英菲尼迪Q50L發(fā)動機(jī)抖動原因多樣，涵蓋點火、燃油、進(jìn)氣等多個系統(tǒng)。點火系統(tǒng)故障如火花塞或點火線圈問題，會使燃燒不穩(wěn)定致抖動；燃油系統(tǒng)的燃油泵、濾清器故障影響燃油供應(yīng)；進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣改變進(jìn)氣量，干擾燃燒；節(jié)氣門臟污、傳感器故障、發(fā)動機(jī)支撐件損壞等也會引發(fā)抖動。此外，積碳、變速箱、避震系統(tǒng)等問題同樣可能造成發(fā)動機(jī)抖動 。

具體而言，點火系統(tǒng)故障是較為常見的原因之一。火花塞使用久了，電極會磨損，點火能量不足，導(dǎo)致燃燒不充分，發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)抖動。點火線圈如果出現(xiàn)故障，無法正常將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓來產(chǎn)生火花，也會讓發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)不穩(wěn)定。

燃油系統(tǒng)方面，燃油泵工作不良，不能提供足夠的燃油壓力，燃油濾清器堵塞，都會使燃油無法順暢地到達(dá)發(fā)動機(jī)，影響燃燒效果，進(jìn)而引發(fā)抖動。

進(jìn)氣系統(tǒng)一旦出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量就會不準(zhǔn)確，使得空燃比失調(diào)，發(fā)動機(jī)難以穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。而節(jié)氣門作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的一道可控閥門，臟污后會影響空氣流量的精準(zhǔn)控制，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。

傳感器如同發(fā)動機(jī)的“神經(jīng)末梢”，像空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號一旦混亂，車輛電腦板接收到錯誤信息，就會給發(fā)動機(jī)發(fā)出混亂指令，引起抖動。發(fā)動機(jī)支撐件若損壞，無法有效緩沖發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的震動，也會讓抖動傳遞到車身。

另外，發(fā)動機(jī)積碳過多，會改變發(fā)動機(jī)內(nèi)部的正常工作環(huán)境；新機(jī)油不適合車輛，變速箱機(jī)腳問題、液力變矩器故障以及避震系統(tǒng)老化等，同樣會造成發(fā)動機(jī)抖動。

總之，英菲尼迪Q50L發(fā)動機(jī)抖動是由多種因素共同作用的結(jié)果。當(dāng)出現(xiàn)抖動現(xiàn)象時，車主應(yīng)及時排查問題所在，找到準(zhǔn)確原因并進(jìn)行妥善處理，以確保車輛的正常運行和良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）