朗逸汽車氣門彈簧中，長的為進氣彈簧。這是基于設計原理的常規設定，在發動機的運行過程中，較長的進氣彈簧負責進氣環節，確保氣門在恰當時間開啟，使空氣能順利進入發動機參與燃燒。而較短的彈簧則用于排氣過程，保障氣門關閉時的穩定性與密封性。氣門彈簧各司其職，對發動機正常運轉起著不可或缺的作用，了解它們能更好地掌握車輛狀況。

在發動機的復雜運轉體系里，進氣過程對發動機性能影響重大。較長的進氣彈簧，能夠精準地控制進氣門的開啟與關閉時機。當活塞下行，進氣門需要及時打開，此時進氣彈簧就會發揮作用，憑借自身的彈性，克服氣門及傳動件的慣性力，讓進氣門順暢開啟，大量新鮮空氣得以毫無阻礙地涌入發動機內。這一過程不僅要求進氣彈簧具有合適的彈性，還得有足夠的剛度和安裝預緊力，才能保障進氣門開啟與關閉的精準度。

如果進氣彈簧出現損壞，比如因長時間的氣門工作疲勞而斷裂，或者因氣門關閉不嚴密導致彈簧受損，那么發動機的進氣環節就會遭受嚴重影響。進氣不順暢，會使發動機內的混合氣比例失調，燃燒不充分，進而導致發動機動力下降、油耗增加，甚至出現抖動、異響等故障現象。

排氣彈簧雖然較短，但同樣不容忽視。在排氣階段，它要保證排氣門緊密關閉，防止廢氣泄漏，確保發動機的排氣過程高效且穩定。排氣彈簧良好的密封性，有助于維持發動機內部的正常壓力，為下一次的進氣、壓縮、做功循環創造有利條件。

總之，朗逸汽車的進氣與排氣彈簧，雖看似簡單，卻在發動機的運轉中扮演著關鍵角色。它們的正常工作是發動機性能穩定的基礎，日常對車輛的保養維護中，也需對氣門彈簧給予足夠重視，以保障車輛始終處于良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）