發動機抖動原因眾多，涵蓋燃油、點火、進氣等多個系統。燃油系統方面，噴油嘴堵塞、燃油濾清器問題等會影響燃油供給，致使發動機工作不穩定而抖動；點火系統中，火花塞老化、點火線圈故障會讓點火能量不足，使燃燒不充分引發抖動；進氣系統里，空氣濾清器堵塞、傳感器故障會改變進氣量和進氣質量，影響混合氣形成，造成發動機抖動。此外，發動機支撐、冷卻、排氣等系統出現問題，也都可能導致發動機抖動 。

發動機支撐系統方面，機腳膠起著至關重要的作用。它作為發動機與車架間的緩沖墊，能有效減少發動機運轉時產生的震動。一旦機腳膠老化或松脫，發動機工作時的震動就無法被有效緩沖和抑制，從而直接傳遞到車身，導致明顯的抖動現象。

冷卻系統若出現故障，同樣會引發發動機抖動。比如冷卻液溫度傳感器失效，會使發動機控制單元接收到錯誤的溫度信號，進而影響噴油、點火等參數的精準控制，造成發動機工作異常，產生抖動。

排氣系統問題也不容小覷。當排氣管出現堵塞或有漏洞時，廢氣無法順暢排出，會導致排氣背壓改變，影響發動機的正常燃燒和運轉，引發抖動。而且，氧傳感器若出現故障，會使發動機控制單元無法準確獲取排氣中的氧含量信息，不能精確調節噴油量，導致混合氣過濃或過稀，最終致使發動機抖動。

發動機內部的機械問題同樣可能引發抖動。像活塞環磨損，會導致氣缸密封性下降，燃燒室內的氣體泄漏，影響發動機的動力輸出和工作穩定性，造成抖動。

發動機抖動是一個復雜的問題，涉及多個系統和部件。日常使用中，一旦發現發動機抖動異常，應及時進行全面檢查，找出具體原因并加以解決，以確保車輛的安全行駛和良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）