鈑金是否需要噴漆不能一概而論，輕微變形且車漆未損傷時可直接鈑金不噴漆，若鈑金整形導致漆面損壞則需噴漆；運用凹陷技術時，沒掉漆可不噴，有掉漆則要噴。通常情況下，鈑金會破壞原有車漆表面，若不補漆，金屬暴露在空氣中容易氧化生銹。噴漆不僅能防止生銹，還能讓修復后的車身恢復美觀，使其與原車外觀盡可能保持一致 。

當汽車發生較為嚴重的碰撞或刮擦，車身金屬出現明顯的變形、凹陷等狀況，在進行鈑金修復后，噴漆就成為了必不可少的工序。這是因為鈑金過程中，原有的車漆結構遭到破壞，哪怕只是一些不易察覺的細微損傷，也會讓金屬直接接觸到空氣、水分等物質，時間一長，生銹問題便會接踵而至。生銹不僅會影響車身的美觀度，更會對車身結構的強度產生影響，降低汽車的安全性和使用壽命。

而噴漆的過程可不簡單，有著嚴謹的工序。首先是基層處理，要對鈑金后的表面進行除銹等清潔工作，就像是為后續的施工打造一個干凈整潔的“舞臺”。接著底漆登場，它的作用至關重要，能為鈑金后的金屬提供基礎的防銹保護。然后是中間漆，增強復合涂層的封閉性和防腐性，為最終的面漆做好鋪墊。最后面漆閃亮“登場”，不僅賦予車身漂亮的顏色，還形成一層堅固的保護膜。

綜上所述，鈑金后噴漆是十分必要的。它既是對車身金屬的保護，延長其使用壽命，保障汽車的安全性能；又是對汽車外觀的修復，讓車輛恢復往昔光彩。在汽車維修中，鈑金和噴漆緊密相連，共同為汽車的“重生”保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）