寶馬 320Li 輪轂改裝可從多方面著手，能顯著提升車(chē)輛外觀與性能。首先在尺寸規(guī)格上，可從原車(chē)的 205/60R16 改為如 18x8.5 5x120 ET30 的 18 寸輪轂，搭配 245/40R18 的輪胎，也可選用 19 寸，規(guī)格為前 225/40R19 和后 255/35R19，更大輪轂提升行車(chē)穩(wěn)定性，寬胎提高剎車(chē)抓地力。外觀上，槍灰色輪轂搭配埃斯托藍(lán)車(chē)身、金色卡鉗等，視覺(jué)效果更佳。

除了尺寸規(guī)格和顏色搭配帶來(lái)的改變，在輪轂樣式的選擇上也有不少亮點(diǎn)。例如Zito的P1730輪轂就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，半直通的設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，安裝和拆卸時(shí)需要反過(guò)來(lái)操作，雖然有些特別，但也增添了一份獨(dú)特性。新輪轂相比原廠輪轂向外移動(dòng)了一些距離，但仍保持在翼子板內(nèi)，使得車(chē)輛側(cè)面看起來(lái)更加飽滿。

在其他改裝項(xiàng)目上，也有諸多能與輪轂改裝相得益彰的地方。比如換裝四出中尾段排氣，不僅提升了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感，還能在聲浪上帶來(lái)更加激情澎湃的體驗(yàn)；LED天使眼、碳纖后視鏡、熏黑尾燈等的改造，從不同角度提升了車(chē)輛整體的視覺(jué)效果，與改裝后的輪轂相互呼應(yīng)，營(yíng)造出更強(qiáng)的整體感。

車(chē)內(nèi)部分改裝同樣不能忽視。MPerformance剎車(chē)，前四后二卡鉗規(guī)格原位安裝，搭配防傾桿，能極大地增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)；LED鋁合金迎賓踏板的磁感應(yīng)設(shè)計(jì)，為上車(chē)增添了一份儀式感；Mperformance LED方向盤(pán)帶來(lái)運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，還具備實(shí)用的記時(shí)水溫油溫顯示功能。

總之，寶馬320Li輪轂改裝是一個(gè)綜合性的工程，從輪轂本身的尺寸、樣式，到與之相配合的外觀、內(nèi)飾改裝項(xiàng)目，每一處的精心調(diào)整都能讓車(chē)輛脫胎換骨，既提升了性能，又滿足了車(chē)主對(duì)于個(gè)性化和高品質(zhì)駕駛體驗(yàn)的追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）