當車輛的 ABS 紅色燈亮起時，意味著防抱死制動系統出現了故障。這一系統能在剎車時防止車輪抱死，避免側滑和失控。而故障原因多樣，可能是傳感器出現問題，受污染或損壞后發送錯誤信號；也可能是剎車油不足，影響系統正常運行；線路問題，比如斷路、短路或接觸不良；還有可能是 ABS 控制單元損壞等。

具體而言，傳感器問題在眾多故障原因中較為常見。由于輪速傳感器安裝在車輪部位，日常行駛中，它極易受到復雜路況的影響。像是在一些路況較差、沙塵較多的區域行駛后，傳感器就可能被泥沙嚴重污染，甚至可能被子彈擊中（雖然這種情況相對少見）。一旦出現這些狀況，傳感器就難以精準地感應車速信號，進而給ABS系統發送錯誤的數據，導致系統無法正常運行，最終使得ABS紅色燈亮起。

剎車油不足也是導致該故障燈亮起的關鍵因素之一。剎車油在整個制動系統中起著至關重要的作用，它如同人體的血液一般，為系統提供必要的壓力，保障各個部件之間能夠協同正常工作。當剎車油的量不夠時，ABS系統就會因為缺乏足夠的動力支持而無法正常運轉，從而觸發故障燈。

線路問題同樣不容忽視。傳感器與ABS控制單元之間的線路，就如同人體的神經系統，負責傳遞各種信號。一旦線路出現斷路、短路或者接觸不良的情況，信號就無法順暢地傳輸。比如，在車輛長期行駛過程中，線路可能會因為振動、磨損等原因，出現連接松動的狀況，導致信號傳輸中斷，進而引發ABS系統故障，使得紅色燈亮起。

此外，ABS控制單元損壞也可能導致故障燈亮起。ABS控制單元作為整個防抱死制動系統中最為精密的“大腦”部件，它承擔著接收、處理來自各個傳感器的信號，并據此做出精準判斷和指令的重要職責。一旦它的電路板出現燒壞，或者數據傳輸受阻，整個防抱死制動系統就如同失去了指揮中心，必然會陷入癱瘓狀態，最終導致ABS紅色燈亮起。這種情況下，若只是簡單的固件脫落問題，或許還有維修的可能，但如果是更為復雜的內部損壞，往往就需要更換整個電控單元。

總之，ABS紅色燈亮起是車輛防抱死制動系統發出的故障警示。傳感器、剎車油、線路以及控制單元等方面的問題都可能導致這一情況出現。面對這種情況，車主應盡快檢查，若無法自行解決，一定要及時聯系專業維修機構，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）