活塞環根據功能主要分為氣環和油環兩種類型。氣環如同忠誠的衛士，緊密守護著燃燒室，有效密封可燃混合氣體，保障燃燒高效進行，為車輛輸出強勁動力；油環則似勤勞的清潔員，仔細刮除汽缸上多余的機油，維持發動機的良好運轉狀態。它們分工明確，共同為發動機的穩定運行保駕護航，是發動機正常工作不可或缺的重要部件 。

除了按功能劃分，活塞環在結構上也多種多樣。有整體結構的活塞環，它是通過鑄造或整體成型工藝制造出來的，一體成型的特性使其具備較好的穩定性。組合環則是由兩個或兩個以上零件組成裝配在環槽中，這種設計讓活塞環能更好地適應不同的工作需求，發揮出多種功能。

開槽油環也較為常見，它有著平行的邊，還有兩個接觸環和回油孔。這獨特的構造讓它在工作時能夠有效控制機油，保證發動機內的潤滑環境良好。開槽螺旋彈簧油環是在開槽油環的基礎上增加了帶螺旋彈簧，常見于柴油機活塞環，這種設計提高了徑向比壓，能更好地適應柴油機較為復雜的工作環境。鋼帶組合油環由襯環和兩個刮油環組成，常見于汽油發動機環，在汽油機的工作過程中發揮著重要作用。

活塞環從材料方面又可分為鑄鐵和鋼。不同材料制成的活塞環，有著各自的優缺點和適用場景。并且，為了提升活塞環的性能，還有多種表面處理材料，像氮化環、鍍鉻環、磷化環、氧化環等。這些經過特殊處理的活塞環，在耐磨、耐腐蝕、儲油、防銹以及提高磨合性能等方面都有著出色的表現。

活塞環類型豐富多樣，每一種類型都在發動機中發揮著獨特作用。無論是按功能劃分的氣環和油環，還是不同結構、材料以及表面處理的活塞環，它們都共同保障著發動機的正常運轉，是汽車動力系統中至關重要的部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）