F135發動機在不同狀態下推力有所不同，加力推力超過18噸，最大推力可達22噸左右。這是由于發動機在不同測試環境、運行條件以及針對不同具體型號適配需求下，會得出多樣的推力數值。比如在F - 35戰斗機不同型號的應用中，其不同推力發揮著關鍵作用，能滿足戰機各種飛行場景對動力的需求 。

在一些具體參數方面，F135發動機的推力比為10.5，加力推力可達19噸，最大推力（不加力）為13噸。也有資料顯示最大加力推力達到40,000磅，換算后約18噸，甚至還有推力達到23噸等不同說法。這些細微的差異，恰好反映了這款發動機在多種工況下的復雜表現。

對于F - 35B型戰機，F135發動機為其提供的升力風扇最大推力能夠達到124.5千牛，這一數據相當于2.8萬磅力；而其最大加力推力為191.3千牛，也就是4.3萬磅力。如此強大的推力，使得F - 35B具備了出色的垂直起降能力，能在有限的空間內完成起飛與降落動作，大大提升了戰機的作戰靈活性與部署范圍。

強大的推力賦予了F - 35戰斗機眾多優勢。首先，能支持其進行超音速飛行，讓戰機在戰場上擁有更快的反應速度與打擊效率。其次，強勁的機動性能使得F - 35具備超音速巡航能力，無需頻繁加力就能保持高速飛行，節省燃油的同時延長了作戰半徑。再者，在空戰格斗中，優秀的推力表現讓戰機能夠快速調整飛行姿態，占據有利位置。

總之，F135發動機多樣的推力數值，滿足了F - 35戰斗機不同型號、不同作戰場景的需求。無論是追求速度、機動性，還是起降性能，這款發動機都憑借其強大且多變的推力，助力F - 35成為一款性能卓越的五代戰機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）