輪轂刮壞了需根據具體情況處理，未斷裂變形可修復，嚴重的則需更換。輪轂在日常行車中易被刮壞，比如側方停車時可能蹭到馬路牙子。若刮痕不深且輪轂無斷裂、變形，可自行清洗后，用砂紙打磨、原子灰填充再噴漆修復；若剮蹭嚴重，像輪轂邊緣明顯扭曲變形或掉塊，就要更換輪轂，保障行車安全。

當決定自行修復輪轂時，具體操作如下：

首先要進行清洗工作，這一步至關重要。新車的話或許簡單用水沖洗即可，但如果是使用了一段時間的輪轂，就得用刷子和清潔劑仔細清洗，將輪轂表面的污垢、雜質等徹底清除，保證后續修復工作的順利開展。

接著，檢查傷痕情況。若沒有傷至輪轂內側，可用油漆稀釋液擦拭傷痕周圍，把臟污去除。要是刮傷最深部分有難除的臟污，還可以用牙簽小心弄干凈。然后用水砂紙沾水，輕輕打磨刮痕處，使其變得光滑。之后，將原子灰均勻地抹在刮痕處并仔細抹平，讓它自然風干，期間可分多次刮涂原子灰，每次間隔5到10分鐘，確保原子灰充分干燥。

原子灰干燥后，再次用水砂紙沾水輕輕打磨，讓刮痕處更加平整。最后，用與輪轂同顏色的噴漆液對著劃痕處噴漆，少量多次噴涂，盡量讓修復后的顏色與原輪轂一致。

要是輪轂邊緣明顯扭曲變形或被蹭掉一塊，這種情況就比較嚴重了，必須更換輪轂。在更換輪轂時，要按對角線順序拆卸車輪螺絲；將新輪轂取出放在拆胎機上固定好裝輪胎，先在輪胎內緣刷凡士林，借助拆胎機叉子將輪胎邊緣壓入輪轂；按標準氣壓給輪胎充氣并檢查輪胎與輪轂緊密度。

總之，輪轂刮壞后，我們要冷靜判斷損傷程度，選擇合適的處理方式。無論是修復還是更換，都是為了保障車輛的安全行駛以及美觀，讓我們的愛車能時刻保持良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）