【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】一次又一次，我們總在不停地強(qiáng)調(diào)有關(guān)出行的駕駛素質(zhì)，但就是有人管不住自己的手，習(xí)慣于制造麻煩，直到一個(gè)又一個(gè)血淋淋的事故發(fā)生后，“車窗垃圾”這一話題才開始被關(guān)注。小編在此鄭重提醒那些人，在互聯(lián)網(wǎng)如此發(fā)達(dá)、且舉證方便的今天，這種會(huì)造成安全隱患的行為，是極有可能被其他車輛車上的錄影設(shè)備拍下并曝光的。所以，請(qǐng)管住你的手，多一分和諧，少一點(diǎn)麻煩。

　　不管你信不信，當(dāng)你向車窗外扔垃圾時(shí)，這就猶如一顆定時(shí)炸彈，隨時(shí)會(huì)命中后方來車，倘若車速再快點(diǎn)，后果將不堪設(shè)想。而在此前，我們就見過太多因車窗垃圾而引發(fā)的交通事故，甚至也存在太多，為清理這些垃圾而喪命的環(huán)衛(wèi)工人。

　　車窗垃圾的“威力”絕不能小覷，僅僅只是因?yàn)槟愕?ldquo;一隨手”，后車被拋物砸中的可能性是非常大的，甚至?xí)斐芍苓呠囕v大燈受損、前擋風(fēng)玻璃破碎等情況，哪怕你只是扔出紙巾或塑料袋，也極有可能會(huì)貼在后車的擋風(fēng)玻璃上，帶來極大的安全隱患。

　　真實(shí)案例：一個(gè)煙頭差點(diǎn)燒了一輛車——吳江七都交巡警中隊(duì)民警駕駛警車巡邏時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方行駛的一輛蘇州號(hào)牌小型貨車后車廂內(nèi)冒出濃煙，車上裝載的家具正在燃燒，而駕駛員卻渾然不知。后來據(jù)貨車司機(jī)回憶說，起火原因大概是自己抽煙，將煙頭扔到窗外，煙頭飄落到后車廂引起家具外包裝紙板燃燒。幸虧發(fā)現(xiàn)及時(shí)，要不然這一車的家具和貨車就都完了。

【視頻：車窗垃圾成為“馬路殺手”】

　　一則數(shù)據(jù)顯示：我國(guó)城市里，每年有400左右的人因車窗拋物致死，在內(nèi)地的環(huán)衛(wèi)工人被撞事件當(dāng)中，30%以上的事故是因清理車窗拋物而引發(fā)的。不得不承認(rèn)，車窗垃圾就猶如一顆危險(xiǎn)的定時(shí)炸彈，隨時(shí)有可能成為“馬路殺手”，而此刻看到文章的你，是否會(huì)覺得慚愧?

　　或許上文的數(shù)據(jù)和例子會(huì)讓你覺得有點(diǎn)危言聳聽了，所以我們也打算親測(cè)一番，看在不同車速、和不同車距時(shí)，后車被砸中的幾率有多大，以及后車可能被砸中的位置有哪些。

　　在經(jīng)歷這次親身體驗(yàn)后，其實(shí)在車速不快時(shí)，正后車被砸中的概率不算大（側(cè)后方被砸中的幾率會(huì)大很多），但我們此次的測(cè)試人員表示，在明知前車會(huì)扔垃圾的前提下，開車途中還是會(huì)無意識(shí)地進(jìn)行躲避。其實(shí)，從測(cè)試人員這話就能看出，后車在緊急躲避的過程中還是極有可能帶來安全隱患的。

　　而且，為了保證安全，我們此次的測(cè)試車速還僅僅只是城市道路環(huán)境的駕駛速度，而如果在高速上行駛，車窗垃圾的威力就真不能小覷，如果后車通過緊急剎車或是緊急變道的方式來避讓，或許就會(huì)造成比較嚴(yán)重的交通事故了。此前，122交通網(wǎng)就曾表示：車窗垃圾的威力接近一顆“子彈” ——當(dāng)車輛以每小時(shí)120公里的速度在高速上行駛時(shí)，從車窗拋出蘋果這樣的物體時(shí)，其威力接近于小口徑手槍的子彈沖擊力。

　　車窗垃圾的隱患早已不言而喻，而我們國(guó)家的道路交通安全法中是明令禁止車窗拋物的，只要違反了都可處警告或者5元以上50元以下罰款。

　　然而令人遺憾的是，由于車窗垃圾的隨機(jī)性很強(qiáng)，流動(dòng)性很大，所以取證也頗為困難，即使有相對(duì)應(yīng)的懲罰制度，但抓起來卻比較難。如今車窗垃圾之所以變得引人關(guān)注，那是多少環(huán)衛(wèi)工人用血的事實(shí)做出的警示呀。

　　如果僅僅只是依靠交警部門來管制車窗垃圾，效果肯定不理想，但如果每位車主都有監(jiān)督的意識(shí)，車窗垃圾肯定會(huì)減少不少。在我看來，記錄儀就是最好的舉證證據(jù)，加上現(xiàn)在的互聯(lián)手段也越來越方便，隨時(shí)拍下這些有安全隱患的行為，就能隨時(shí)@交警進(jìn)行舉報(bào)。監(jiān)督你我他，也是對(duì)自身行為的約束。管住你的手，其實(shí)真的不難!   (圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉）