進氣溫度傳感器的作用是監測發動機進氣管路的空氣溫度，并將其轉化為電壓信號，為發動機控制模塊提供數據，進而優化發動機性能、輔助故障診斷。進氣溫度不同，空氣密度有別，會影響燃油需求和燃燒效率。進氣溫度傳感器能讓發動機控制模塊據此精準調整噴油量和點火提前角。同時，當它讀數異常時，會記錄故障代碼，助力排查維修，是保障發動機良好運行的關鍵部件 。

在發動機的工作過程中，進氣溫度傳感器猶如一個精準的“溫度偵察兵”。它時刻精確感知著進入發動機的空氣溫度變化，并憑借自身獨特的構造和原理，將溫度信息巧妙地轉化為電壓信號傳遞給發動機控制模塊（ECM） 。

在不同的工況下，進氣溫度傳感器發揮著至關重要的作用。比如在冷啟動時，發動機需要更濃的混合氣來順利點火啟動，進氣溫度傳感器就會把低溫信號傳遞給ECM，讓其增加噴油量，調整點火提前角，使發動機快速平穩地啟動。而在正常運行期間，它持續監測進氣溫度，保證發動機控制模塊根據空氣密度的實時變化，精確控制噴油和點火時機，從而提高燃油的燃燒效率，降低尾氣排放，提升發動機的動力輸出和燃油經濟性。

此外，進氣溫度傳感器還是發動機故障診斷的重要幫手。一旦它監測到的溫度數據出現異常，ECM就會迅速記錄下故障代碼。維修技術人員可以依據這些代碼，快速定位和排查可能存在的問題，比如傳感器自身是否損壞、線路是否出現故障等，大大縮短了維修時間和難度。

總之，進氣溫度傳感器雖小，卻在發動機的運行中扮演著不可替代的角色。它為發動機的精準控制、高效運行和故障排查提供了關鍵支持，是汽車發動機管理系統中不可或缺的重要一環，有力地保障了車輛的整體性能和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）