傳動軸平衡塊數量不多于 3 塊。傳動軸在車輛運行中處于高速旋轉狀態，因其長度較長，動平衡哪怕稍有偏差，在高速旋轉時也會被大幅放大，這會引發車輛抖動，嚴重時甚至導致傳動軸斷裂。為避免此類問題，加工后的傳動軸要進行動平衡實驗，通過配重調整。規定平衡塊不多于 3 塊，正是為保障車輛性能與行駛安全 。

平衡塊的存在至關重要，它肩負著抵消傳動軸運行時因不平衡而產生振動的使命。倘若平衡塊數量過多，非但無法更好地保障平衡，反而可能給車輛帶來新的問題。過多的平衡塊會增加傳動軸的額外重量，改變其原本的力學結構和動態性能。這不僅會使車輛在運行過程中消耗更多的能量，影響燃油經濟性，還可能破壞車輛整體的平衡穩定性，增加高速旋轉時的振動隱患。

在傳動軸的生產加工環節，動平衡測試是必不可少的關鍵步驟。技術人員會對傳動軸進行精準檢測，找出那些存在不平衡的點位，然后通過合理配重，安裝數量不多于3塊的平衡塊，讓傳動軸達到理想的平衡狀態。

在日常使用中，車主也需要悉心呵護傳動軸。嚴禁汽車以高速檔起步，因為這樣會對傳動軸造成極大的沖擊；猛然抬起離合器踏板同樣不可取，這可能引發傳動軸瞬間受力不均。同時，超載、超速行駛更是大忌，會讓傳動軸長期處于超負荷運轉狀態，加速其損壞。

定期對傳動軸進行檢查維護十分必要。要時常查看傳動軸的工作狀況，檢查吊架的緊固情況，看看支承橡膠有無損壞，各個連接部位是否松動，傳動軸有無變形等。尤其要留意平衡焊片是否脫焊，確保平衡塊始終發揮應有的作用。

總之，了解傳動軸平衡塊數量不多于3塊這一規定，并在日常使用中做好傳動軸的維護保養，才能確保車輛行駛的平穩與安全，讓我們的出行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）