商務車真皮座椅制作包含拆、制、裁、跑、縫、包、修、裝八個過程。拆卸時要安全取下原有座椅并留意氣囊位置，制板需依據原車部件形狀打造，裁剪考驗技術功底，跑里是為皮面內側加海綿，縫合要求明線工整，上包是套好真皮并初步整型，修整能完善座椅，安裝則是將座椅裝回并檢查。這一系列精細步驟，方能打造出高品質的真皮座椅。

拆卸環節，如同一場小心翼翼的手術。技術人員需憑借專業的手法，將車上原有的座椅安全地拆卸下來。這可不是簡單的力氣活，尤其要格外留意座椅中的氣囊位置，稍有不慎，便可能破壞關鍵部件，影響車輛安全。拆完座椅后，把絨布套拆下，讓原本隱藏的海綿展露出來，為后續工序做好準備。

制板過程充滿了技術含量。技師要依據原車絨布套、座椅以及海綿的形狀，精心制作板型。這需要深厚的經驗和精湛的技藝，首次成功成型后，同型號的座椅便無需再次制板，大大提高了后續制作效率。

裁剪真皮同樣是個技術活。按之前制作好的板型，裁皮師要對真皮進行精準裁剪。優秀的裁皮師不僅能保證裁剪的精度，還能巧妙地節省成本，合理利用每一寸皮子，做到物盡其用。

跑里工序，是給皮面內側增添海綿，利用機器將海綿牢固地砸在皮子上，為座椅帶來更柔軟的觸感。

縫合步驟則對工藝要求極高。技師需將皮面按照固定位置仔細縫合，每一針每一線都要保證明線平直、勻稱，如同藝術家精心創作一件作品。

上包時，把縫合好的真皮套在座椅上，再用卡釘等工具固定，初步整型，讓座椅的輪廓更加完美，同時輔助去除褶皺。

修整階段，技師會對座椅進行進一步完善，不放過任何細微瑕疵。

最后安裝座椅，將精心制作的座椅安裝回車內，全面檢查確保無任何問題后，才算大功告成。

商務車真皮座椅的制作，是一門集精湛技藝與嚴謹態度于一身的工藝。每一個步驟都緊密相連，不可或缺，共同鑄就了舒適又高品質的真皮座椅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）