自己也不是省油的燈。

　　“我平常開車時，并不會刻意去省油，反正怎么舒服就怎么開，有時候還會頭腦發熱轟轟油門。開車嘛，自己爽就好了！”顧老師說。

● 車輛升級：方向盤加裝多功能按鍵

　　車子買回來沒多久，顧老師就給方向盤裹了一層真皮，方向盤的握感瞬間有了質的飛躍。顧老師覺得這樣做非常有必要。

　　談到車輛升級，那就要說說飛度方向盤上的多功能按鍵了。顧老師覺得多功能按鍵使用起來確實方便很多，既然原廠方向盤是沒有配備按鍵，那就自己加裝唄。顧老師已經發了一篇加裝方向盤按鍵的作業，點擊這里就能看個究竟。

　　上文已經提到，飛度的原裝減震器表現實在欠佳，于是乎顧老師便自掏腰包入手了一套日本原裝KYB減震器，為飛度換上。

● 有趣用車故事：飛度街頭單挑奧迪TT！

　　某次開車赴約的經歷，成為顧老師眼中的有趣用車故事。“那晚我趕著去赴約，從蘿崗一路狂奔到珠江新城，在花城大道某路口遇到了紅燈。由于遲到太多，心里非常著急，在紅燈倒數完之前我便已經掛好擋，轉綠燈的瞬間轟油到4000轉，松離合，居然響胎了，韓泰輪胎真不靠譜！不管了，繼續二擋、三檔……”顧老師說。

　　就在飛度響胎起步之后，顧老師發現后方有輛車“來者不善”。顧老師繼續回憶起當時的情景：“我發現后面有車閃遠光燈示意，然后從右側冒出了一輛奧迪TT，閃我燈的就是它！奧迪TT跟我并排了大概兩秒之后猛地加速，十幾秒之后我連它的尾燈都看不見了。我繼續以60km/h的巡航速度趕去我的約會，然后......就沒有然后了……”那次與奧迪TT短暫的兩秒交鋒，算是小飛度的首次“實戰演練”了。

　　雖然過程看似驚險，但顧老師還是嚴格遵守交通規則，沒有超速及危險駕駛。當上車主后，顧老師的最大心愿是：希望自己一輩子都別遇上交通事故!

　　總結：廣汽本田飛度依靠出色的空間表現，成功地將顧老師“俘獲”，傍上了一位靠譜的車主。不過，顧老師卻很懶，周末出去玩都不想開車，全然沒有新車主那種無時無刻想開車的新鮮勁。或許，在需要的時候隨時有輛實用的車幫忙，就是顧老師買車的初衷吧。

　　飛度的省心之處：空間大，傲視同級別對手；儲物空間豐富，尤其適合放水杯水瓶；后排整體放倒功能非常實用，拉大件的東西很方便；品牌售后服務質量令人滿意。

　　飛度的不足表現：車窗有異響；剎車疲軟；胎噪偏大；懸掛減振表現欠佳，堪比微面的鋼板懸掛。

　　顧老師的用車心得：南方車主很有必要為愛車配一副好用耐用的好雨刮；有條件的話盡量為愛車換好機油；有時間的話自己動手為愛車做清潔；開車不要太刻意去省油，自己怎么舒服就怎么開。

如果您想回顧前三期編輯部用車故事，請點擊以下鏈接瀏覽精彩內容：