寶來輪轂修復，需先清理打磨受損部位，依損傷取材料捏軟填充，加熱固化后經多道打磨、噴涂工序；翻新費用因地域、維修店不同而有差異，一般 4S 店較貴，大致在 500 元左右 。修復輪轂時，規范流程能保證修復效果與安全性，比如嚴格按步驟操作，控制好材料用量與固化時間等。翻新費用受多種因素影響，具體價格建議咨詢當地專業維修服務商，以獲取準確報價。

在實際修復過程中，每一步都有著嚴格的要求。打磨受損部位務必做到細致入微，將表面的雜質、銹跡等徹底清除干凈，為后續的修復工作奠定良好基礎。而選取材料時，一定要精準判斷損傷的大小，確保材料用量恰到好處。如果缺口超過3公分的寬度和深度，就不太建議進行修補了，若損傷較淺，可用鋼鋸稍微修深一點，讓修補后的缺口更加牢固。

把材料捏軟捏勻的環節也不容忽視，要仔細挑出其中的細小硬物，這樣修復后的效果才更理想。將捏好的材料緊緊壓在受損的輪圈缺口處，依照輪轂的模型進行填補，力求恢復原有形狀。接著，使用專用設備加熱烘干，要是能采用短波紅外線烤燈進行烘烤，效果會更上一層樓。

材料完全固化后，先用180 - 320號砂紙打磨，使輪轂基本恢復原狀。隨后，噴涂專用快干2K汽車專用底漆，再進行打磨，接著用輪圈修復灰修補。待其固化后，持續打磨直至表面光滑，之后噴涂銀粉漆烤干，最后噴涂輪轂修復專用材料，至此，輪轂修復大功告成。

至于翻新費用，除了地域和維修店類型的影響外，輪轂的受損程度、翻新工藝的復雜程度等也會對價格產生波動。總之，想要對寶來輪轂進行修復和翻新，車主們既要注重修復方法的正確性，也要多對比不同維修渠道的價格，這樣才能在保證修復質量的同時，做到性價比最優。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）