發動機溫度高了不能繼續開。發動機在高溫狀態下，諸多問題會接踵而至，充氣效率降低、出現早燃和爆燃傾向，運動件間隙被破壞，金屬材料機械性能下降，潤滑情況惡化。同時，還可能面臨拉缸風險，導致活塞環磨損、缸壁磨花等。此外，零部件膨脹、機油黏性降低會加重部件損耗。因此，為保護發動機，避免更大損失，溫度高時切不可繼續駕駛。

當發現發動機溫度過高時，應立刻采取正確的措施。首先，要在安全的地點靠邊停車，讓車輛保持怠速運行而不熄火。這是因為突然熄火可能會使發動機某些部件因冷卻不均勻而受損。接著，打開引擎蓋，這樣能加快空氣的流通，有助于發動機更快地散熱。等水溫有所下降后，務必謹慎地打開散熱器加水蓋，因為此時內部壓力較大，熱水可能會噴出傷人。

之后，要仔細檢查水箱連接管路是否有泄漏的情況。要是冷卻液不足，可以暫時用礦泉水代替，但這只是應急之舉，后續要盡快更換為合適的冷卻液。如果是冷卻系統中冷卻水欠缺導致的高溫，在發動機冷卻后要及時添加冷卻液；要是水泵、風扇皮帶過松或者折斷引發問題，就需要前往維修店進行更換；若散熱器護罩網或者散熱器芯通風道被雜物阻塞，那么清理雜物或更換散熱護罩就能解決問題；而要是發動機機油短缺或者質量不達標，更換優質機油即可。

總之，發動機溫度過高是一個需要重視的問題。我們切不可在溫度過高時繼續駕駛，而是要及時采取正確的應對措施，準確判斷故障原因并加以解決。這樣才能減少對發動機的損害，保障車輛的正常運行，延長發動機的使用壽命，讓我們的出行更加安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）