發動機排氣系統故障的解決方法需視具體情況而定，可嘗試多種措施。若為假故障，連續啟動和熄火三次或拔掉電瓶負極30秒后再接上，看故障燈是否熄滅。若是油品問題致故障燈亮且車抖，需去維修店檢查。若車打不著火或抖得厲害，應聯系拖車送修。不同故障表現對應不同解決辦法，及時處理才能保障車輛正常運行。

當確定不是假故障后，需要進一步排查具體原因。如果是節氣門或發動機內部積碳過多，導致混合氣比例失調引發故障，這就需要定期對發動機進行清洗。積碳是由于燃燒不完全產生的，過多的積碳不僅會影響發動機的性能，還會在排放上有所體現。清洗發動機能夠有效減少積碳，提升發動機的工作效率，進而延長其使用壽命。

氧傳感器故障也是常見原因之一，此時可以先檢查其接線是否存在問題。若接線正常，而氧傳感器確實損壞，那就需要進行更換。催化轉化器出現故障時，要檢查它是否損壞或堵塞。輕微堵塞可以嘗試清洗三元催化器來解決，但如果損壞嚴重，就只能更換新的三元催化器了。對于排氣管漏氣的情況，仔細檢查排氣管是否有破裂或損壞之處，有的話及時進行修復或者更換。

另外，利用汽車診斷儀讀取故障碼，能更精準地判斷故障原因。同時，對進氣系統、燃油系統和點火系統也要進行全面檢查。查看進氣濾清器是否堵塞、進氣管道是否漏氣；檢查燃油濾清器有無堵塞、燃油壓力是否正常；瞧瞧火花塞是否正常、點火線圈是否有故障。

發動機排氣系統故障不容小覷，不同的故障原因有著不同的解決手段。無論是假故障的簡單處理，還是真故障的深入排查與維修，車主都應重視起來，及時處理，這樣才能確保車輛的排氣系統乃至整個發動機系統都能穩定、高效地運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）