朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因較為多樣，涵蓋尾氣排放、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)等多個(gè)方面。尾氣排放不達(dá)標(biāo)，像燃油質(zhì)量差、三元催化器損壞等會(huì)引發(fā)；發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中，節(jié)氣門(mén)臟、氧傳感器異常、噴油嘴堵塞等因素不可忽視；還有變速箱系統(tǒng)故障，例如內(nèi)部故障、打滑等也可能導(dǎo)致故障燈亮起。此外，傳感器連接松動(dòng)等還可能造成 ECU 反饋錯(cuò)誤的“假故障”。

尾氣排放不達(dá)標(biāo)是常見(jiàn)原因之一。劣質(zhì)燃油的使用，會(huì)使燃燒不充分，進(jìn)而影響尾氣排放。三元催化器若損壞，無(wú)法有效凈化尾氣，也會(huì)導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)，觸發(fā)故障燈。進(jìn)氣管積碳過(guò)多、噴油嘴堵塞，都會(huì)干擾正常的燃燒過(guò)程，讓尾氣排放不符合標(biāo)準(zhǔn)。氧傳感器失效，不能準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)尾氣中的氧含量，同樣會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作異常也不容忽視。節(jié)氣門(mén)變臟，會(huì)使怠速時(shí)進(jìn)氣流量降低，電腦接收的數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差，引發(fā)故障燈報(bào)警。發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器在激烈駕駛或意外碰撞后，位置可能改變或直接損壞，影響信號(hào)傳輸，導(dǎo)致故障燈亮起。噴油嘴堵塞和進(jìn)氣門(mén)積碳，會(huì)影響燃油噴射和氣門(mén)操作，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。此外，油門(mén)踏板傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器等部件或傳感器故障，以及相關(guān)線(xiàn)路接觸不良，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作失常。

變速箱系統(tǒng)故障同樣可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起來(lái)。變速箱內(nèi)部故障、打滑或高溫等情況，都會(huì)影響整個(gè)車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)，從而導(dǎo)致故障燈亮起。

至于 ECU 反饋錯(cuò)誤的“假故障”，多是傳感器連接松動(dòng)或者用戶(hù)一些不當(dāng)操作引發(fā)誤報(bào)。這種情況看似是故障，實(shí)際車(chē)輛并無(wú)實(shí)質(zhì)性問(wèn)題。

總之，朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起原因復(fù)雜。日常駕駛中，車(chē)主若遇到此情況，不可盲目判斷，應(yīng)及時(shí)送車(chē)輛至專(zhuān)業(yè)維修站，借助專(zhuān)業(yè)儀器讀取故障碼，準(zhǔn)確找出問(wèn)題并解決，確保車(chē)輛安全穩(wěn)定運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）